Passion Espace Club

Bonjour,
j'espère être au bon endroit.

Je m'éclate a entretenir mon espace III même si je n'ai rien d'un mécano, grâce aux précieux conseils qu'on trouve ici j'arrive jusqu'à maintenant toujours à mes fins.
Là j'ai un os, déjà savoir que la fermeture/ouverture de mon espace se fait en deux fois, par la centralisation dans l’habitacle et avec la clef sur la porte conducteur.
Il doit bien y avoir un moyen de réparer ça mais je dois avouer que me plonger dans le labyrinthe électrique de l'espace me fait un peu peur pour l'instant, donc je fais avec.
Sauf que depuis peu, mon barillet se déboîte de son emplacement une fois sur deux et je dois user de mille précautions quand je l'ouvre ou le ferme.
Aussi je cherche, soit à réparer le dit problème mais là je ne vois pas, soit changer la pièce, et là encore problème impossible de commander la pièce neuve.
si quelqu'un à une idée..
D'autre part, mais enfants jurent qu'ils n'y sont pour rien...mais j'ai perdu la ceinture centrale arrière, et j'en recherche une, là aussi impossible de commander chez Renault et je n'en trouve pas en casse.
Merci d'avance

Salut
J'ai un ceinture centrale arrière.
Suite en Mp.
A+

Il y a mieux qu'utiliser la ceinture centrale lorsqu'un des 2 sièges du coffre n'est pas utilisé,
c'est d'utiliser la ceinture d'un de ses 2 sièges arrières, la longueur est suffisante.
Et c'est prévu pour: un des 3 sièges du milieu doit avoir des passants en haut du dossier pour guider et maintenir la ceinture.

C'est expliqué dans le manuel il me semble.

Bien qu'à chaque contrôle technique, il veut la ceinture centrale bien que je leurs explique l'autre technique prévue par Renault.

franc a écrit : ↑11 déc. 2019, 16:48 Il y a mieux qu'utiliser la ceinture centrale lorsqu'un des 2 sièges du coffre n'est pas utilisé,
c'est d'utiliser la ceinture d'un de ses 2 sièges arrières, la longueur est suffisante.
Et c'est prévu pour: un des 3 sièges du milieu doit avoir des passants en haut du dossier pour guider et maintenir la ceinture.

C'est expliqué dans le manuel il me semble.

Bien qu'à chaque contrôle technique, il veut la ceinture centrale bien que je leurs explique l'autre technique prévue par Renault.

AH oui bien vue,le cas échéant je me servirait de la technique, seulement là on va être 7, toute la famille en déplacement..il me faut cette ceinture.

chtimi73 a écrit : ↑11 déc. 2019, 14:51 Salut
J'ai un ceinture centrale arrière.
Suite en Mp.
A+

la belle nouvelle!

le souci est que si tu changes ton barillet de porte tu auras 2 clés : une pour ouvrir et une pour demarrer.

pourquoi ne pas installer une centralisation additionnelle ? ca n'est pas si compliqué que ca et ca resoudrait ton probleme.

fkp 94 a écrit : ↑11 déc. 2019, 17:19 le souci est que si tu changes ton barillet de porte tu auras 2 clés : une pour ouvrir et une pour demarrer.

pourquoi ne pas installer une centralisation additionnelle ? ca n'est pas si compliqué que ca et ca resoudrait ton probleme.

je ne connaissais pas, j'imagine qu'il y a un tuto sur le sujet quelques part sur le site, merci du conseil je vais aller regarder ça.

Bonsoir,
côté électrique ce n'est pas compliqué la serrure à rendu l'âme. Elle ne coûte pas cher 14 € si je me rappelle bien.
Quant au barillet, en démontant pour accéder à la serrure tu pourras voir ce qu'il en est de la fourchette qui le maintient et vérifier que c'est bien lui qui est en train de suivre l'état de la serrure.
La seule précaution est de défaire la protection sans l'a déchirée et de prévoir un mastic ou colle (collage et décollage possible) car celui d'origine sera sec et ne permettra pas de recoller.

yves78 a écrit : ↑11 déc. 2019, 18:12 Bonsoir,
côté électrique ce n'est pas compliqué la serrure à rendu l'âme. Elle ne coûte pas cher 14 € si je me rappelle bien.
Quant au barillet, en démontant pour accéder à la serrure tu pourras voir ce qu'il en est de la fourchette qui le maintient et vérifier que c'est bien lui qui est en train de suivre l'état de la serrure.
La seule précaution est de défaire la protection sans l'a déchirée et de prévoir un mastic ou colle (collage et décollage possible) car celui d'origine sera sec et ne permettra pas de recoller.

ok, je vais regarder la fourchette ce week end et tacher de refixer le barillet ce week-end.

