Passion Espace Club

Bonjour,

Cette réparation est l'idée de Camion rouge, après quelques semaines de réflexion sur la faisabilité de la chose.

Elle n'apparaît pas en tutorial justement à cause de certaines personnes malintentionnées qui viennent ici piocher des méthodes de réparation et autres astuces, sans pour autant partager leur expérience.

Camion rouge l'a bien précisé dans un post que l'accès à cette réparation n'était ouverte qu'aux membres à jour de leur cotisation, et que cela resterait en interne au club, donc, sans parution, ni photo.

Ah si je comprend, ma discussion en MP n'est pas connue de tous...
Ma solution est décrite quelques messages plus hauts.
C'est cette solution que je propose de vous exposer, pas celle de camion rouge, bien évidemment.
Sa solution lui appartient, ce sera à lui de l'exposer s'il le souhaite.
Je suis assez habitué des forums automobiles et je trouve votre intervention , Eric, assez agressive, et non à propos.

alain6464 a écrit : ↑09 déc. 2019, 08:49 Ah si je comprend, ma discussion en MP n'est pas connue de tous...
Ma solution est décrite quelques messages plus hauts.
C'est cette solution que je propose de vous exposer, pas celle de camion rouge, bien évidemment.
Sa solution lui appartient, ce sera à lui de l'exposer s'il le souhaite.
Je suis assez habitué des forums automobiles et je trouve votre intervention , Eric, assez agressive, et non à propos.

Autant pour moi,

Pas fait attention que l'on parle d'un DCI.

Le dépannage de Camion Rouge concerne un DT, dont on ne trouve plus la pièce.

Pas de souci pour un tuto en photo, mais mon rappel plus haut reste valable quand même (propriété de l'invention).

Effectivement, j'ai tendance à oublier que le sujet initial traité du Dti... désolé.
Cependant je peux vous dire que l'émetteur du dci est lui aussi introuvable neuf en Europe.
Luk m'a confirmé l'arrêt definitif de production de cette pièce, suite à un de mes courriers.
Et malheureusement, ce n'est pas la seule pièce d'espace 3 dans ce cas (ie : flexible de frein central arriere aussi)

Bonjour,
Au risque de me faire incendier, Le DT en fin de vie (année 2000 et 2001) a le même émetteur d'embrayage que le DCI et que l'Avantime à l'angle prèt.
Je pense que Philou 33 peut vous en parler.
Cordialement,
Didier.

Bonjour,
Je viens de contacter mon frère qui avait un DT de décembre 2000. Il avait fait changer son émetteur en 2017 et son garagiste avait mis un émetteur d'avantime V6 3l(réf: 60 25 314 958) . C'est grâce à lui que j'avais fait la relation à l'époque avec les DCI. Cette référence est la même que pour les espace 3 DCI (voir mon humble contribution à un poste en juillet 2017).
Visiblement, le garagiste ne s'était pas posé de question vis à vis de l'angle du cylindre avec la platine. Çela se montait (s'adaptait), tout était bien...
Malheureusement, depuis cette référence n'est plus disponible non plus ni chez Renault (réf: 60 25 314 958) ni chez LuK (Réf : 511 0014 10).
Çela se montait dans ce sens, émetteur avec angle en remplacement d'un émetteur sans angle. Mais le contraire est-il vrai? Ne va t-il pas y avoir un truc qui va gêner du genre le servofrein?
Cordialement,
Didier.

Ça va loin je trouve.

Moi qui contribue modestement au forum, qui vais vendre mon II avec un moteur d'avance et qui finalement ne gardera que l'avantime (cousin de l'espace III) aurais-je droit à l'astuce ?

Mathieu

alain6464 a écrit : ↑09 déc. 2019, 08:41 Je ne Comprends pas...
C'est moi qui propose de faire un tuto.
C'est moi qui fait les photos.
C'est donc moi l'auteur.
Qui doit donner son accord, et pour quoi ?

T' énerve pas Alain , j' explique si tu as un émetteur perso, et que tu veuilles mettre en tuto , no blème
Effectivement la solution de Dan lui appartient.

maxderoswell a écrit : ↑09 déc. 2019, 12:26 Ca va loin je trouve.

Moi qui contribue modestement au forum, qui vais vendre mon II avec un moteur d'avance et qui finalement ne gardera que l'avantime (cousin de l'avantime) aurais-je droit à l'astuce ?

Mathieu

Bien sûr !

camion rouge a écrit : ↑09 déc. 2019, 16:42
maxderoswell a écrit : ↑09 déc. 2019, 12:26 Ca va loin je trouve.

Moi qui contribue modestement au forum, qui vais vendre mon II avec un moteur d'avance et qui finalement ne gardera que l'avantime (cousin de l'avantime) aurais-je droit à l'astuce ?

