Passion Espace Club

Bonjour à toutes et tous !

Après quelques temps d’absence (changement professionnel.. déménagent .. arrivée de bb..), je reprends le temps de parcourir avec attention ce fantastique forum d’entraide!

Suite à une casse de la courroie d’accessoire qui a été faire un petit tour dans la distribution de mon 3 2.0 16v, casse de 7 culbuteurs .. Avec un ami mecano, nous avons ouvert, remplacé les culbuteurs ainsi que les poussoirs hydrauliques, en caressant l’espoir que les soupapes n’aient pas plié car je ne voulais pas engager trop de frais non plus ... nouvelle distri.. accessoire.. calage .. et verdict : soupapes pliées ! Le camion ne repart pas ..

J’ai décidé de jeter l’eponge et de me mettre en quête d’un 2.2 DT pas trop kilomètré et assez bien suivi (ce qui commence à se faire rare les années passant

)

N’en trouvant pas en Guadeloupe, et après avoir vu 5 oignons pourris sur LBC, j’ai enfin trouvé mon bonheur à Paris, ou je viens en escale chaque semaine, étant pilote de ligne chez Air CARAIBES. Un 2.2 DT de 99 suivi essentiellement chez renault avec 167000 km, qui avait été importé neuf d’Espagne. J’ai donc du mal à savoir de quelle version s’agit il exactement ! Jantes alu, Pas de vitres électriques à l’arriere, un joli compte tour digital, CLIM, boîte meca et auditorium... bizarre comme finition non ? Négocié à 1000 euros au lieu des 1500 affichés car un embrayage et une distrib se profilent à l’horizon..

Bref je vais essayer de faire court

.. Il est donc sur le parking de l’hotel a RUNGIS et je viens le faire rouler chaque semaine en escale en attendant de le ramener par bateau en guadeloupe ..

Je compte en profiter pour repartir sur une bonne base afin d’avoir le minimum de choses à faire en Guadeloupe a part l’entretien courant (j’espere...

)

Passé au CT la semaine dernière, 2 défaillances « majeures »

(Merci le nouveau CT):
- voyant airbag allumé au démarrage puis s’eteint.. je vais appliquer le tuto des faisceaux sous les sièges à la lettre et je vous tiendrai au courant.
- soufflets de cardans droit et gauche côté roues à remplacer .. je les ai commandé chez yakarouler et je cherche un mécano près de rungis pour me les remplacer..

Sinon en petites défaillances, support moteur boîte que j’aimerais remplacer .. rien de déconnant à 168000 km

Dernière distrib faite en 2014 et le camion n’a fait que 30000 bornes depuis .. donc raisonnablement je compte la faire..

C’est la que j’aimerais avoir vos lumières.. quel budget me fixer pour tout ça approximativement ? Connaissez vous des centres auto pas trop mauvais dans le 94 ou un atelier Renault qui tient la route dans le coin ? Voir un mecano ? Tout est moins simple quand on est loin de chez soi ..

Dernier point, malgré mes recherches, je n’ai pas trouvé de tuto concernant la vidange de boîte PK1 que je souhaiterais faire moi même avec la jauge fabriquée et la bonne huile. Ça j’ai trouvé !

Je vous joins 2 photos du camion après son premier coup de rouleaux !!

Par avance un grand merci de votre aide et vos conseils !!

PS : tous les amateurs d’espace qui veulent venir en vacances en guadeloupe, n’hesitez pas ! Autant je n’ai pas trop de plans sur Paris, en Guadeloupe je vous gère un petit séjour sympathique !

Bienvenue à toi l' ami des Caraïbes , perso j' éviterai les centres autos

Je suis du même avis .. c’était pour le côté pratique de la chose ..

mais j’ai moyennement confiance effectivement.. surtout sur des voitures qui ont 20 ans ..

Gwadaespace a écrit : ↑27 juil. 2019, 19:12 Je suis du même avis .. c’était pour le côté pratique de la chose .. mais j’ai moyennement confiance effectivement.. surtout sur des voitures qui ont 20 ans ..

Salut, c'est pourtant normal que le voyant airbag s’allume et puis s'éteint

Au contraire c'est pour indiquer que le système fonctionne.

