Passion Espace Club

Salut des nouvelles après plusieurs tentative sans suite de démarrer le scenic

Donc j'ai l'impression que il y a un court-circuit ou une masse, car a force de démarrer il y a une fumée grise claire à gauche de la culasse ( pas sur la culasse elle même) et la cosses moins de la batterie et brûlante

https://youtu.be/biIZEes6Z0I

Vidéo de la tentative

Salut,

Bravo, je crois que tu tiens ta réponse! En effet un cable qui ne fait pas bien la masse entre le moteur et la carrosserie, ça peut simplement empêcher le démarrage (électrovanne de gazole qui ne s'ouvre pas, calculateur pas alimenté...), un bon nettoyage des zones de contact + graisse cuivrée et ça devrait repartir. En espérant que la fumée ne soit pas le signe d'une brulure de faisceau, auquel cas ça craint...

Salut personne n'aurait une idée pour repérer soit la masse ou le faisceau défectueux, qui empêcherait le moteur de ce lancer

Si c'est la tresse de masse du moteur, tu pourrais tester facilement en mettant un câble avec pinces entre le moteur (sur une patte de levage par exemple) et le pole négatif.

Gé

moulino51 a écrit : ↑07 sept. 2019, 18:51 Si c'est la tresse de masse du moteur, tu pourrais tester facilement en mettant un câble avec pinces entre le moteur (sur une patte de levage par exemple) et le pole négatif.

Gé

Merci pour le conseil je regarderai ça demain, actuellement il pleut je sui obligé d'arrêter les investigations

tresse de masse, j'y crois pas trop, car ca coupe en roulant. Et le démarreur semble tourner correctement niveau vitesse.
A mon avis la fumée, c'est car vous avez trop tirer sur le démarreur

Wutch a écrit : ↑07 sept. 2019, 19:28 tresse de masse, j'y crois pas trop, car ca coupe en roulant. Et le démarreur semble tourner correctement niveau vitesse.
A mon avis la fumée, c'est car vous avez trop tirer sur le démarreur

En fait c'est pas en roulant que le moteur a coupé, mais au ralenti, entre le feu rouge et vert ( en revanche en roulant il n'y avait aucun problème)

Deux photo du scenic en question

Bonjour voici des nouvelles de mon investigation :

Donc il y a un faisceau débranché en dessous de l'alternateur fiches violet Ronde.... il sert à quoi ?

Et il y avait une clé torx (nommé au nom du garage) coincée entre l'alternateur et la courroie d'accessoire bien coincé...

Certainement due à la dernière intervention fait dessus.. . Par courtoisie et prise en charge du garage opérateur, je ne site pas le nom du dit garage

Vendredi le véhicule partira au garage avec un véhicule ""tracteur"" et quelqu'un a sont bord pour le diriger

Voilà

Tu vas le mettre au garage juste pour un câble endommagé ?

Gé

moulino51 a écrit : ↑12 sept. 2019, 12:00 Tu vas le mettre au garage juste pour un câble endommagé ?

Gé

Si il y avait que ça ce serait trop simple

La courroie d'accessoire (tourne mais pas rond) certainement décalé due à cette clé torx bloqué entre elle et l'alternateur

Et il doit y avoir beaucoup d'autres dégâts je pense a la distribution qui est a coté ...

Et en plus je n'ai pas trop de temps actuellement pour m'occuper d'un tel chantier, je suis en formation , je travaille en même temps, et je prépare un concours

ça ne me laisse pas beaucoup de temps

Je le dépose demain matin je vous tiens au courant de la suite

Miharu59 a écrit : ↑12 sept. 2019, 13:02
moulino51 a écrit : ↑12 sept. 2019, 12:00 Tu vas le mettre au garage juste pour un câble endommagé ?

Gé
Si il y avait que ça ce serait trop simple

La courroie d'accessoire (tourne mais pas rond) certainement décalé due à cette clé torx bloqué entre elle et l'alternateur

Et il doit y avoir beaucoup d'autres dégâts je pense a la distribution qui est a coté ...

Et en plus je n'ai pas trop de temps actuellement pour m'occuper d'un tel chantier, je suis en formation , je travaille en même temps, et je prépare un concours ça ne me laisse pas beaucoup de temps

Je le dépose demain matin je vous tiens au courant de la suite

Salut !!

+ ton déménagement, en effet, plus trop le temps de t'occuper de toi !

Mets cette camionnette à la poubelle, c'est de toutes façons, sa destinée, au vu des soucis exposés !

EAime a écrit : ↑12 sept. 2019, 13:39
Miharu59 a écrit : ↑12 sept. 2019, 13:02
moulino51 a écrit : ↑12 sept. 2019, 12:00 Tu vas le mettre au garage juste pour un câble endommagé ?

Gé
Si il y avait que ça ce serait trop simple

La courroie d'accessoire (tourne mais pas rond) certainement décalé due à cette clé torx bloqué entre elle et l'alternateur

Et il doit y avoir beaucoup d'autres dégâts je pense a la distribution qui est a coté ...

Et en plus je n'ai pas trop de temps actuellement pour m'occuper d'un tel chantier, je suis en formation , je travaille en même temps, et je prépare un concours ça ne me laisse pas beaucoup de temps

Je le dépose demain matin je vous tiens au courant de la suite
Salut !!

