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Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 26 déc. 2018, 10:47
par MeepMeep74
Bonjour !
Un bémol sur cet espace :
Au bout de quelques kilomètres (comme dans 10 ou 50 ça varie) un léger accoup se fait sentir dans la pedale daccelarateur, s’en suit une perte de puissance et 10 seconde après un message « injection à contrôler » et le temoin service en orange qui reste allumé.
On coupe le moteur, on redémarre, le message s’efface, le temoin service s’eteint et la voiture repart comme en l’an 40, retrouve sa pêche etc. Jusqu’au prochain même phénomène et rebelote.
Donc si quelqu’un aurait un CANCLIP du côté de Marne la Vallée dans le 77 et voudrait bîen se brancher sur mon Espace et me dire les codes erreurs afin de checker un peu dans le but de pas lâcher une somme astronomique chez Renault je vous en serais très gréé.
Après si ces symptômes vous font penser à quelques choses, pour moi c’est trop vaste, on peut autant suspecter la vanne EGR que le débitmètre que les faisceaux de décharge du turbo etc etc.
Je vous demanderais bien ce que vous suspecterez mais je pense que comme moi, c’est un sujet trop vaste et rien que de mieu qu’un coup de valise pour être fixé !
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 26 déc. 2018, 11:18
par MeepMeep74
Et autre détail que je découvre à l’instant (et je suis l’autoroute A10 vers Tours en direction de Bordeaux donc en live !)
150km après l’apparition du témoin service avec message injection à contrôler, le témoin c’est éteint de lui même, le message effacé et le moteur a retrouvé sa pêche.
Le tout sans éteindre le moteur ou s’arrêter.
J’y comprends de moins en moins...
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 26 déc. 2018, 11:54
par Pilou29
Régénération FAP terminée et ça repart ?
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 26 déc. 2018, 11:58
par MeepMeep74
Pilou29 a écrit :Régénération FAP terminée et ça repart ?
Bonjour Pilou,
Cela serait surprenant car pas de FAP de monté sur ce modèle
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 26 déc. 2018, 12:01
par MeepMeep74
Par contre vanne egr débranchée. Je l’ai rebranchée on verra ce que cela donne.
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 26 déc. 2018, 12:29
par MeepMeep74
Finalement vanne egr ré-débranchée !
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 26 déc. 2018, 14:27
par Pilou29
Bah, fap pas fap egr pas egr ca reste du diesel (pour le moment
).
Vanne bouchée ou seulement débranchée ?
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 26 déc. 2018, 15:43
par MeepMeep74
Pilou29 a écrit :Bah, fap pas fap egr pas egr ca reste du diesel (pour le moment
).
Vanne bouchée ou seulement débranchée ?
Ça je ne sais pas du tout. Pas encore démonté pour vérifier !
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 26 déc. 2018, 18:22
par Camaro73
J'ai éxactement le meme soucis !!!!
Cherche du coté de la géométrie variable et sa commande .
A tout les coup , elle se bloque par moment , et fait monter la pression d'admission au dela de la consigne .
Pour info , la pression maxi est de 1.5 bar . Et sur la clip , c'est indiqué 2.5 bar , car pression relative et /ou pression absolue !!!
J'ai pas tout compris , et je m'en fiche , car je controle directement avec un mano mécanique !!!!!
L'egr , tu peux la laisser débranchée , sauf pour le CT , car ils verifient si elle est en service ( et si c'est obturé , ils s'en foutent !!!)
Tu peux faire un essai en débranchant aussi le débitmetre . Ça marche trés bien sans !!
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 26 déc. 2018, 19:12
par MeepMeep74
Camaro73 a écrit :J'ai éxactement le meme soucis !!!!
Cherche du coté de la géométrie variable et sa commande .
A tout les coup , elle se bloque par moment , et fait monter la pression d'admission au dela de la consigne .
Pour info , la pression maxi est de 1.5 bar . Et sur la clip , c'est indiqué 2.5 bar , car pression relative et /ou pression absolue !!!
J'ai pas tout compris , et je m'en fiche , car je controle directement avec un mano mécanique !!!!!
L'egr , tu peux la laisser débranchée , sauf pour le CT , car ils verifient si elle est en service ( et si c'est obturé , ils s'en foutent !!!)
