Passion Espace Club

Bonjour à tous,

j'aimerais connaitre la manière (la méthode) de changer un joint de carter moteur sur un espace1 ph.2 de 1991.
Merci d'avance. Joyeuses fetes de paques à tous. Cdlt.

Salut
Pour avoir essayé l'été dernier, j'ai laché l'affaire !
Le carter passe trop près de la traverse !
Pour bien, il faut soulever le moteur avec une chevre pour liberer l'accès aux vis masquées par la traverse !

Bonjour

+1 une vraie galère pour l'accès et Torx 35 en plus, le truc pas fréquent quite à bien faire

généralement, quand il y a une fuite d' huile, il suffit de resserrer les vis du carter pour la faire cesser. C' était le cas pour le mien quand je l' ai acheté: Les carter moteur, boite et même le silencieux intermédiaire étaient pleins d' huile! Après resserrage, remplacement du joint d' embase de l' allumeur et un coup de karcher, tout était propre.
J' ai eu il y a 3 ans une nouvelle fuite au niveau de l' embase de la sonde de niveau d' huile; Là, pas le choix, il a fallu la changer, car le joint est formé par un anneau de caoutchouc moulé autour, qui durcit en vieillissant.