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bonjour,
j' avais remplacé mes bras d' essuie glaces ph1 en mauvais état par ceux ph2. Après coup, je me suis aperçu qu' il y a une légère différence entre les 2:L'un est totalement plat et le deuxième est légèrement tordu au niveau où il fait un S; la courbure aussi semble légèrement différente à cet endroit.
En regardant le PR, il n' y a qu' une référence, donc j' ai déduit qu' un des 2 n' est pas d' origine. Or, le propriétaire du ph2 à qui j' ai acheté des pièces m' a dit qu' il avait constaté la même chose que moi. Ce qui veut donc dire qu' il y aurait un droit et un gauche!?
Quand j avais récupéré les bras ph2, je n' ai pas forcément noté leur emplacement. Lequel va de quel côté ?

Une photo du mien (ph2) :

Si ça peut aider...
Edit : c'est la que je vois que le capot reclame a grands cris une peinture neuve !!

c'est écrit dessous : sert des 2 côtés

c'est un valéo, que j'ai à droite. A gauche j'ai un SEV Marchal, sans rien d'écrit.
j'en avait pété un, mais je ne sais plus lequel.
Sinon,aucune différence entre les 2, ni en longueur, ni en forme.

Les bras d'EG du I ont tendance à décoller du parebrise, mème à vitesse légale.

Pour contrer çà certains tordent les EG pour augmenter la pression sur le parebrise, très moyennement efficace.

j' ai des bras Ph2, sur lesquels s' accroche directement le balais.
Sur ceux de Ph 1, il y a une pièce en plastique qui fait la liaison entre le bras et le balais.
A priori, la longueur totale des 2 bras (ph1+pièce en plastique et Ph2 seul) sont identiques.

En fait, au niveau de la fixation sur l' axe, il y a une différence entre mes 2 bras. Si vous regardez bien, la partie fixe est vrillée sur (photo du bas) l' un et droite sur l' autre (photo du haut). On ne voit pas bien sur la photo de camion Rouge, mais il semble que le "bon " bras serait celui avec la partie fixe droite.

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bras d' essuie glace

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