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Bonjour,

Je me permets d'ouvrir ce sujet car je n'ai pas réussi à trouver mon problème traité dans les posts précédents. N'hésitez à me guider vers les posts précédents si j'ai loupé un truc.

Je viens de réaliser que mes feux stop arrières ne fonctionnent pas. C'est un automobiliste sympa qui me l'a signalé arrêté derrière moi à un croisement. Il m'a suivi et m'a fait signe plus tard sur la route qu'ils remarchaient.
Donc pour l'instant je considère que leur fonctionnement est intermittent. Sauf que depuis, j'ai essayé de les refaire fonctionner à l'arrêt en appuyant plus ou moins fort sur la pédale de frein: sans succès.
J'ai testé les feux de position arrières qui eux fonctionnent correctement. Hors si je ne me trompe, ce sont les 2 mêmes ampoules à l'arrière qui s'allument (plus ou moins fort) pour la fonction "position" ou "stop".
Donc ça voudrait dire que le problème ne vient pas des ampoules ou du harnais. Il est bien en amont sur le pilotage de la fonction "feux stop".

On m'a déjà conseillé de voir si le problème ne viendrait pas du contacteur au niveau de la pédale. Mais je ne le vois pas et je ne sais pas comment y accéder.

Votre aide est la bienvenue. Pour info et pour celles/ceux qui n'auraient pas remarqué, je suis complètement novice en entretien/réparation automobile. Donc je vous remercie d'éviter les acronymes et les termes trop techniques.

Par avance merci!

Salut
Tu as surement ton contacteur qui est hs.
Effectivement il est sur la pédale de frein.
Bien cache et en haut de celle ci.
Faut être contorsionniste pour l'avoir.
Moi J'ai enlevé quelques plastiques et J'ai regardé sur le côté avec une lampe .
Il est visé sur un clips. Avant de le démonter essaye de faire un repère pour la hauteur du contacteur.
A+

Salut
Le troisième feu stop au-dessus du hayon est-il toujours éclairé?

j'ai eu le coup il y a 15j, j'ai dans un 1er temps réparé le contacteur de frein (accessibilité sportive), le contact était oxydé et en fin de vie.
j'en au commandé un aussitot, car je savais que la panne reviendrai, et elle est bien revenu..

j'ai donc changé le contacteur par un neuf, tout re fonctionne parfaitement.

lors du 1er démontage, j'ai dégarni une partie du tableau de bord (et maudit le concepteur): 1h30...,
pour changer le contact, j'ai simplement enlever 2 vis du dessous de volant, et j'ai reussis à changer le capteur (15mn).

bon courage, car l'accès est très difficile, je te conseille d'acheter le capteur avant de te lancer.


ps: je m'en suis rendu compte car mon régulateur de vitesse en se désactivait plus en appuyant sur la pédale de frein.

Le contacteur de stop est au-dessus de la pedale de frein. Il n'est pas vissé mais clipé dans une bague métallique elle-même clipée sur le pédalier. Les crans permettent de régler en hauteur le contacteur, il se règle en poussant ou en tirant dessus simplement pas facile mais faisable sans tout démonter mais il faut être un peu cotortiniste.
Donc en premier lieu en vérifie la connexion (si le courant arrive), le réglage et en dernier lieu le contacteur lui même.

Salut, merci pour vos différentes réponses.

@5bar21: le 3ème feu stop ne s'allume pas non plus.

Suivant vos indications, j'ai essayé d'accéder à ce contacteur et effectivement, ce n'est pas simple. Perso, même si je suis plutôt mince, je ne suis pas assez contorsionniste pour l'atteindre et le tester.
Donc je me rends compte qu'il faut que j'arrive à démonter l'habillage inférieur de la planche de bord pour accéder au contacteur. J'ai fait une tentative aujourd'hui mais les différents panneaux étant montés les uns sur les autres, j'ai peur de devoir déposer la moitié de la planche bord pour y arriver. Auriez vous des infos/ explications dispo pour réussir à déposer le panneau situé juste devant le pédalier?

Et 2nde question, qui peux me confirmer la référence du dit contacteur car j'en trouve plusieurs sur internet...

Tout ça pour un pauvre contacteur à moins de 5 euros...

Par avance merci!