Salut,

Si le voyant s'allume sur l'affichage matriciel, ce n'est pas normal. Mais s'il s'éteint ça veut dire que c'est un défaut enregistré en mémoire du calculateur et qu'il faut l'effacer à la valise... Mais les réparations de faisceau des sièges ne pourront que faire du bien, car le soucis vient bien de quelque part...

totojest a écrit : ↑27 juil. 2019, 21:04 Salut,

Si le voyant s'allume sur l'affichage matriciel, ce n'est pas normal. Mais s'il s'éteint ça veut dire que c'est un défaut enregistré en mémoire du calculateur et qu'il faut l'effacer à la valise... Mais les réparations de faisceau des sièges ne pourront que faire du bien, car le soucis vient bien de quelque part...

C'est vrai, tu a raison, je pensais au voyant a gauche mais en 99 sa doit plus être le cas.
Par contre si c'est juste au moment ou le démarreur s'actionne alors voir la batterie avant de tout démonter.

totojest a écrit : ↑27 juil. 2019, 21:04 Salut,

Si le voyant s'allume sur l'affichage matriciel, ce n'est pas normal. Mais s'il s'éteint ça veut dire que c'est un défaut enregistré en mémoire du calculateur et qu'il faut l'effacer à la valise... Mais les réparations de faisceau des sièges ne pourront que faire du bien, car le soucis vient bien de quelque part...

Merci pour la précision!
Je vais essayer de souder tout ça propre. Par contre si quelqu’un a des infos concernant le nombre ainsi que la couleur des connecteurs concernés, je suis preneur car jai lu qu’il pouvait y en avoir des bleus.. des jaunes.. un pour les prétentionneurs, les autres pour les airbags ... ce n’est pas très clair..

J' avais le même souci avant de changer la batterie, une fois fait tout est rentré dans l' ordre; commence par là

Gwadaespace a écrit : ↑28 juil. 2019, 08:26
totojest a écrit : ↑27 juil. 2019, 21:04 Salut,

Si le voyant s'allume sur l'affichage matriciel, ce n'est pas normal. Mais s'il s'éteint ça veut dire que c'est un défaut enregistré en mémoire du calculateur et qu'il faut l'effacer à la valise... Mais les réparations de faisceau des sièges ne pourront que faire du bien, car le soucis vient bien de quelque part...
Merci pour la précision!
Je vais essayer de souder tout ça propre. Par contre si quelqu’un a des infos concernant le nombre ainsi que la couleur des connecteurs concernés, je suis preneur car jai lu qu’il pouvait y en avoir des bleus.. des jaunes.. un pour les prétentionneurs, les autres pour les airbags ... ce n’est pas très clair..

Bonjour,

Il y en a un marron aussi

J'ai un garage ex-renault sérieux sur L'Hay les Roses, mais il n'est pas donné. La suite en MP si tu veux les coordonnées.

A+
Pete

Histoire de vous tenir au courant, première intervention pendant mes 24h à paris, et première découverte ! Démontage des sièges conducteur et passager, et la surprise : les connecteurs ont déjà été coupés et les fils soudés ! Proprement. J’ai laissé les cosses de batterie + et - se toucher dans une pince en plastique pendant 15 minutes, j’en ai profiter pour dégager le connecteur du pretentionneur sous le siège conducteur et souder les fils. Batterie rebranchée et mise du contact : ce satané voyant s’allume toujours avec un bip avant de disparaître ..j’en déduis donc que je suis bon pour un petit passage en atelier pour un coup de valise, en espérant qu’il ne s’agisse que d’un effacement du défaut à faire ...
Par contre j’ai été surpris de constater qu’il n’y avait pas de connecteur ni de fil pour le pretentioneur côté passager.. cela vous parait il normal ? Pas d’alarme si le passager ne met pas sa ceinture ?
Voilà pour le moment .. je rentre en guadeloupe demain poir 6 jours donc rien n’avancera sur mon camion d’ici là !!
Ci joint la photo des fils déjà soudés ainsi que tu connecteur de ceinture que j’ai viré et soudé.

SAHRO a écrit : ↑27 juil. 2019, 21:11
totojest a écrit : ↑27 juil. 2019, 21:04 Salut,

Si le voyant s'allume sur l'affichage matriciel, ce n'est pas normal. Mais s'il s'éteint ça veut dire que c'est un défaut enregistré en mémoire du calculateur et qu'il faut l'effacer à la valise... Mais les réparations de faisceau des sièges ne pourront que faire du bien, car le soucis vient bien de quelque part...
C'est vrai, tu a raison, je pensais au voyant a gauche mais en 99 sa doit plus être le cas.
Par contre si c'est juste au moment ou le démarreur s'actionne alors voir la batterie avant de tout démonter.

