Passion Espace Club

Salut,

10 ans pour une batterie c'est bien, la mienne est entrain de lâcher a 4 ans.



Gé

moulino51 a écrit :Salut,

10 ans pour une batterie c'est bien, la mienne est entrain de lâcher a 4 ans.



Gé

A oui en effet 4 ans c'est peux , mais c'est sur un dCi je ne sais pas combien de temps, ça dure sur se monstre de conçomation

Et je peux te recommander la haut de gamme bosh ,(C'est celle qui était dans mon camion ) dit toi que même après que mon père ai abandonné le space deux ans sans rouler la batterie fonctionner encore, sans demander à être charger entre (2012 et 2014 il a parcouru, 4.500km )

Bonjour,

J'ai repris une batterie en centre auto L, 70 Ah et moins de 100 € avec un bidon de LDR.

Généralement mes batteries tiennent 6 a 8 ans.

Mais bon, dernièrement elle avait un peu souffert


Gé

Miharu59 a écrit : Sinon en mécanique il faudra que je change les silent de bloc moteur et berceau, restauré le berceau, changer les amortisseur arrière et les ressort, le carteur d'huile (pisse tout au tour )moteur, le joint spee, les bougies de préchauffage elles ont 67.000km et 4 ans

.... si elles font le boulot, pourquoi changer les bougies de préchauffage

TheStone a écrit :

Miharu59 a écrit : Sinon en mécanique il faudra que je change les silent de bloc moteur et berceau, restauré le berceau, changer les amortisseur arrière et les ressort, le carteur d'huile (pisse tout au tour )moteur, le joint spee, les bougies de préchauffage elles ont 67.000km et 4 ans

.... si elles font le boulot, pourquoi changer les bougies de préchauffage

Moi je les change tous le 80.000km ou 5 ans (comme mon père le faisait, depuits sa sortie de concession ) en prévention sinon oui elle fonctionne très bien, il démarre à peine la clé tourné impressionnant

Les clefs sur la batterie c'est un tic chez moi, à chaque fois que je vois un truc métallique sur la batterie je me dis mais faites gaffe merde c'est gavé d'ampéres ce truc là récemment un membre du forum a cramé un bout de faisceau en faisant une mauvaise manipulation avec sa batterie...

Florian a écrit :Les clefs sur la batterie c'est un tic chez moi, à chaque fois que je vois un truc métallique sur la batterie je me dis mais faites gaffe merde c'est gavé d'ampéres ce truc là récemment un membre du forum a cramé un bout de faisceau en faisant une mauvaise manipulation avec sa batterie...

Un tic mais tellement vrai, je ferai plus attention à l'avenir merci

Bonjour tout d'abord cet espace que l'ont possède depuis 2001, me donne encore des sueurs froides le bougre.

Les 5000roro de frais fait courant 2016(hors entretient courant ) ne lui on pas suffit il en demande toujours plus c'est incroyable . macaron sorts de mon camion

Sans compter ceux fait en 2015 / 2017 (2018 cest minim )

La il a plein d'eau un belle flaque sous le cache siège passager et l'ampli beigne dans l'eau et sous la moquette c'est imbibé d'eau

En plus du bruits a l'arrière toujours inconnus j'ai rdv vendredi pour voir ça

Et les frais de vieillesse tout les silent de bloc moteur et berceau av et rénovation du berceau a prévoir

Pour l'instant mon état de santé (ma sinusite est du genre tres coriace 4e antibiotiques toujours pas soigner résultat migraine de dingue)ne me permet pas de bricoler (du moins le minimum reste possible)

Si vous avez des piste pour les deux premiers soucis n'esiter pas

Merci d'avance

Le DTI ====> la benne !

Tout est trempé, le B2I va botter en touche, pas la peine de continuer là-dessus, tu vas y laisser, si ce n'est déjà fait, ta culotte.

Et ce n'est pas faute de t'avoir mis en garde !

EAime a écrit :Le DTI ====> la benne !

Tout est trempé, le B2I va botter en touche, pas la peine de continuer là-dessus, tu vas y laisser, si ce n'est déjà fait, ta culotte.

Et ce n'est pas faute de t'avoir mis en garde !

Je pense que je vais arrêter la je vais voir vendredi pour un dernier devis (gratuit) mais il va partir pour pièce complet je crois sa me brise le coeur on l'a depuis 2001 le moteur tourne comme une horloge et le ct était ok avec problème mineur en septembre 2018 cest dingue se problème d'infiltration d'eau sa peut venir d'où

C'est de l'eau ou du liquide de refroidissement ?

Bonsoir Michel,

Je pense au LDR (fuite et antifuite utilisé il y a peu, mais je crains que tout ceci ne soit inutile.. )

EAime a écrit :Bonsoir Michel,

Je pense au LDR (fuite et antifuite utilisé il y a peu, mais je crains que tout ceci ne soit inutile.. )

C'est bien de l'eau et pas du ldr c'est impressionnant la quantité il y avait la moitié de la trap sous le siège passager remplie

Pilou29 a écrit :C'est de l'eau ou du liquide de refroidissement ?

C'est bien de l'eau je n'ai pas senti d'odeur particulier et pas de pertes en liquide de refroidissement

Bonjour,

Bon, la je ne comprends pas, si c'était une fuite aux aérothermes, certain ont réussi a les remplacer.
Le LDR a un toucher "gras", tu temps un doigts dedans, tu y goutte et tu sera parfaitement fixé.

