Présentation des nouveaux de 2018

[Pilou29]

Bonjour
Pas de changement en 2018 toujours un nouveau sujet chaque année pour la présentation des nouveaux.
Bien sur politesse et courtoisie restent de rigueur
Rappel de quelques chiffres
382168 messages
25418 sujets
11366 membres inscrits
789 nouveaux membres en 2017
dernier inscrit en 2017 Da fonseca david
Qui sera le premier membre inscrit en 2018 ?
c'est parti.

Bonjour et bienvenue à tous les nouveaux.
C'est ici qu'on se présente avant de poster.

Ce post permettra aux futurs membres de "passion-espace-club" de se présenter en quelques mots et/ou de présenter "leur espace chérie".

Pourquoi ce post ?
Il est impossible pour tous les membres de répondre individuellement à tous les nouveaux inscrits (vous êtes plus de 11.000 inscrits).

Les administrateurs, les modos, les membres essaient de leur mieux pour répondre à toutes les questions, à toutes les demandes.

Mais, nous ne sommes pas "Renault Minute"


Voilà, de la part de Sophie (Spproust), Vincent (orval56), Thierry (romop36), Dominique (dom89), Yann (pub2n), Michel (pilou29), Jean-Paul (thestone) et OlivierD, Eric (EAime), Yves (Troublouse), Pete (PeteTheCoyotte) l'équipe du site et de tous les autres déjà inscrits, nous vous souhaitons

La Bienvenue

Par la même occasion, le Staf signale qu'il ne répond pas à des questions techniques en MP, imaginons qu'un centième des forumeurs pose une question par MP, cela fait plus de 100 questions par jour, donc ingérable

Alors, cher nouveau membre, présentez-vous avec la touche "Répondre"

Ce forum est gratuit, mais vous pouvez nous soutenir en devenant un membre du "Passion-Espace-Club"

Merci

Orval56 (Vincent) et toute l'équipe qui font de leur mieux quand ils peuvent et/ou comme ils peuvent...
11366

[Pilou29]

Et le premier pour 2018 est paco230.
Espérons qu'on le verra sur le forum

[laurentb]

Bonsoir à tous,

P'tit nouveau 2018,

Je me présente, Laurent, heureux propriétaire d'un espace IV 2,0L T 165ch privilège depuis début 2012.

Comme toutes les voitures, on les adore quand tout va bien et on les maudit quand tout va mal, et comme toutes mes anciennes voitures, je viens de regarder le bilan personnel d'usage de cette voiture depuis maintenant 6 ans.

Pour la petite histoire, c'est mon épouse qui rêvait de cette voiture, moi, pas trop branché monospace, je préférais les breaks, nôtre véhicule précédent était une mégane II estate luxe priviliège diesel, une voiture vraiment superbe, à l'exception du diesel, premier véhicule testé sur cette motorisation.

On a essayé un espace 2,0 DCI 150ch proposé par Renault, une super voiture, rien à dire, mais j'ai aussi voulu essayer une essence. Renault ne pouvait pas nous en proposer, et par la centrale j'ai trouvé un particulier qui avait la voiture avec seulement 65.000 Km en 8 ans, deuxième main. On a testé, on a adoré, on a acheté...le moteur est un véritable bonheur sachant que nous ne sommes pas des pros de la vitesse mais que le couple disponible en permanence donne à cette grosse bête un punch extra avec une consommation contenue compte-tenu de son poids de monstre.

Que dire des 3 sièges enfants qui rentrent côté à côte à l'arrière pour mon épouse, et du fabuleux volume de chargement lors des grands voyages skis/mer/baroude.

Au volant, c'est terrible, une accroche épatante, une précision de l'animal alliée au moteur, respect Renault et que dire de l'espace à bord, inégalé sur aucun autre véhicule.

Côté finitions/solidité des plastiques, il y aurait à redire, mais en bricolant un peu et avec tous les modèles DCI partis hélas en casse, j'ai réparé les petits trucs défaillants...

Bref, 6 ans après et 100.000 Km de plus, je me dis que j'ai de la chance de conduire un monospace aussi génial.