Effectivement, le voyant s’allume et bip à la mise en route puis tout revient normal .. l’ancien proprio m’a dit avoir changé la batterie récemment . Peut être que ça s’est mis en default a ce moment la ..
en tout cas les fils sont soudés donc je vais passer en atelier pour voir si un coup de valise suffit ..je vous tiendrai au courant !

Bonjour,

Je ne suis pas sûr que les défauts d'airbags soient enregistrés en mémoire par le calculateur car sur mon III j'ai eu le souci pendant plus de 3 mois jusqu'à ce que je puisse m'en occuper. J'ai soudé tous les fils sous les sièges et le défaut a disparu dès le premier démarrage et n'est jamais réapparu depuis plus de deux ans ....

Bonne journée

takeo a écrit : ↑29 juil. 2019, 11:18 Bonjour,

Je ne suis pas sûr que les défauts d'airbags soient enregistrés en mémoire par le calculateur car sur mon III j'ai eu le souci pendant plus de 3 mois jusqu'à ce que je puisse m'en occuper. J'ai soudé tous les fils sous les sièges et le défaut a disparu dès le premier démarrage et n'est jamais réapparu depuis plus de deux ans ....

Bonne journée

Bonjour et merci pour l’info ! Si seulement ça avait pu être le cas pour le mien

... il me reste à tenter un essai avec une autre batterie (j’ai lu plus haut que ça avait réglé le pb chez certains) et le passage à la valise .. suite au prochain épisode !

Salut,
Moi il m'est arrivé un petit soucis avec mes airbags sur le V6.
En effet après avoir soudé les cosses sous les sièges, effacé les défauts à la valise, et bien le témoin d'airbag est revenue.
En poussant un peu plus les recherches, il s'est avéré que le défaut venait de la bague du volant.
En effet après l'avoir changé plus de défauts.
J'ai démonté cette bague et la tresse était coupée à l'intérieur.
Voilà une petite part de mon expérience avec ses airbags.
Bon courage.
A+

Bonjour Gwadaespace,
Moi aussi j’habite en Guadeloupe, a Petit-Bourg plus précisément mais sans Espace malheureusement. Comptent que tu ramènes ce beau vaisseau en Guadeloupe, effectivement l'état des vieux véhicules ici laisse à désirer.
Pour la vidange de boite pas compliqué je l'avais fait sur le mien : http://forum-auto.caradisiac.com/pole-t ... 340249.htm
Je te conseil de débrancher la vanne EGR.
Peut être que l'on se croisera sur les route de de la Gwada.
Ici aussi j'ai un camion mais avec une benne

Si jamais tu as besoin d'aide pour le space n’hésite pas

un petit MP

Salut ! Merci pour le tuto !
Je comptais justement condamner la vanne egr avec une plaque .. je te tiendrai au courant. Tu as un beau camion!
Sinon je déménage sur petit bourg également en septembre ! Sur prise d’eau ! On sera voisins

Pour l’instant mes priorités sont ce fichu voyant airbag et faire remplacer 2 soufflets de cardans à paris pour avoir le CT et mettre l’espace sur le bateau direction la Guadeloupe !

chtimi73 a écrit : ↑30 juil. 2019, 04:24 Salut,
Moi il m'est arrivé un petit soucis avec mes airbags sur le V6.
En effet après avoir soudé les cosses sous les sièges, effacé les défauts à la valise, et bien le témoin d'airbag est revenue.
En poussant un peu plus les recherches, il s'est avéré que le défaut venait de la bague du volant.
En effet après l'avoir changé plus de défauts.
J'ai démonté cette bague et la tresse était coupée à l'intérieur.
Voilà une petite part de mon expérience avec ses airbags.
Bon courage.
A+

Salut et merci pour tes infos !
Peux tu m’en dire plus sur cette bague ? Emplacement et démontage éventuel ?

Gwadaespace a écrit : ↑30 juil. 2019, 19:57
chtimi73 a écrit : ↑30 juil. 2019, 04:24 Salut,
Moi il m'est arrivé un petit soucis avec mes airbags sur le V6.
En effet après avoir soudé les cosses sous les sièges, effacé les défauts à la valise, et bien le témoin d'airbag est revenue.
En poussant un peu plus les recherches, il s'est avéré que le défaut venait de la bague du volant.
En effet après l'avoir changé plus de défauts.
J'ai démonté cette bague et la tresse était coupée à l'intérieur.
Voilà une petite part de mon expérience avec ses airbags.
Bon courage.
A+
Salut et merci pour tes infos !
Peux tu m’en dire plus sur cette bague ? Emplacement et démontage éventuel ?