Tu peux faire un essai en débranchant aussi le débitmetre . Ça marche trés bien sans !!
Oh tu m’intéresses la !
Je vais voir pour débrancher le débitmètre. (Je crois qu’il est en sorti de la boîte à air il me semble.
Par contre le coup de ton mano mécanique ça m’intéresse. Tu aurais un tuto sur cette manipulation ?
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 26 déc. 2018, 19:29
par Camaro73
Oui , le débitmetre est derriere la batterie , sous la baie de pare brise .
Pour brancher un mano , c'est un peu galère .
Pour ma part , j'ai remplacer toute la partie "egr , étouffoir" par un tube tout droit . Dessus , j'ai fais un piquage pour y brancher un tuyau pour y relier un mano .
Sinon , on peut confectionner une prise de pression , soit sur la tubulure en acier qui va vers l'intercooler , soit sur une des durites souples .
Il suffit de trouver un raccord que l'on puisse visser hermétiquement sur ces durites .
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 26 déc. 2018, 20:49
par MeepMeep74
Camaro73 a écrit :Oui , le débitmetre est derriere la batterie , sous la baie de pare brise .
Pour brancher un mano , c'est un peu galère .
Pour ma part , j'ai remplacer toute la partie "egr , étouffoir" par un tube tout droit . Dessus , j'ai fais un piquage pour y brancher un tuyau pour y relier un mano .
Sinon , on peut confectionner une prise de pression , soit sur la tubulure en acier qui va vers l'intercooler , soit sur une des durites souples .
Il suffit de trouver un raccord que l'on puisse visser hermétiquement sur ces durites .
Et tu aurais une photo ?
Le bordel EGR je vois ou il est donc tu mets un tube en lieu et place sur lequel il y a un mano et tu règles à 1,5 bars maxi ?
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 26 déc. 2018, 21:30
par mimi77450
Bonsoir,
Je suis à côté d'Esbly et j'ai le Canclip si cela te dit
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 26 déc. 2018, 21:56
par MeepMeep74
mimi77450 a écrit :Bonsoir,
Je suis à côté d'Esbly et j'ai le Canclip si cela te dit
Et bonsoir !
Moi je suis à Montévrain !
Donc oui si il y a moyen que je puisse venir sur Esbly pour y mettre un coup de CANCLIP suis carrément preneur. Par contre je ne pourrais le faire les week ends ou les soit en semaine.
Donc si on peut convenir d’une date en mp j’en serais très ravi !
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 26 déc. 2018, 22:32
par Camaro73
Et tu aurais une photo ?
Le bordel EGR je vois ou il est donc tu mets un tube en lieu et place sur lequel il y a un mano et tu règles à 1,5 bars maxi ?[/quote]
Je peux te faire une photo demain .
Aprés , si tu peux controler avec une clip , ce sera parfait !!
Attention , en roulant et en accelération , 2 eme et 3 vitesse , ou bien une belle montée !!!
La pression , on ne peut pas la régler . Elle est gérée par l'ECU .
Oui , la pression monte à 1.5 b maxi , en pleine charge !
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 26 déc. 2018, 22:50
par mimi77450
MeepMeep74 a écrit :mimi77450 a écrit :Bonsoir,
Je suis à côté d'Esbly et j'ai le Canclip si cela te dit
Et bonsoir !
Moi je suis à Montévrain !
Donc oui si il y a moyen que je puisse venir sur Esbly pour y mettre un coup de CANCLIP suis carrément preneur. Par contre je ne pourrais le faire les week ends ou les soit en semaine.
Donc si on peut convenir d’une date en mp j’en serais très ravi !
C'est dans ta boite
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 26 déc. 2018, 23:13
par MeepMeep74
mimi77450 a écrit :MeepMeep74 a écrit :mimi77450 a écrit :Bonsoir,
Je suis à côté d'Esbly et j'ai le Canclip si cela te dit
Et bonsoir !
Moi je suis à Montévrain !
Donc oui si il y a moyen que je puisse venir sur Esbly pour y mettre un coup de CANCLIP suis carrément preneur. Par contre je ne pourrais le faire les week ends ou les soit en semaine.