J'ai vu le 5, je suis monté à l'arrêt dans sa version initiale, très beau mais j'ai détesté la "barre" qui joint la console centrale à l'accoudoir entre les sièges avant, une horreur. Pour le reste, l'espace 5 est une belle voiture mais plus suv que monospace.

Laurent

[pub2n]

Bonjour et bienvenue pour cette nouvelle année.
Une présentation comme nous les aimons.
Bon surf parmi nous

[J PHI]

Bonjour tout le monde
Moi , c est J Philippe , la cinquantaine, de la région narbonnaise ( méditerranée, soleil, cigales et pinard .....pour ceux qui ne connaissent pas )
Nouveau proprio d un Espace 3 DCI 130 " THE RACE" depuis quelques jours suite a l arrivée d une "petite dernière" a la maison .
C est mon premier monospace ..plus habitué aux 4/4.. et aux camionnettes bennes ( paysagiste ), son usage est surtout destiné a ma compagne qui est plus orienté GT .... mais qui finalement a l usage le trouve tout a fait a son gout ... elle s imaginait un véhicule rustique sans grandes prestations mais a été séduite par le confort et ..les prestations ..et .. essaye de faire rentrer 4 enfants plus la cargaison pour bébé dans une GT 3 portes ....
C est une voiture "petit budget " échangée contre quelques journée d élagage ( paysagiste ) avec un ami pro de l automobile
Elle est resté sur park prés de 3ans sans rouler et aprés changement des disques , quelques rotules et un capteur ABS est passée au contrôle tech sans encombre....mais il reste du boulot pour la remettre nickel ......

[EnzoGenouel]

Bonjour tous le monde

Je me présente je m'appelle Enzo, je suis passionner par les Espace 1-2, j'ai 18 ans dans 2 mois, j'ai passé mon permis à 17.5 ans et je l'ai eu avec succès ! Heureusement que je l'ai eu, sinon mon Espace 1 2.1L TD serait resté au fond du parking à m'attendre. Maintenant que j'ai le permis j'ai commencé à faire quelque frais dessus mais j'ai du mal a trouvé des pièces. Pour la petite histoire mes parents l'ont acheté en 2000 dans une casse auto puis ils ont roulé avec pendant plusieurs longue année. Vers 2012 quand j'avais 12 ans j'ai commencé à m'intéresser à la mécanique grâce à cette voiture et c'est comme sa que je suis tombé amoureux des Espace 1, mais elle commençait à vieillir, donc mes parents l'ont remplacé par un Peugeot 806. Mes parents l'utilisaient de moins en moins pour après l'abandonné sur un parking. Après 1 an d'abandons ils décident de le mettre à la casse mais moi qui commençais à vouloir faire de la mécanique mon métier je ne pouvais pas le laisser partir là bas. Après plusieurs mois d'attente mes parents ont accepté de le garder et là j'ai commencé à tout toucher que se soit moteur ou intérieur, j'ai cassé plusieurs pièces que je regrette d'avoir cassé aujourd'hui mais bon c'est comme sa qu'on débute dans la mécanique. Après est venue la conduite accompagner où j'ai mis 6 mois à convaincre mes parents que je pouvais le conduire. On en reviens au début, obtention du permis et donc je suis à la recherche de plusieurs pièces pour pouvoir le restaurer proprement . Voilà
Enzo

[camion rouge]

Cool !
Salut Enzo !
Bienvenu ici !

[bren29]

Salut à tous

Je me présente Brendan , breton de 35 ans .
ça fait 4 ans que je me renseigne sur le forum pour entretenir mon espace 3 2.0 16V de 1999 .
je le faisais tourner au E85 depuis que je l'avais et il m'a apporté entière satisfaction.
Seulement voila un peu avant Noel j'ai eu envie de changer et je l'ai vendu à un collègue la semaine dernière pour 1000€ avec 230000km et un CT OK.

et patatra coup d fil du collegue qui me dit que l'espace a perdu TOUTE son huile et qu'il ne démarre pas (pourquoi essayes-t-il de le démarrer sans huile ?!?!?!)

alors je vais voir le véhicule aujourd'hui et je pense rendre ses sous au collegue et rapatrier l'espace parce que ça me chagrine de le laisser crever comme ça quand j'en vois qui les envoient à 400000KM voir plus.

