Passion Espace Club

Bonjour,
Avant hier, tout à coup, panne complète d'éclairage... stress total
Seule les clignotant fonctionne. Je soupçonne le comodo, mais j'aimerai en être certain...
Les fusibles (dans la boite à gant) sont ok, et pas de problème de fils comme j'ai pu le lire sur d'autres postes.
Je voudrais savoir s'il existe un autre emplacement de fusible dédié à l'éclairage...
Si quelqu'un peut me donner la démarche à suivre pour vérifier le comodo, merci !
Bonne journée à tous

Salut
A mon avis, pas un probleme de fusible !
Surement la cosse qui a charbonné ! (Sur la platine fusible)
Presque invisible sans debranchement !
Pour le comodo, il est identique a celui de la clio 1...

Merci pour ta réponse. OK pour le comodo, mais je voudrais savoir:Il y à deux connecteur, un à quatre broche, et un autre a 6 broches. Ou arrive le 12v, et ou repart t'il ? Parceque si le courant varrive au comodo, c'est forcement lui qui est en cause, non ?

Si c'est du +avant contact, c'est un fil rouge
Si c'est apres contact, c'est un fil jaune !
Sinon, la rta est assez claire (au moins pour les comodos !!)

heu... sur la rta en ligne, trouve rien pour le comodo..

le schéma pour les codes / phares
Pour traduire les codes des éléments
du vécu pour "plus de phare" du tout
ça doit aider

salut . j'ai eu ce problème : il s'agissait du double circuit imprimé qui se trouve au dessus de la boite à gants qui avait cramé ! ( une prise avait fondue ) c'est fastidieux à réparer car il faut savoir " jouer " du fer à souder . la dernière ligne de " jlb " est intéressante tu cliques dessus et tu as la procédure de dépannage . bon courage .

Merci pour vos réponses. Je n'ai rien trouvé de suspect sur la platine des fusibles. De puis un certain temps, le comodo me semblait un peu bizarre, le passage des codes aux phares n'était, semble-t-il pas aussi nette... c'est pour cette raison que je veux le vérifier.

Le problème est réglé. c'était bien cette foutu cosse qui était complètement cramé. La gaine du file était même brûlé. Mais bon, l'accès n'est pas evident.
Une fois de plus merci à vous pour vos conseils.

camion rouge a écrit :Salut
A mon avis, pas un probleme de fusible !
Surement la cosse qui a charbonné ! (Sur la platine fusible)
Presque invisible sans debranchement !
Pour le comodo, il est identique a celui de la clio 1...

C'etait quasi certain !!