Salut
C'est la pièce sur laquelle viennent se fixer les 2 commodos.
Il faut démonter le volant, et la pièce se trouve juste derrière.
A+

Sinon une autre bricole à solutionner, j’ai constaté que la porte arrière gauche ne se verrouille plus avec la centralisation intérieure .. ( avec la clé ça ne marche plus depuis longtemps au dires de l’ancien proprio). Je vais suivre les tutos concernés. Me conseillez vous d’attaquer directement sur le faisceau de la porte pour vérifier les fils ? Bon week-end !

Salut oui regarde le faisceau de porte , il y a de fortes chances que le problème vient de la

Miharu59 a écrit : ↑03 août 2019, 00:04 Salut oui regarde le faisceau de porte , il y a de fortes chances que le problème vient de la

+1, et très accessible pour une première vérification

Pete

Salut
Je t'ai laissé un message je suis dispo pour tes travaux ou m'occuper de ton Espace, je suis sur Paris et je peux avoir un lieux pour le stationner même.

Ou le moteur est fatigué. J'ai eu dans un premier le faisceau coupé laisons porte/caisse et dans un deuxieme temps les contacts internes du moteur qui ne voulaient plus rien savoir. J'ai acheté 4 moteurs (14 € l'un) et je les change au fur et mesure. L'avantage, ils préviennent avant de lâcher, ils font un bruit d'agonie.

Je reviens sur Paris mardi et je vérifierai les faisceaux et vous tiendrai au courant !
Merci et bon dimanche !
Boris

Bonjour à tout le monde !
Alors petit bilan de ma journée à Paris .. pas la météo idéale pour bricoler mais bon ..

- vidange moteur confiée à Norauto cause météo et pas pratique sur un parking d’hôtel

Ils m’ont mis de la 5W40 de synthèse sans même m’en parler

. Bref .. c’est fait . J’ai ajouté après un hyper lubrifiant bardhal. Si quelqu’ un a un avis sur ce type de produit je suis preneur . Je pense que ça ne peut pas faire de mal

- Changement du filtre à air en suivant le tuto. Pas de souci. Je lui ai offert un beau filtre Green !

- Changement du filtre à gazole toujours en suivant le tuto. Pas de souci. J’avais prévu une seringue un peu petite du coup pas pu vider tout le gazole de la boîte à gazole. Du coup , pas facile de ne pas en mettre partout pour le débutant que je suis !

. J’ai bien nettoyé et dégraissé partout après. Quelques bulles au premier démarrage , le camion cale. 2 eme purge : nickel.

- Petite visite chez renault Fresnes pour savoir si ils peuvent me faire un coup de valise suite à la soudure des connecteurs sous le siège pour tenter de réparer mon défaut de voyant airbag au démarrage. Réponse : pas sur qu’on puisse faire le diag, pas sur que ça marche, et pas possible avant 10 jours minimum ! Et 115 euros ! Je suis suis bien avancé avec ça !! C’est un des 2 points qui m’a valu une contre visite au CT y’a 10 jours

. Je suis donc au point mort. Si par hasard un gentil membre en région parisienne accepte de me passer l’espace à la canclip, je ne dis pas non .. en attendant d’investir..

- 2 eme point de la contre visite, les soufflets de cardans côté roues .. devis chez renault pour rigoler : changement des 2 transmissions : 1300 euros

.. merci ! Au revoiiir !
Donc pour instant, point mort aussi en attendant qu’un ami mecano rentre de vacances.. d’ailleurs je dois les commander donc je suis preneur des références si quelqu’un les a.

- a cause de la pluie je n’ai pas pu investiguer sur la centralisation de la porte arrière gauche, et je n’ai pas pu m’occuper non plus des durites de lave glace cassées.

Voilà ! J’avance doucement mais sûrement ..et surtout j’apprends ! la suite au prochain numéro !

PS : Merci à @jossmho @pub2n et @blacksamourai pour les tutos et les compléments d’info trouvés à droite et à gauche

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Avant de traverser l’atlantique ..

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Re: Avant de traverser l’atlantique ..

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