Niveau mécanique je suis pas manchot , je fais tout mes entretiens moi-même mais j'ai jamais eu vraiment d'endroit pour m'adonner plus profondément à cette occupation qui m'intéresse pourtant énormément.

Pour info lorsque j'ai vendu l'espace je me suis acheté une BMW 525TDS E34 de 1995 TOURING 270000KM avec pas mal de frais à faire pour 1000€

j'envisage du coup de garder les 2 véhicules et de les retaper aux petits oignons en faisant en sorte d'en avoir toujours un pour rouler.

D' où mon inscription sur le forum

merci d'avance pour votre accueil

Bren

[marit]

Ah, enfin j'ai trouvé la juste touche (les liens au-dessus ne fonctionnent pas encore - année trop jeune?)

Bon, je me présente.

Bonjour les gras et le filles (il y en a?)!
Je m'appelle Marieluise, et comme l'écriture de mon nom signale, je suis allemande. J'ai une Espace II Diesel de 1996 (J63), et ma bagnole cherie roule et roule et roule. Tu m'étonnes - je la caresse tous les jours. Ici ou là quelques problèmes et impossibilité de gagner une eco-pastille, mais je m'en fous. Comme les mécaniciens aujourd'hui sont plus en plus souvent pas beaucoup plus agés que ma bagnole, j'ai souvent besoin du conseil des confrères dans le Saint-Esprit-de-l'Espace. J'assiste déjá au forum allemand, mais comme il n'y en a plus une importante chiffre des J63 Diesel chez nous, trés souvent on ne peut pas m'aider. En France, par-contre, ma voiture rencontre souvent des soeurs du même age qui aussi boivent le Diesel. C'est pourquoi j'espère que ce forum pourrait éventuellement m'être utile.

[EAime]

Salut à tous

Je me présente Brendan , breton de 35 ans .
ça fait 4 ans que je me renseigne sur le forum pour entretenir mon espace 3 2.0 16V de 1999 .
je le faisais tourner au E85 depuis que je l'avais et il m'a apporté entière satisfaction.
Seulement voila un peu avant Noel j'ai eu envie de changer et je l'ai vendu à un collègue la semaine dernière pour 1000€ avec 230000km et un CT OK.

et patatra coup d fil du collegue qui me dit que l'espace a perdu TOUTE son huile et qu'il ne démarre pas (pourquoi essayes-t-il de le démarrer sans huile ?!?!?!)

alors je vais voir le véhicule aujourd'hui et je pense rendre ses sous au collegue et rapatrier l'espace parce que ça me chagrine de le laisser crever comme ça quand j'en vois qui les envoient à 400000KM voir plus.

Niveau mécanique je suis pas manchot , je fais tout mes entretiens moi-même mais j'ai jamais eu vraiment d'endroit pour m'adonner plus profondément à cette occupation qui m'intéresse pourtant énormément.

Pour info lorsque j'ai vendu l'espace je me suis acheté une BMW 525TDS E34 de 1995 TOURING 270000KM avec pas mal de frais à faire pour 1000€

j'envisage du coup de garder les 2 véhicules et de les retaper aux petits oignons en faisant en sorte d'en avoir toujours un pour rouler.

D' où mon inscription sur le forum

merci d'avance pour votre accueil

Bren

Bonsoir,

Bizarre, ton histoire me rappelle celle de lon ex "3", vendu à un membre du forum...

Toute l'huile consommée en quelques milliers de kilomètres.
Nouvel apport d'huile, et plus rien.... Va comprendre !

Par contre, plus de démarrage... Distri out, ou capteur PMH ?

