Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 17 avr. 2020, 15:12
Quand l'Homme de l'Art s'en mêle, il n'y a pas photo (enfin, si...., pour le Fofo
)!!!S'il avait fait la totalité, ça m'aurait coûté 450€ !
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[Finalement, je le garde !] Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 25 avr. 2020, 11:54
Il n'y a pas à dire !
Quand l'Homme de l'Art s'en mêle, il n'y a pas photo (enfin, si...., pour le Fofo )!!!
Le Carrossier m'a pris 150€ pour ça (en reprenant un pli de carrosserie que je n'avais pas vu).
S'il avait fait la totalité, ça m'aurait coûté 450€ !
Quand l'Homme de l'Art s'en mêle, il n'y a pas photo (enfin, si...., pour le Fofo
)!!!Le Carrossier m'a pris 150€ pour ça (en reprenant un pli de carrosserie que je n'avais pas vu).
S'il avait fait la totalité, ça m'aurait coûté 450€ !
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 25 avr. 2020, 16:02
Salut Éric
150€ c'est plus que raisonnable quand on vois le résultat final.
Beau travail
150€ c'est plus que raisonnable quand on vois le résultat final.
Beau travail
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 25 avr. 2020, 16:29
ouah c'est nickel !
c'est tout de même 150€ qu'un sans couil... t'a fait dépenser
EBo
c'est tout de même 150€ qu'un sans couil... t'a fait dépenser
EBo
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 25 avr. 2020, 16:31
Eh non !
C'est moi, tout seul, contre le pilier du portail...
Je m'en tire très bien, puisque j'avais déjà préparé l'aile..
Il faut dire qu'avoir déjà fait le plus gros du boulot, ça arrange bien des choses, et le fait de ne pas demander de facture aussi (ce n'est pas remboursé par la sécu !!!
)Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 25 avr. 2020, 17:18
Ben voilà !! A vouloir tester la conduite à la Ken BLOCK pour garer ta voiture !! Tu payes la factureEAime a écrit : ↑25 avr. 2020, 16:31Eh non !
C'est moi, tout seul, contre le pilier du portail...
Je m'en tire très bien, puisque j'avais déjà préparé l'aile..
Il faut dire qu'avoir déjà fait le plus gros du boulot, ça arrange bien des choses, et le fait de ne pas demander de facture aussi (ce n'est pas remboursé par la sécu !!!
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 30 avr. 2020, 12:10
Bon, ben ce matin, soupe à la grimace... Batterie HS !
C'est sûr que 4 démarrages au booster l'ont achevée !
Bref, montage de l'ancienne du "4" (70Ah au lieu d'une 80Ah), et hop, reparti, le bestiau !
Là, l'ancienne est en charge, mais elle ne veut plus rien savoir ! Le chargeur indique un état d'erreur..
C'est sûr que 4 démarrages au booster l'ont achevée !
Bref, montage de l'ancienne du "4" (70Ah au lieu d'une 80Ah), et hop, reparti, le bestiau !
Là, l'ancienne est en charge, mais elle ne veut plus rien savoir ! Le chargeur indique un état d'erreur..
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 01 mai 2020, 08:48
Bonjour Eric,EAime a écrit : ↑30 avr. 2020, 12:10 Bon, ben ce matin, soupe à la grimace... Batterie HS !
C'est sûr que 4 démarrages au booster l'ont achevée !
Bref, montage de l'ancienne du "4" (70Ah au lieu d'une 80Ah), et hop, reparti, le bestiau !
Là, l'ancienne est en charge, mais elle ne veut plus rien savoir ! Le chargeur indique un état d'erreur..
Si ton chargeur est récent, c'est normal car en dessous d'une certaine charge il ne veut pas commencer le chargement ...
Perso j'ai un vieux chargeur qui ne s'embarrasse pas de ces détails, mais qu'il faut impérativement surveiller car il ne s'arrête pas tout seul quand la batterie est à bloc
Mais ça m'avait servi à remonter suffisamment la batterie pour que le chargeur électronique dernier cri veuille bien travailler 
A+
Pete
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 01 mai 2020, 09:05
Certains chargeurs ont aussi un mode "récupération". Il permet de désulfater une batterie un peu vieille et essayer de la faire repartir.
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 01 mai 2020, 09:24
Salut Pierre,PeteTheCoyote a écrit : ↑01 mai 2020, 08:48Bonjour Eric,EAime a écrit : ↑30 avr. 2020, 12:10 Bon, ben ce matin, soupe à la grimace... Batterie HS !
C'est sûr que 4 démarrages au booster l'ont achevée !
Bref, montage de l'ancienne du "4" (70Ah au lieu d'une 80Ah), et hop, reparti, le bestiau !
Là, l'ancienne est en charge, mais elle ne veut plus rien savoir ! Le chargeur indique un état d'erreur..
Si ton chargeur est récent, c'est normal car en dessous d'une certaine charge il ne veut pas commencer le chargement ...
Perso j'ai un vieux chargeur qui ne s'embarrasse pas de ces détails, mais qu'il faut impérativement surveiller car il ne s'arrête pas tout seul quand la batterie est à bloc
A+
Pete
Je m'en étais douté, et branché sur l'ancien chargeur, mais même constat.
12,7v affiché au multimètre, mais rien dans le ventre, une fois installée.... Kaputt !!!
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 06 mai 2020, 21:22
Fini.
Vidange moteur/boite/filtres air/huile/habitacle.
Tranquille pour 2 ans (le Vaisseau ne va plus faire que 5-8 000 km/an à compter de maintenant).
Le restant, l'Espace pour les quelques trajets boulot, et l'Aygo pour les courses.
