Passion Espace Club

Bonjour a tous , suite a la remise en route de mon espace V6 albertville ( voir présentation ) je rencontre un problème de taille ...
L'ancien propriétaire avait rencontré un problème de surchauffe et avait fait installer un inter afin de mettre en direct un spal de radiateur.

J'ai bien remarqué 2 spal ( ventilo ) en façade mais un seul ne s'enclenche lors de la manip de l'inter ... Le second , a droite vu de la face semble totalement K.O

Meme lorsque l'aiguille monte vers les 110 degrés rien ne se passe. Je suis alors obligé de coupé , le vase dégueule.
La purge semble bien faite je pense . La vis de purge ouverte l'air s'échappe puis l'eau je referme mais rien a faire

Avez vous une idée ? Carlostat H.S ? J'ai bien du chauffage ... Merci de votre aide

Première chose à faire, s'assurer du bon fonctionnement du calorstat.
Quand tu dis que l'aiguille indique 110°, le radiateur est chaud ou pas ?
Température atteinte en combien de temps ?

Un test à faire, chauffage à fond et ventilation à fond voir si ca descend un peu. Si oui, alors soucis de refroidissement principale (calorstat, radia bouché, pompe à eau HS, thermocontact HS...)

Merci de ton retour . J ai pas été touché le radia a vrai dire.
Température atteinte en 15 min je dirait.
Chauffage a fond et ventil a fond ca monte egalement ...

C'est quoi, un "spal" ?

EAime a écrit : ↑02 sept. 2019, 06:04 C'est quoi, un "spal" ?

Ben! un spal ! te voilà renseigné

Les gars employez de mots que tous comprennent

C'est une marque de ventilateurs, qui sont généralement assez fin.

<<J'ai bien remarqué 2 spal ( ventilo ) en façade mais un seul ne s'enclenche lors de la manip de l'inter ... Le second , a droite vu de la face semble totalement K.O >>

Bon! il avait précisé, mais pourquoi mettre "spal"
Il va falloir retenir toutes les marques des accessoires

Le V6 surchauffe très vite à l'arrêt, d'où le montage d'interrupteur sur les ventilos.
Il faut rouler pour que ça s'arrange
Sinon vire le calorstat et vérifie la température du radiateur.

Merci de vos retour. Oui SPAL je voulais parler des ventilos quoi ...
Je vais commencer par virer le carlostat , si ce n'est pas déjà fait . Ou ce trouve t'il ?

JUJU 33 a écrit : ↑02 sept. 2019, 16:24 Merci de vos retour. Oui SPAL je voulais parler des ventilos quoi ...
Je vais commencer par virer le carlostat , si ce n'est pas déjà fait . Ou ce trouve t'il ?

Ahhhh! Ces bordelais!!

Si un seul ventilo fonctionne à une seule vitesse, la surchauffe vient peut être de là.

Sur le j8s, les deux ventilos tournent ensembles, d'abord en demi vitesse et ensuite à pleine vitesse si la température ldr continue d'augmenter.

Si un seul ventilo fonctionne il y a déjà une panne de ce côté là.

Philou 33 a écrit : ↑02 sept. 2019, 16:27

JUJU 33 a écrit : ↑02 sept. 2019, 16:24 Merci de vos retour. Oui SPAL je voulais parler des ventilos quoi ...
Je vais commencer par virer le carlostat , si ce n'est pas déjà fait . Ou ce trouve t'il ?

Ahhhh! Ces bordelais!!

a la base je suis breton ! Puis bordelais depuis 15 ans
D' ou le chantier

Merci . Je vais testé ce bloc ventilo voir ce qui ne va pas

Du nouveau ici ! Je me suis donc re penché sur notre bon vieux espace . A l'aide d'un mécano cette fois ...
Il semble que j'avait omis de bien purger le radiateur et également une pièce ou se loge le carlostat.
J'avait lu que il n'y avait que une vis de purge sur la durite coté baie de pare brise mais non.

C'est ok il ne chauffe plus ... On continue la resto !! La suite sur mon post de présentation . Merci

Bonne nouvelle

+1

JUJU 33 a écrit : ↑03 sept. 2019, 23:04 A l'aide d'un mécano cette fois ...
Il semble que j'avait omis de bien purger le radiateur et également une pièce ou se loge le carlostat.
J'avait lu que il n'y avait que une vis de purge sur la durite coté baie de pare brise mais non.

.... et les autres sont où

Comme dis , radiateur en haut a droite et la pièce au milieu ou ce loge le carlostat.