[bren29]

merci pour ton retour , j ai récupéré l espace comme prévu et il a démarré direct ...
je l ai amené tout de suite au garage et on l a mis sur le pont , pas d'éclaboussure au niveau du moteur mais la boite est trempée , le niveau d'huile moteur est bon .
Apres un coup de fil au gars qui l'avait acheté il me dit avoir rajouté l'equivalent d'un demi bidon de 5l soit 2L5 , ce qui voudrait direr que le moteur n 'a pas tourné sans huile ...
je l'avoue j'ai tendence à rester au niveau mini a la jauge et ça voudrat dire qu il y a environ 2L5 de difference entre le niveau mini et le maxi . Ok c'est possible .
c'est plutot une bonne nouvelle et ça voudrait dire que j'ai une fuite d'huile de boite donc je soupçonne le soufflet de cardan coté boite ou peut etre le petit en dessous de la boite (je sais pas comment l'appeler)
toujours est il que j ai bien fait 60 bornes avec l' espace aujourd'hui et le niveau d'huile moteur ne me semble pas avoir baissé ...
a votre avis ?

vaut mieux que j ouvre un sujet sur mon probleme pour pas polluer le post de presentation

merci

[camion rouge]

Ah, enfin j'ai trouvé la juste touche (les liens au-dessus ne fonctionnent pas encore - année trop jeune?)

Bon, je me présente.

Bonjour les gras et le filles (il y en a?)!
Je m'appelle Marieluise, et comme l'écriture de mon nom signale, je suis allemande. J'ai une Espace II Diesel de 1996 (J63), et ma bagnole cherie roule et roule et roule. Tu m'étonnes - je la caresse tous les jours. Ici ou là quelques problèmes et impossibilité de gagner une eco-pastille, mais je m'en fous. Comme les mécaniciens aujourd'hui sont plus en plus souvent pas beaucoup plus agés que ma bagnole, j'ai souvent besoin du conseil des confrères dans le Saint-Esprit-de-l'Espace. J'assiste déjá au forum allemand, mais comme il n'y en a plus une importante chiffre des J63 Diesel chez nous, trés souvent on ne peut pas m'aider. En France, par-contre, ma voiture rencontre souvent des soeurs du même age qui aussi boivent le Diesel. C'est pourquoi j'espère que ce forum pourrait éventuellement m'être utile.

Salut
Et une fille de plus !
Bienvenue !
Ici on AIME le J8S !!!
( j’en ai 5 )

[EAime]

merci pour ton retour , j ai récupéré l espace comme prévu et il a démarré direct ...
je l ai amené tout de suite au garage et on l a mis sur le pont , pas d'éclaboussure au niveau du moteur mais la boite est trempée , le niveau d'huile moteur est bon .
Apres un coup de fil au gars qui l'avait acheté il me dit avoir rajouté l'equivalent d'un demi bidon de 5l soit 2L5 , ce qui voudrait direr que le moteur n 'a pas tourné sans huile ...
je l'avoue j'ai tendence à rester au niveau mini a la jauge et ça voudrat dire qu il y a environ 2L5 de difference entre le niveau mini et le maxi . Ok c'est possible .
c'est plutot une bonne nouvelle et ça voudrait dire que j'ai une fuite d'huile de boite donc je soupçonne le soufflet de cardan coté boite ou peut etre le petit en dessous de la boite (je sais pas comment l'appeler)
toujours est il que j ai bien fait 60 bornes avec l' espace aujourd'hui et le niveau d'huile moteur ne me semble pas avoir baissé ...
a votre avis ?

vaut mieux que j ouvre un sujet sur mon probleme pour pas polluer le post de presentation

merci

Bonjour,

C'est préférable !

Et rouler au mini de la jauge est une TRES mauvaise idée (risque de déjaugeage sur des courbes appuyées -la pompe à huile n'aspire plus rien-, et risque de casse sur longs trajets à vitesse soutenue, pour les mêmes raisons -Mésaventures connues chez Aston-MArtin sur les DB5 et 7, à cause d'un carter sous-dimensionné.

[Sdep59]

Bonjour à tous,

Je viens d'arriver sur ce Forum que je trouve très utile, et où je venais régulièrement en visiteur, pour différentes interventions sur mon espace 2.2 dt de 2000 et 320 000 Km.
J'ai donc décidé de passer le pas et de m'inscrire.
Bien sur, en même temps, je suis à nouveau en "travaux" sur la bête, avec une courroie d'accessoire à déposer pour sortir l'alternateur qui ne charge plus
J'ai trouvé déjà de beaux topics sur le sujet, mais je lis toujours !!
J'attends donc une validation de l'équipe de modération alors, et en profite pour vous souhaiter à tous une très belle année 2018

A bientot

[dom89]

bonjour et bienvenue, bon surf sur le forum

[sjohnny]

