Passion Espace Club

Bon ben voilà depuis quelque temps... le matin à froid démarage sans problème... le démareur entraine le moteur à vitesse normale.. et il part..
Quand il est chaud ( après un certains temps de fonctionnement) j'ai l'impression que le démareur tourne moins vite comme si il peinait (un peu comme le ferait une batterie pas bien chargée, ce qui n'est pas le cas bien évidement!) ... et le moteur met un peu plus de temps pour démarer.... Et le le lendemain idem impec à froid... et à chaud idem

Quelqu'un aurait il une idée?

(Pour info c'est un J635 avec un moteur J8s 290 000Km)

A+

Pas d'avis?

haut cul noeud!
des zoo lais!!
je me renseigne!!

Haie deux Troyes ha an ployer ceux ma nid fit queue lan gage......

moi je sais
j 'avais eu se probleme la aussi ...
a froid nikel et a chaud ca veux se lancer mais a du mal puis sur le deusieme toure du volant moteur ca lance tres bien ...
donc c ' est ton démarreur qui est en perte de puissance (charbon bientot HS)
remarque :a froid tu as moin de compretion qu' a chaud donc le démarreur a la facilité et a chaud tres bonne compretion et comme ton démarreur a une faiblesse il ramme mais démare quand-meme

Ouf il sait donc va falloir voir le demareur pour le demonter vu qu'il y a la clim tu le passes par ou? par dessus ou ça passe par dessous?

On trouve encore des charbons au detail ou il vaut mieux mettre du neuf (290000km à ce jour)

A+

par le dessou
si non un démarreur ca vaut 40 a 60 euro si non en échange standare 80 euro (neuf)

[quote="Totor33";p="21797"]Ouf il sait donc va falloir voir le demareur pour le demonter vu qu'il y a la clim tu le passes par ou? par dessus ou ça passe par dessous?

On trouve encore des charbons au detail ou il vaut mieux mettre du neuf (290000km à ce jour)

A+[/quote]
ouf il sait....attends....c'est tchang quand même!!!!

Oui Mais: Mon Tchang Tse Tout.......

Je viens de regarder le prix sur Osc... 160 roros echange std....500 en neuf..... ou là là...
La douche...

A 50 ou 80 roros j'allais en chercher un de suite.... là je vais essayer de voir si je peux installer ma manivelle de 4L.... le problème c'est où et comment greffer la queue de cochon....

160 euro c 'est super cher!!! et en neuf 500