Passion Espace Club

Salut les gars. Je me renseigne en avance et en prévision d'un Kit embrayage /volant moteur sur un espace 4 de 2011 en 2.0 dci 150cv fap.

Enfet j'aimerais savoir quel Kit est le mieux et si je remet un bi mass ou un rigide, car le rigide peux dégrader la boite à long terme, mais tout dépend des modèles, donc pour nos camions cest quel système qui est mieux?

Merci d'avance

Salut,
tu es sur d'avoir un bi masse sur ton camion

Enfet je ne sais pas lollll , je viens d'acquérir la voiture ya quelques jours.

je confirme bi masse sur le 2.0 dci. et c'est bien merdique à faire la dessus, il faut evidemment tomber le berceau entre autres trucs sympa....tu le fais toi meme ?

je te conseille de rester en bimasse car l'ecart de prix n'est pas si enorme que ca mais la difference de confort de conduite oui.

fkp 94 a écrit : ↑27 juil. 2019, 12:32 je confirme bi masse sur le 2.0 dci. et c'est bien merdique à faire la dessus, il faut evidemment tomber le berceau entre autres trucs sympa....tu le fais toi meme ?

je te conseille de rester en bimasse car l'ecart de prix n'est pas si enorme que ca mais la difference de confort de conduite oui.

Salut, merci pour l'info, oui javais lu que sa valait pas forcement la peine de passer à une simple masse.

Non ,je le ferais via un garagiste, mais je sais pas encors lequel car jai pas envie de la confié à nimporte qui.
Si tu as un mécano en île de France qui en a déjà fait n'hésite pas lol.

sur mon dernier psa (phédra 2.0 hdi 136) je suis passé sur un vm fixe, 1200€ contre 2500€, mais l'agent peugeot m'avait prévenue que ça broutait légèrement en 1ere au démarrage et en marche arrière, pas vraiment gênant mais pas sur que ce soit bien agréable si j'avais du tracter

Couscous95 a écrit : ↑27 juil. 2019, 17:58

fkp 94 a écrit : ↑27 juil. 2019, 12:32 je confirme bi masse sur le 2.0 dci. et c'est bien merdique à faire la dessus, il faut evidemment tomber le berceau entre autres trucs sympa....tu le fais toi meme ?

je te conseille de rester en bimasse car l'ecart de prix n'est pas si enorme que ca mais la difference de confort de conduite oui.

Salut, merci pour l'info, oui javais lu que sa valait pas forcement la peine de passer à une simple masse.

Non ,je le ferais via un garagiste, mais je sais pas encors lequel car jai pas envie de la confié à nimporte qui.
Si tu as un mécano en île de France qui en a déjà fait n'hésite pas lol.

Salut,
c'est aussi de la prévention

Painchocolat19 a écrit : ↑28 juil. 2019, 17:52

Couscous95 a écrit : ↑27 juil. 2019, 17:58

fkp 94 a écrit : ↑27 juil. 2019, 12:32 je confirme bi masse sur le 2.0 dci. et c'est bien merdique à faire la dessus, il faut evidemment tomber le berceau entre autres trucs sympa....tu le fais toi meme ?

je te conseille de rester en bimasse car l'ecart de prix n'est pas si enorme que ca mais la difference de confort de conduite oui.

Salut, merci pour l'info, oui javais lu que sa valait pas forcement la peine de passer à une simple masse.

Non ,je le ferais via un garagiste, mais je sais pas encors lequel car jai pas envie de la confié à nimporte qui.
Si tu as un mécano en île de France qui en a déjà fait n'hésite pas lol.

Salut,
c'est aussi de la prévention

Lolll oui, je me renseigne comme sa le jours ou je devrais le changer jaurais pas besoin de réfléchir plusieurs jours , j'aurais déjà une idée de vos recommandation.

Painchocolat19 a écrit : ↑28 juil. 2019, 17:52

Couscous95 a écrit : ↑27 juil. 2019, 17:58

fkp 94 a écrit : ↑27 juil. 2019, 12:32 je confirme bi masse sur le 2.0 dci. et c'est bien merdique à faire la dessus, il faut evidemment tomber le berceau entre autres trucs sympa....tu le fais toi meme ?

je te conseille de rester en bimasse car l'ecart de prix n'est pas si enorme que ca mais la difference de confort de conduite oui.

Salut, merci pour l'info, oui javais lu que sa valait pas forcement la peine de passer à une simple masse.

Non ,je le ferais via un garagiste, mais je sais pas encors lequel car jai pas envie de la confié à nimporte qui.
Si tu as un mécano en île de France qui en a déjà fait n'hésite pas lol.

Salut,
c'est aussi de la prévention

A ce niveau, c'est aussi de la paranoïa !

A peine acquis, on commence à prévoir les pièces de rechange (et pas n'importe lesquelles)... On pourrait penser à un loup...

Couscous95 a écrit : ↑27 juil. 2019, 17:58

fkp 94 a écrit : ↑27 juil. 2019, 12:32 je confirme bi masse sur le 2.0 dci. et c'est bien merdique à faire la dessus, il faut evidemment tomber le berceau entre autres trucs sympa....tu le fais toi meme ?

je te conseille de rester en bimasse car l'ecart de prix n'est pas si enorme que ca mais la difference de confort de conduite oui.