Si c'est de l'eau, une recherche de fuite devrait te permettre d'en trouver l’origine.
Je ne vois pas ce qu'il y aurait d'impossible a colmater une fuite en carrosserie ?

Franchement si tu pouvais la colmater et faire durer ton camion encore une paire d'années avant de la ferrailler ton porte monnaie s'en trouverais bien mieux.


Gé

Miharu59 a écrit :

Pilou29 a écrit :C'est de l'eau ou du liquide de refroidissement ?

C'est bien de l'eau je n'ai pas senti d'odeur particulier et pas de pertes en liquide de refroidissement

Ca change tout, mais sans tout changer pour autant.. (vous me suivez... ? )

S'il y a de l'eau sous le tapis passager, le B2I va forcément morfler ====> problèmes électriques et électroniques en vue.... .

Si pas trop tard, trouver l'origine -moi, je sais d'où ça vient - et sacs de riz pour éponger et absorber, en plus des absorbeurs chimiques.

Miharu59 a écrit : Les 5000roro de frais fait courant 2016(hors entretient courant ) ne lui on pas suffit il en demande toujours plus c'est incroyable . macaron sorts de mon camion
Sans compter ceux fait en 2015 / 2017 (2018 cest minim )

faut ètre malade pour mettre 5000€ de frais dans une caisse... (ou alors c'est l'entretien d'une ferrari..)

Si pas trop tard, trouver l'origine -moi, je sais d'où ça vient

Ouf, le d'jeune Padawan est sauvé



Gé

moulino51 a écrit :

Si pas trop tard, trouver l'origine -moi, je sais d'où ça vient

Ouf, le d'jeune Padawan est sauvé



Gé

Je suis sur que vous allez me dire les truc (aéro truc )au niveau du rétroviseur

Je reste a l'écoute si on peut le sauver

grostoto a écrit :

Miharu59 a écrit : Les 5000roro de frais fait courant 2016(hors entretient courant ) ne lui on pas suffit il en demande toujours plus c'est incroyable . macaron sorts de mon camion
Sans compter ceux fait en 2015 / 2017 (2018 cest minim )

faut ètre malade pour mettre 5000€ de frais dans une caisse... (ou alors c'est l'entretien d'une ferrari..)

Non pas réellement

J'ai changer la crémaillère les rotules de direction tout le système d'ecchapeme, la vane egr pneumatique , les deux cardant, et d'autres bricoles

A oui et une distribution (elle avait un ans et 34.000km) du a un sabotage de merdasse

Voilà pour les 5.000€ en un ans

Miharu59 a écrit :

grostoto a écrit :

Miharu59 a écrit : Les 5000roro de frais fait courant 2016(hors entretient courant ) ne lui on pas suffit il en demande toujours plus c'est incroyable . macaron sorts de mon camion
Sans compter ceux fait en 2015 / 2017 (2018 cest minim )

faut ètre malade pour mettre 5000€ de frais dans une caisse... (ou alors c'est l'entretien d'une ferrari..)

Non pas réellement

J'ai changer la crémaillère les rotules de direction tout le système d'ecchapeme, la vane egr pneumatique , les deux cardant, et d'autres bricoles

A oui et une distribution (elle avait un ans et 34.000km) du a un sabotage de merdasse

Voilà pour les 5.000€ en un ans

Je rejoins grototo, 5 000€ sur 1 an, c'est de la folie !

Sur le "4" , j'ai jeté l'éponge après 1 500€, sur la même période ! On a beau avoir des revenus confortables, ce n'est pas pour les engloutir dans un tas de ferraille qu'un expert peut déclarer bon pour la lamineuse en 30s, suite à un accident, dont on n'est même pas responsable dans 80% des cas !

Miharu59 a écrit : Je suis sur que vous allez me dire les truc (aéro truc) au niveau du rétroviseur
Je reste a l'écoute si on peut le sauver

Je ne te dirais rien (pas d'avis sur la fuite) mais si tu pense que ça viens de la, qu'est-ce que tu attends pour boucher la fuite



Gé

moulino51 a écrit :

Miharu59 a écrit : Je suis sur que vous allez me dire les truc (aéro truc) au niveau du rétroviseur
Je reste a l'écoute si on peut le sauver

Je ne te dirais rien (pas d'avis sur la fuite) mais si tu pense que ça viens de la, qu'est-ce que tu attends pour boucher la fuite



Gé

Je ne sais pas si sa fuite de la juste que c'est une piste a suivre problème récurrent sur les phase 1

J'attends que ma sinusite passe je préfère ne pas bricoler avec ma migraine (moins de patience ) je m'y colle dès que possible par contre ça ne paraît pas beaucoup d'eau pour cette fuite j'ai retiré une bonne quantité facilement 2l

Salut, sur une de mes voitures c'était l'évacuation de l'eau de pluie au niveau de l'entrée de l'air pour la ventilation qui était bouché

Résultat après un passage au rouleau j'avais bien 5 litres de flotte dans l'habitacle...

Florian a écrit :Salut, sur une de mes voitures c'était l'évacuation de l'eau de pluie au niveau de l'entrée de l'air pour la ventilation qui était bouché

Résultat après un passage au rouleau j'avais bien 5 litres de flotte dans l'habitacle...

D'accord je vais commencer part là