Vidange moteur/boite/filtres air/huile/habitacle.
Tranquille pour 2 ans (le Vaisseau ne va plus faire que 5-8 000 km/an à compter de maintenant).
Le restant, l'Espace pour les quelques trajets boulot, et l'Aygo pour les courses.
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 06 mai 2020, 21:31
Trajets boulot ??
Je croyais que tu etais licencié....!
Je croyais que tu etais licencié....!
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 06 mai 2020, 21:48
Pour le moment, je reste à la maison, payé comme si...., mais j'ai 3 bureaux à vider (1 au Cargo, l'autre au Siège, et le 3ème au Syndicat)!
J'ai rendez-vous avec les DRH fin mai.
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 06 mai 2020, 21:52
Tu pourras dire ça quand sa femme l'aura foutu à la porte
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 06 mai 2020, 21:55
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 06 mai 2020, 23:09
Cheque ou pas cheque, tu lui refais le coup du V6 et tu dors dans , au mieux: la piece du fond, au pire : dans le garage !
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 11 juin 2020, 19:22
Hier après-midi,
Retrait des barrettes LED des feux de jour, très disgracieux, et installation du système d'Yves78 !
Ca a déjà plus de gueule, le tout pour 30mn de boulot !
C'est du plug and play !
Prochain et dernier chantier, l'installation de la caméra de recul. Tout est arrivé, yapuka !!!
Retrait des barrettes LED des feux de jour, très disgracieux, et installation du système d'Yves78 !
Ca a déjà plus de gueule, le tout pour 30mn de boulot !
- En feux de jour
- Clignotants (ici, warning)
Prochain et dernier chantier, l'installation de la caméra de recul. Tout est arrivé, yapuka !!!
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 11 juin 2020, 19:39
EAime a écrit : ↑11 juin 2020, 19:22 Hier après-midi,
Retrait des barrettes LED des feux de jour, très disgracieux, et installation du système d'Yves78 !
Ca a déjà plus de gueule, le tout pour 30mn de boulot !
Feux de jour VS-1.JPG
Feux jour V.S-2.JPG
C'est du plug and play !
Prochain et dernier chantier, l'installation de la caméra de recul. Tout est arrivé, yapuka !!!
Bonjour
Sympa la manip. il est où le tuto ?
Sur un 4 de 2003, c'est aussi faisable ?
merci.
EBo
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 11 juin 2020, 19:43
viewtopic.php?f=9&t=17095&start=300EBo a écrit : ↑11 juin 2020, 19:39EAime a écrit : ↑11 juin 2020, 19:22 Hier après-midi,
Retrait des barrettes LED des feux de jour, très disgracieux, et installation du système d'Yves78 !
Ca a déjà plus de gueule, le tout pour 30mn de boulot !
Feux de jour VS-1.JPG
Feux jour V.S-2.JPG
C'est du plug and play !
Prochain et dernier chantier, l'installation de la caméra de recul. Tout est arrivé, yapuka !!!
Bonjour
Sympa la manip. il est où le tuto ?
Sur un 4 de 2003, c'est aussi faisable ?
merci.
EBo
En page 13 !
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 11 juin 2020, 19:55
C'est faisable sur toutes les voitures, fait sur mon III, quand je penserais a les commander je le ferais sur la Twingo et l'Avantime. 
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 11 juin 2020, 20:04
J'ai commandé les mêmes pour l'Aygo.
La C3 en est dotée d'origine, et le "2" reste comme cela, de série.
La C3 en est dotée d'origine, et le "2" reste comme cela, de série.
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 11 juin 2020, 20:51
Eric,
Le "+" après contact, tu le trouves sous le capot, exactement ici :
Le "+" après contact, tu le trouves sous le capot, exactement ici :
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 18 juin 2020, 23:24
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 19 juin 2020, 08:40
Bonjour,
La commande des feux de l'Aygo a même pas mis 10 jours pour arriver !
Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE
Publié : 04 juil. 2020, 09:47
Bonjour EAime,
Reçu mais le montage ne fonctionne pas sur mon 4 de 2003. En effet, les réceptacles des ampoules des clignotants du phare sont intégrés à un capuchon d'étanchéïté qui se visse par un 1/4 de tour et apporte la connexion électrique. Donc il n'y a pas de fils qui sortent .
Les ampoules qe j'ai reçues sont des fausse douilles de clignotant d'où sortent des fils vers la R de 50 ohm, l'ampoule et la commutation orange / blanc. Donc je ne peux pas connecter la nouvelle ampoule. C'est ma faute, j'aurai du démonter le phare avant, flemme ...
Au passage, j'ai vu que les ampoules D2S d'origine sont en bon état. Il n'y a qu'un très léger voile sur le verre.
Bon maintenant que j'ai vu le problème, je n'ai plus qu'à commander le bon matos
A +
EBo
Reçu mais le montage ne fonctionne pas sur mon 4 de 2003. En effet, les réceptacles des ampoules des clignotants du phare sont intégrés à un capuchon d'étanchéïté qui se visse par un 1/4 de tour et apporte la connexion électrique. Donc il n'y a pas de fils qui sortent
. Les ampoules qe j'ai reçues sont des fausse douilles de clignotant d'où sortent des fils vers la R de 50 ohm, l'ampoule et la commutation orange / blanc. Donc je ne peux pas connecter la nouvelle ampoule. C'est ma faute, j'aurai du démonter le phare avant, flemme ...
Au passage, j'ai vu que les ampoules D2S d'origine sont en bon état. Il n'y a qu'un très léger voile sur le verre.
Bon maintenant que j'ai vu le problème, je n'ai plus qu'à commander le bon matos
A +
EBo