Salut, merci pour l'info, oui javais lu que sa valait pas forcement la peine de passer à une simple masse.

Non ,je le ferais via un garagiste, mais je sais pas encors lequel car jai pas envie de la confié à nimporte qui.
Si tu as un mécano en île de France qui en a déjà fait n'hésite pas lol.

Je connais tres bien un mecano qui l'a fait en decembre dernier sur un 2.0 dci : moi

fkp 94 a écrit : ↑30 juil. 2019, 14:23

Couscous95 a écrit : ↑27 juil. 2019, 17:58

fkp 94 a écrit : ↑27 juil. 2019, 12:32 je confirme bi masse sur le 2.0 dci. et c'est bien merdique à faire la dessus, il faut evidemment tomber le berceau entre autres trucs sympa....tu le fais toi meme ?

je te conseille de rester en bimasse car l'ecart de prix n'est pas si enorme que ca mais la difference de confort de conduite oui.

Salut, merci pour l'info, oui javais lu que sa valait pas forcement la peine de passer à une simple masse.

Non ,je le ferais via un garagiste, mais je sais pas encors lequel car jai pas envie de la confié à nimporte qui.
Si tu as un mécano en île de France qui en a déjà fait n'hésite pas lol.

Je connais tres bien un mecano qui l'a fait en decembre dernier sur un 2.0 dci : moi

Ah coooool, pas trop galère a le faire?

si bien galere. il faut deposer le berceau entre autres "bricoles" en plus de la galere habituelle.

entre 12 et 14h de boulot pour le remplacement pour un travail bien fait.

ca n'est pas pire qu'une audi A5 mais ca s'en rapproche.

fkp 94 a écrit : ↑31 juil. 2019, 22:01 si bien galere. il faut deposer le berceau entre autres "bricoles" en plus de la galere habituelle.

entre 12 et 14h de boulot pour le remplacement pour un travail bien fait.

ca n'est pas pire qu'une audi A5 mais ca s'en rapproche.

On va discuter en mp mdrr

fkp 94 a écrit : ↑31 juil. 2019, 22:01 si bien galere. il faut deposer le berceau entre autres "bricoles" en plus de la galere habituelle.

entre 12 et 14h de boulot pour le remplacement pour un travail bien fait.

ca n'est pas pire qu'une audi A5 mais ca s'en rapproche.

Bonsoir,

ça me fait un peu peur ce que tu écrits là: 12 à 14 heures de boulot !

Mon camion totalise 225000 kms avec l'embrayage d'origine. Pour l'instant aucun problème mais j'imagine que ce sera pour bientôt.
Quelqu'un sait il combien ça coûte de le faire changer chez Renault ?

J'envisageais de passer éventuellement par Norauto (quelques un seulement réalisent ce genre de réparation) mais est ce que la qualité du travaille sera au rendez vous

salut
perso, je ne fais déjà pas faire une vidange chez norauto, alors un embrayage...

+1...

Premium contact a écrit : ↑01 août 2019, 23:14

fkp 94 a écrit : ↑31 juil. 2019, 22:01 si bien galere. il faut deposer le berceau entre autres "bricoles" en plus de la galere habituelle.

entre 12 et 14h de boulot pour le remplacement pour un travail bien fait.

ca n'est pas pire qu'une audi A5 mais ca s'en rapproche.

Bonsoir,

ça me fait un peu peur ce que tu écrits là: 12 à 14 heures de boulot !

Mon camion totalise 225000 kms avec l'embrayage d'origine. Pour l'instant aucun problème mais j'imagine que ce sera pour bientôt.
Quelqu'un sait il combien ça coûte de le faire changer chez Renault ?

J'envisageais de passer éventuellement par Norauto (quelques un seulement réalisent ce genre de réparation) mais est ce que la qualité du travaille sera au rendez vous

Salut



+1 a fuire

C'est bien ce que je pensais, merci.
Mais pour renault alors ? combien est ce que je dois mettre de côté ?

Une idée ?

Salut,
tu n'a pas de téléphone

C'est juste un retour d'expérience que je souhaitais, pas un devis détaillé.
En temps et en heure je décrocherai mon tel bien sûr.

Salut sur une laguna 3 j'en ai pour 1460€ ttc volant moteur compris ( sans l'émetteur d'embrayage ) rajoute 100€ pour l'émetteur

Bon week-end

Merci, ça donne déjà une idée.

Bon week-end aussi

Sauf que la c'est un espace...

Salut,
nos jeunes deviendraient ils tous prévoyant pour un futur changement d'embrayge..
Z'étes 2 à vous inquièter d'un futur changement d'embrayage, qui vont bien pour le moment.

perso, tant que ça va, je ne m'inquiète pas et n'envisage pas le changement, surtout que le kilométrage ne veut pas dire grand chose, si 200000 d'autoroute, l'embrayage est moins usé que 150000 de ville.
sur mon vieil évasion, embrayage d'origine à 273000km, sur mon ancien phédra, fait à 140000 car patinait même en 3e, sur mon 4x4, il a cassé à 170000km, et au démontage, je me suis rendu compte qu'il avait déjà été changé, ce n'était pas la pièce montée d'origine, il n'a jamais fait de tout terrain mais tractait un van avec l'ancien proprio, et pas de tt pour ma part.comme quoi, tout dépend de l'utilisation