Bonjour

je Vient d acquérir un espace III 2.2td de 2000 avec ses petit problème il a seulement 110000KM
donc je me suis incrit sur votre site pour avoir de l aide a le remettre en bon état

[jedman]

bonjour tout le monde et bonne année 2018

je m'appelle manu et je suis moniteur d'escalade et de canyon dans les alpes de haute provence
j'ai actuellement un espace 3 phase 2 2.0 16s boîte auto

c'est mon compagnon d'aventures

je ne suis pas un super mécano mais je m'intéresse, malheureusement ma boite auto ne connait plus que la première et la marche arrière

je viens donc sur ce forum pour avoir des infos

cordialement,
Manu

[PeteTheCoyote]

Bienvenue à toutes et à tous !

Bon surf parmi nous

A+
Pete

[Bastien2]

Salut à tous,
Je suis tombé sur votre forum et je me
suis dit que j'allais m'y inscrire.
Je suis possesseur de R25 et j'ai passé un temps complètement dingue à bricoler l'autoradio de mes R25.
Je crois que c'est le même que sur certains Espaces.

Franchement je crois que je sais tout faire maintenant là dessus, y compris réparer la FM qui disparaît, solutionner le problème d'afficheur qui reste vide, mettre votre date d'anniversaire comme code secret , etc.
Du coup, comme internet c'est le partage, si vous avez des questions sur cette chaîne Philips, et si je peux y répondre, ce sera avec plaisir.

Éventuellement si je ne réponds pas, vous pouvez aller sur le site renault25.com ou m'envoyer un mp

[pub2n]

Bonjour et bienvenue,
Voila un sujet qui va en intéresser plus d'un

[TheStone]

+1
.... le site Renault25 est aussi une ruche de bons vieux J8S

[minina]

Bonjour je suis minina j'ai un espace 2000GTS de 1991 avec 187000 km .Il roule tres bien et je faiss l'entretien moi meme.A part les courroies les freins et durites de freins seul l'embrayage a ete changé par mes soins.J'dore ce beau vehicule que je bichonne depuis bientot 30 ans.J'espere pouvoir partager sur ce forum technique et solidarite A tous bonne année.

[Mla45]

Bonjour,

Je roule avec un grand espace 4 2.2 dci BA initial qui me satisfait par son confort et son habitabilité mais dont le coût d’utilisation et le manque de fiabilité s’avèrent assez conséquents. Le compteur affiche 280000 km. Le moteur en a 75000 de moins et avait été changé par son 1er propriétaire.
Mis à part l’entretien standard, j’ai dû faire changer la crémaillère de direction et j’en suis à mon 3ème alternateur. Le précédent a tenu 50000 km. J’aimerai vraiment connaître la cause de ces pannes régulières....

Auparavant j’avais un espace 1 2.1 TD de 1987 que j’ai vendu à 320000 km qui était d’une très grande fiabilité... tout le contraire de cette version 4.

Je viens donc partager mes expériences et en apprendre plus sur ces voitures.
À bientôt donc.

[TheStone]

.... bienvenue à tous.

Auparavant j’avais un espace 1 2.1 TD de 1987 que j’ai vendu à 320000 km qui était d’une très grande fiabilité... tout le contraire de cette version 4.

[Balou57]

Bonsoir et Meilleurs Vœux à toutes et à tous !!
Balou57, j'ai eu de nombreuses Renault depuis 1978, dont un captur dci de 2014 et je viens de faire l'acquisition d'un espace 3 2l essence moteur F3R 768.
C'est mon gendre qui me l'a donné, tout l'allumage remplacé, bobines comprises,les 2 filtres à essence, petite durite dépression également, ainsi que la ligne d'échappement. Beau cadeau mais avec problèmes de mauvais contacts dont l'alim. capteur dépression, défauts fidèle à la marque en plus de broutage, voir calage du moteur en tournant à droite.
J'ai de quoi m'occuper pour trouver le pb,heureusement qu'il y a un site comme le vôtre !!
Malheureusement je suit nul en informatique et ne sais comment procéder pour me rendre sur le pavé "Recherche avancée "
Merci et Bonne soirée à Tous.
Cordialement