Donc si on peut convenir d’une date en mp j’en serais très ravi !
C'est dans ta boite
Au top merci
Et c’est répondu !
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 27 déc. 2018, 15:40
par Camaro73
Bonjour . Voila les photos . Débitmetre avec le connecteur .
L'admission directe avec sa prise de pression
Le montage d'origine
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 27 déc. 2018, 19:24
par MeepMeep74
Camaro73 a écrit :Bonjour . Voila les photos . Débitmetre avec le connecteur .IMG_5609.JPG
L'admission directe avec sa prise de pression IMG_5610.JPG
Le montage d'origine IMG_5623.JPG
Merci pour ces photos Camaro c’est au top !
Je regarderais plus en detail une fois rentré à la maison , sur un écran 23’´ ça passe mieux que sur un iPhone.
Sinon cet après midi on a roulé depuis Bayonne centre vers la plage de la chambre d’amour à Anglet puis jusqu’au IKEA de St Pierre d’irube et la voiture RAS aucun témoin aune alerte elle a roulé nickel.
on apprecie la souplesse du 2.2 dci 150. C’est quand même un moulin agreable quand il fonctionne correctement. Mieux que le 2.0 dci 150, paresseux à bas régime. Par contre mon ancien 2.0 dci 175, il envoyait bien celui la !
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 28 déc. 2018, 08:58
par Camaro73
Ok trés bien . Et là , ça marche nikel ?? Tu n'as rien débranché ??
Perso , j'ai jamais essayé un 2.0 dci . Mais j'entends souvent dire que le 2.2 est plus coupleux à bas régime .
Mon projet , c'est de faire une reprog pour en tirer le maximum !! Juste pour voir !!!
Wait and see !!!!!
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 28 déc. 2018, 09:52
par MeepMeep74
Camaro73 a écrit :Ok trés bien . Et là , ça marche nikel ?? Tu n'as rien débranché ??
Perso , j'ai jamais essayé un 2.0 dci . Mais j'entends souvent dire que le 2.2 est plus coupleux à bas régime .
Mon projet , c'est de faire une reprog pour en tirer le maximum !! Juste pour voir !!!
Wait and see !!!!!
Non je n’ai même pas ouvert le capot depuis Poitiers !
Après en reprog je pense qu’il y a une bonne marge. Ils arrivent à sortir 175 poneys avec 2.0 donc avec 200 cm3 en plus je pense que c’est réalisable mais après quid du turbo ? L’embrayage ? Est ce que la boîte PK6 va encaisser le surplus de couple ?
Curieux de voir ça !
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 28 déc. 2018, 16:37
par Camaro73
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 30 déc. 2018, 12:33
par MeepMeep74
Et bonjour !
Nous voilà sur la route pour remonter sur la capitale, on s’élance sur l’autoroute et arrivé en 4ème à 100/105 km/h le fameux message « injection à contrôler » avec le temoin « service » en orange d’affiché et un moteur en mode dégradé...
Vivement la CAN CLIP qu’on en sache un peu plus !
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 30 déc. 2018, 19:17
par Camaro73
As tu verifier si la mousse dans le boitier filtre à air ne s'est pas désagréger ????
A voir si il n'y a pas des saletées sur les élements du debitmetre .
Fais un essai sans le filtre à air , sauf s'il est neuf !!
Re: Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?
Publié : 30 déc. 2018, 19:38
par MeepMeep74
Camaro73 a écrit :As tu verifier si la mousse dans le boitier filtre à air ne s'est pas désagréger ????
A voir si il n'y a pas des saletées sur les élements du debitmetre .
Fais un essai sans le filtre à air , sauf s'il est neuf !!
Et je n’ai pas pu faire ça car j’étais chez le beau père qui n’a pas d’outillage...
800km en mode dégradé = départ 10h arrivé 17h50, ça reste honnête en terme de moyenne de temps de parcours (lancé on cruise a 150... bon dès qu’il y a une cote...)
Je vais regarder ça mardi tranquillement. De mémoire sur un des anciens 4 que j’ai eu, il faut sortir la batterie pour accéder convenablement au filtre à air. (Bien que j’eu fait ça sur un 2.0T)
On va osculter tout ça !
Merci pour les pistes en tout cas.