+ ton déménagement, en effet, plus trop le temps de t'occuper de toi !

Mets cette camionnette à la poubelle, c'est de toutes façons, sa destinée, au vu des soucis exposés !

Oh que oui je n'arrête pas une minute.... heureusement que mon 4 roule au e85

C'est malheureusement ça destiné j'imagine, mais le centre auto ou mon frère l'avait déposé veulent voir le véhicule ( pour un éventuel dédommagement avec leur assurance) du coup bon je tente le coup et après celon les dégâts et la prise en charge (la dernière opération date de Mai 2019 donc encore sous garanti), je vais voir si je jette l'éponge après leur diagnostic

Les points dommage sont le contrôle technique quasi vierge et que le moteur tourné super bien lors de sont achat

Salut donc première nouvelle...

Comme je pensais l'arbre à came a bougé .
Il y a de un peut d'eau dans les durite d'aire je ne l'avais pas remarqué...
Il attendent de passer la clip suite demain

Je crois que le pauvre scenic va finir à la presse...

J'attends de voir le dédommagement si il y a .....

C'est incroyable les dégâts que peut entraîner une malheureuse clé torx oublié dans un moteur...

Salut
Quel rapport entre l'AAC et la clé Torx ?
Celle ci etait entre l'alternateur et la courroie accessoires, (j'ai suivi le schmilblick !!) donc pas en contact avec la distrib' !

camion rouge a écrit : ↑13 sept. 2019, 17:56 Salut
Quel rapport entre l'AAC et la clé Torx ?
Celle ci etait entre l'alternateur et la courroie accessoires, (j'ai suivi le schmilblick !!) donc pas en contact avec la distrib' !

Sur le scenic 1.9dti la distribution est juste en dessous de la courroie d'accessoire, ou été cette clé torx avant d'être bloqué entre la courroie d'accessoire et l'alternateur

la je ne saurai pas le dire

Le seul truc c'est que avant que il ne ce refuse à démarrer, mon frère me dit qu'il a entendu un clong métallique, et c'est tout après plus rien...

Bonjour les copains donc nouvelle du jours , le centre auto déclare forfait

et envoie le véhicule chez Renault lundi à leur frais ( il pense à un capteur ?)

Bref j'aurais des nouvelles mercredi normalement

Ca promet !!!

Enfin au moins ils on reconnus être dépassés par la situation

Salut la suite de l'histoire du scenic 1.9dti:

Le gars du centre auto me contacte hier soir, me disant que il prend rendez-vous lundi matin chez Renault, je discute 5 minutes au téléphone avec lui et il me dit ces vérifications, ces contrôles etc, bref ensuite moi je ne sais plus pourquoi je suis venu a lui poser une question, sur le contacteur de choc ???

Ma question était ""c'est normal que l'on ne sens rien au niveau du bouton rouge, derrière le vase de liquide de refroidissement ( celui du capteur de choc) il me dit non je vais voir pour jeter un œil.

Ensuite il me rappelle aujourd'hui en fin de journée, et me dit génial il à démarré, il teste une dizaine de fois tout semble rentrer dans l'ordre

Pour l'info le bouton du capteur de choc était cassé et "tchinté" par l'ancien propriétaire, du coup il était bloqué en position circuit coupé ... ( il me restera plus qu'à trouver un autre bouton pour remettre en route le capteur , pour la sécurité)

Du coup comme la clé était bloqué entre la distribution et la courroie d'accessoire, par précaution ils on remplacé la totalité ainsi que une poulie

Merci à Sahro et Daniel pour cette astuce sur le capteur de choc ( j'avais vérifié mais bon je suis passé a coté de quelques choses on dirait) et bien sur merci a tout ceux qui ont suivi et participé

Je le récupère demain matin je ne classe pas encore le sujet en résolut , avant de le récupérer ( mon petit frère ne tient plus en place il vient d'avoir le permis

)

(Après cela il restera à changer les amortisseurs arrière et les disque et plaquettes avant et arrière, comme ça il partira sur un véhicule plus ou moins sain )

Voilà fin du chapitre

Cool !

Si je pige bien, ce n'est pas celui de Tanguy, il y a un autre frangin ????

EAime a écrit : ↑20 sept. 2019, 22:09 Si je pige bien, ce n'est pas celui de Tanguy, il y a un autre frangin ????

Si si c'est bien celui de Tanguy (mon grand frère)

qui l'a refilé à mon petit frère venant d'avoir le permis

( gratuit heureusement... moi par préférence du coup je fait le tour du véhicule, pour être sur que il ne soit pas dangereux pour un conducteur novice)

J'ai quatre frères

Un demi-frère 34 ans marié

A là maison

un de 28 ans (Tanguy)
un de 18 ans (surnommé Avrel ou rantanplan

)
un de 16 ans ( lui on le surnomme Joe Dalton

) certain l'ont déjà rencontré

Salut donc pour les nouvelles

Il tourne super bien et en plus il a laissé les pièces neuves qu'il a remplacé, comme le PMH et le débimètre en guise de gestes commercial pour la clé qui était dans le moteur

Voilà enfin je reste dans mon cas vacciné contre les centres auto.

Voilà sujet résolu

Passion Espace Club

[Résolu] Renault scenic 1.9dti phase deux impossible à redémarrer [Résolu] demarre mais cale au bout de quelques heures

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