Mathieu
Bien sûr !

pas sur que ça convient ,ce n 'est pas le même modèle d émetteur

Bonjour à tous, et bonne et heureuse année 2020 !
J'avance avec mon émetteur d'embrayage pour espace 2.2 dci :
J'ai récupéré à la casse, près de chez moi, un émetteur d'embrayage usagé (que je ne monterai pas tel quel, vu le boulot).
Je confirme que c'est une vraie galère à démonter car il est planqué derrière le mastervac, et pas de place pour passer la main...
Le mieux est donc de sortir le mastervac pour pouvoir travailler et ce n'est déjà pas vraiment simple (4 vis derrière le mastervac, pas accessibles).
Bref j'ai déposé mon émetteur et j'ai entrepris son expertise. Il est possible d'extraire les fameux deux joints U (U-cup seals) en EPDM. Le premier joint est venu facilement mais il faut s'équiper d'outils style spatules et crochets de dentiste. Il est en bon état.
Ce qui est intéressant, c'est qu'il porte une référence INA : F225251 et sa matière : EPDM.
Pour les côtes, c'est 15,9mm (5/8") diamètre intérieur, 23mm (7/8") diamètre extérieur, et 4,5mm (3/16") de largeur. tout ça approximativement, car le joint était monté et a donc pris ses côtes de fonctionnement.
J'ai cherché sur le net mais malheureusement, il semble encore une fois que ce soit une fabrication spéciale... Donc difficile à trouver...
Je continue mon opération, le but étant d'arriver, à terme, à remplacer les joints sur l'émetteur en place.
Photos à venir...

Le premier joint, le plus accessible...

On peut deviner sa référence F225251

Salut
Merci pour les photos, j'avais réussi a sortir les deux voir ici :
viewtopic.php?f=8&t=35714&hilit=%C3%A9m ... 69#p441569

Bonjour Sahro,
J'avais lu votre post intéressant, qui montre un émetteur coupé en deux.
Mais je souhaite garder le corps de l'émetteur en bon état (ce n'est pas lui qui s'use) et essayer d'extraire les joints sans les abimer puis les remplacer par des joints neufs, tout ça émetteur en place... (ceux qui ont remplacé un émetteur savent ce que cela veut dire).
Si j'y arrive, je ferai des photos et vous expliquerai la chose.
Pour l'instant j'ai commandé des outils de dentiste

sur le net. J'attends de les recevoir pour faire des essais sur mon émetteur usagé cobaye.

Bonjour à tous,
J'ai reçu mes "outils de dentiste" et réussi à extraire le deuxième joint sans le blesser.
Lui aussi porte une référence INA : F-228870-1151, toujours en EPDM.
Ses côtes approximatives sont : 15,9mm (5/8") de diamètre intérieur, 24mm (15/16") de diamètre extérieur et 6,5mm (1/4") de largeur.
il s'agit bien de joints U (U-cups), souvent utilisés en hydraulique sur des tiges ou cylindres de vérins, mais les dimensions ne correspondent à rien sur les abaques des fournisseurs et fabricants de joints.
Je pense à des fabrication spéciales, ce qui ne nous arrange pas...

Certains d'entre vous ont peut être accès à des références, informations spéciales. Ces joints sont aussi utilisés en aéronautique (pas forcément en EPDM). C'était mon premier métier, mais je n'ai malheureusement plus accès aux normes (civiles, militaires) de ces joints.

Peut-être avez vous plus d'infos ?

Voici les outils nécessaires :

Bonjour, des nouvelles de Turquie :
Le 9 janvier 2019, j'avais trouvé :

Et aujourd'hui 20 août 2020 :

Soit 305,17 euros !!!

tu l'as commandé et reçu ?
c'est bien le bon ?

Non non, je l'ai pas commandé.
J'essayais seulement de voir s'il était toujours disponible en Turquie et c'est là que j'ai vu qu'ils avaient augmenté le prix de 100 euros les canailles !!

jossmho a écrit : ↑20 août 2020, 18:12 Non non, je l'ai pas commandé.
J'essayais seulement de voir s'il était toujours disponible en Turquie et c'est là que j'ai vu qu'ils avaient augmenté le prix de 100 euros les canailles !!

Oui! mais si cela sauve ton Space faut y passer

Il faudra bien si mon investigation finit en eau de boudin ... (c'est comme ça qu'on dit ?

)
viewtopic.php?f=8&t=37493

Euh, de 265 à 305 on est loin des 100 euros !
Une augmentation " normale"

Bonjour à tous, j'essaie de répondre à un membre du forum (je pense), qui me contacte par e-mail (pas bien)...
Je retourne sur ce fil de discussion que je pensais complet, et ... Plus de photos !
Super génial.
Moi, dans ce cas, je me barre !
A la revoyure, sur un autre forum sans doute.
Bonne continuation à vous.

Avant de râler, faut se renseigner, le forum a été piraté, d'ou la perte de certaines photos

alain6464 a écrit : ↑12 févr. 2021, 12:14 Bonjour à tous, j'essaie de répondre à un membre du forum (je pense), qui me contacte par e-mail (pas bien)...
Je retourne sur ce fil de discussion que je pensais complet, et ... Plus de photos !
Super génial.
Moi, dans ce cas, je me barre !
A la revoyure, sur un autre forum sans doute.
Bonne continuation à vous.

Bonjour,

Pas de conclusions hâtive !

Le forum a été piraté en octobre dernier ,et nous avons dû changer d'hébergeur.
Dans le transfert, de nombreuses photos ont malheureusement été altérées ou perdues.

Au fil des messages, nous tentons et arrivons souvent à les retrouver.
Envoie un message à petethecoyote, c'est qui qui a l'affaire en main

Bon week end !

Eric

Pour les photos c'est bizarre, elles sont récentes elles devraient être toujours là.
Ton adresse mail est visible sur ton profil on peut donc t'y contacter, si c'est un forumeur tu peux lui demander de passer en MP par le forum

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emetteur embrayage

Re: emetteur embrayage

Re: emetteur embrayage

Re: emetteur embrayage

Re: emetteur embrayage

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