Merci du conseil

Salut
D'apres ton pseudo, tu es vers Pezenas...
Je suis vers Ganges et j'ai une ventrale ... si tu la veux, passe la prendre !! ( c'est cadeau !)

Salut

Moi j’ai réussi à recommander un barillet neuf chez Renault saint Nazaire l’an dernier. Le gars a démonté la lame de ma clef, il l’a mise dans son scanner et a envoyé le scan au technocentre. La bas, le service clefs lui a donné le code de la lame et il a pu me recommander un barillet neuf. Par contre c’était cher de mémoire 130 euros... mais j’ai un barillet neuf et une seule clef pour démarrer et déverrouiller la voiture ! Mon espace est un 2.2 td non multiplexé.

Bon courage!

camion rouge a écrit : ↑11 déc. 2019, 23:13 Salut
D'apres ton pseudo, tu es vers Pezenas...
Je suis vers Ganges et j'ai une ventrale ... si tu la veux, passe la prendre !! ( c'est cadeau !)

Gros merci mais ton message arrive un peu tard...
Sympa en tout cas, un petit côté père Noël, j'aime bien

Sky27 a écrit : ↑12 déc. 2019, 07:22 Salut

Moi j’ai réussi à recommander un barillet neuf chez Renault saint Nazaire l’an dernier. Le gars a démonté la lame de ma clef, il l’a mise dans son scanner et a envoyé le scan au technocentre. La bas, le service clefs lui a donné le code de la lame et il a pu me recommander un barillet neuf. Par contre c’était cher de mémoire 130 euros... mais j’ai un barillet neuf et une seule clef pour démarrer et déverrouiller la voiture ! Mon espace est un 2.2 td non multiplexé.

Bon courage!

Merci pour l'info... Je cherche encore un peu, je n'ai pas tranché

FYG34120 a écrit : ↑13 déc. 2019, 13:44

camion rouge a écrit : ↑11 déc. 2019, 23:13 Salut
D'apres ton pseudo, tu es vers Pezenas...
Je suis vers Ganges et j'ai une ventrale ... si tu la veux, passe la prendre !! ( c'est cadeau !)

Gros merci mais ton message arrive un peu tard...
Sympa en tout cas, un petit côté père Noël, j'aime bien

yves78 a écrit : ↑11 déc. 2019, 18:12 Bonsoir,
côté électrique ce n'est pas compliqué la serrure à rendu l'âme. Elle ne coûte pas cher 14 € si je me rappelle bien.
Quant au barillet, en démontant pour accéder à la serrure tu pourras voir ce qu'il en est de la fourchette qui le maintient et vérifier que c'est bien lui qui est en train de suivre l'état de la serrure.
La seule précaution est de défaire la protection sans l'a déchirée et de prévoir un mastic ou colle (collage et décollage possible) car celui d'origine sera sec et ne permettra pas de recoller.

J'ai eut le temps de mettre la tete dans ma portière /serrure, et donc la fourchette est zn pkace pas de souci de ce côté là, en fait il y a des partie métalliques amovibles le long du barillet, j' en avais remarqué une mais pas les autres et je pense que certaines sont tombés lors des nombreuses fois ou le barillet est sorti de son logement.
Je vais me tourner vers la fermeture centralisée.

demande à un reproducteur de clé, si il connaît un qui refait les barillets, j'en ai un a Nanterre, ça s'appelle "la clé rapide", il refont les clés d’après barillet, ou le contraire.
Min pb était que j'avais perdu la seule clé de la Renault 21, il m'en a refait une d’après le barillet de porte conducteur, sans télécommande, puis a refait un barillet pour remettre sur la porte.
olivier

olivierd a écrit : ↑21 déc. 2019, 22:46 demande à un reproducteur de clé, si il connaît un qui refait les barillets, j'en ai un a Nanterre, ça s'appelle "la clé rapide", il refont les clés d’après barillet, ou le contraire.
Min pb était que j'avais perdu la seule clé de la Renault 21, il m'en a refait une d’après le barillet de porte conducteur, sans télécommande, puis a refait un barillet pour remettre sur la porte.
olivier

Tres interessant !!
A quel prix ?