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[ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 04 févr. 2020, 17:20
par Miharu59
Salut les amis voici un très belle article, qui résume bien l'histoire de l'espace .
Liens pris sur Facebook ( publié par un membre du passion espace club Facebook )
https://www.carjager.com/article/renaul ... NL79ElkAgA 
Je post ici à déplacé si pas à la bonne place . Bonne lecture
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 04 févr. 2020, 20:09
par naunau07
Tout est dit, l'Espace est mort avec la fin de fabrication du III.
Article très pertinent, merci Carlos.
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 04 févr. 2020, 22:38
par alkashi
La maximisation des surfaces vitrées répondait aux étroites lucarnes à la mode de nos jours
Bordel mais tellement, quelle vision à bord d'un Espace par rapport aux voitures actuelles !
Les SUV à la mode ont des fenêtres de plus en plus petites avec des portes gigantesques...
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 05 févr. 2020, 03:10
par Miharu59
Et oui la fin d'une ère
aujourd'hui on pense plus à l'extérieur du véhicule qu'à l'intérieur.... le conducteur a Droit au confort (si il fait pas plus d' 1,80 m bien sûr) le passager droit une place VIP, les passagers arrières eux ont droit à un tiqué de troisième classe
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 06 févr. 2020, 15:48
par Oncle Fetide
Étant possesseur d’un espace 4 il est évident que l’inovation marquais le pas.
Ceci dit pour un usage quotidien il offre des prestations bcp plus moderne, une fiabilité ( après 2008) et un équipement pléthorique que non pas les autres.
Tant qu’à viser un collector, un côté décalé je partirai sur un modèle essence des 2 premiers années.
L’espace 3 est loin de finir sa traversée du désert, il est encore le déplacoir de familles plus ou moins argentées.
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 06 févr. 2020, 17:06
par gege08
excuse moi mais niveau fiabilité d'un 4 par rapport à la concurrence, j'ai un doute, pour avoir eu le fiat ulysse 2 et le lancia phédra, clone de 807, je peux te certifier que le 4 est très loin de la fiabilité de ces deux derniers, pour mon cas je précise.
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 06 févr. 2020, 17:46
par Philou 33
Miharu59 a écrit : ↑05 févr. 2020, 03:10
Et oui la fin d'une aire
aujourd'hui on pense plus à l'extérieur du véhicule qu'à l'intérieur.... le conducteur a Droit au confort (si il fait pas plus d' 1,80 m bien sûr) le passager droit une place VIP, les passagers arrières eux
ont droit à un tiqué de troisième classe
Là! Je tique sur ton tiqué
Pas trouvé le 3° classe
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 06 févr. 2020, 18:47
par Miharu59
Philou 33 a écrit : ↑06 févr. 2020, 17:46
Miharu59 a écrit : ↑05 févr. 2020, 03:10
Et oui la fin d'une aire
aujourd'hui on pense plus à l'extérieur du véhicule qu'à l'intérieur.... le conducteur a Droit au confort (si il fait pas plus d' 1,80 m bien sûr) le passager droit une place VIP, les passagers arrières eux
ont droit à un tiqué de troisième classe
Là! Je tique sur ton tiqué
Pas trouvé le 3° classe
Ça n'existe pas
c'est une expression pour dire que c'est encore moins confortable que le 2e classe
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 06 févr. 2020, 20:05
par grostoto
La 3eme classe existait au début du chemin de fer, c'était des places en extérieur si je me souviens bien.
Pour moi le grand 3 f4r reste le plus fiable des espaces que jai eu, et le dernier vrai espace.
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 06 févr. 2020, 21:27
par Oncle Fetide
Gege08:
Tu dois être le seul client content d’un 807 et consort
Un vrai nids à soucis, mécaniques peu fiables, électroniques aux fraises ( tout comme l’espace 4 jusqu’en 2008) et un truc en plus comparé à l’espace, intérieur en papier de verre ou tout casse de peur.
C’est bradé sur le marché de l’occasion et on sait pourquoi, tant mieux si tu es passé à travers, comme l’espace, un 807 avant 2008 c’est jouer à la roulette russe avec un glock 17
Il y a 2 type d’espace 4 je ne t’apprends rien:
-ceux de la période Renault catastrophe ( 2001/2007): moteur diesel hyper fragile ( surtout le 2.2 dci), boîte de vitesse pk6 idem, électronique calamiteuse... conçu avec le cul.
-Correction du tir en 2007/2008, nouveau moteur M sans soucis,boîte pk4, électronique maitrisé...
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 06 févr. 2020, 21:37
par Oncle Fetide
Gros toto:
Un grand espace 3 the race bleu foncé avec le f4r ça m’irait parfaitement.
Il est top!
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 07 févr. 2020, 07:58
par EAime
Oncle Fetide a écrit : ↑06 févr. 2020, 21:37
Gros toto:
Un grand espace 3
the race bleu foncé avec le f4r ça m’irait parfaitement.
Il est top!
A ce moment, préfère plutôt un "Privilège", tu auras plus de modularité (sièges montés sur rail
!
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 07 févr. 2020, 08:53
par Philou 33
EAime a écrit : ↑07 févr. 2020, 07:58
Oncle Fetide a écrit : ↑06 févr. 2020, 21:37
Gros toto:
Un grand espace 3
the race bleu foncé avec le f4r ça m’irait parfaitement.
Il est top!
A ce moment, préfère plutôt un "Privilège", tu auras plus de modularité
(sièges montés sur rail !
En causant de rail, on y revient
https://www.liberation.fr/futurs/2015/0 ... se_1228977
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 07 févr. 2020, 11:38
par moufle.vivant
EAime a écrit : ↑07 févr. 2020, 07:58
A ce moment, préfère plutôt un "Privilège", tu auras plus de modularité (sièges montés sur rail
!
Les sièges arrières sur rail, c'est une fonction dont je ne pourrais plus me passer!
Mais trouver un F4R privilège (ou initiale) en bon état, et pas trop chère, ça commence à devenir compliqué.
L'autre alternative, c'est le RXT (phase 1), bien équipé aussi, juste que la clim est manuelle.
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 07 févr. 2020, 19:55
par fannacamion
Miharu59 a écrit : ↑06 févr. 2020, 18:47
Philou 33 a écrit : ↑06 févr. 2020, 17:46
Miharu59 a écrit : ↑05 févr. 2020, 03:10
Et oui la fin d'une aire
aujourd'hui on pense plus à l'extérieur du véhicule qu'à l'intérieur.... le conducteur a Droit au confort (si il fait pas plus d' 1,80 m bien sûr) le passager droit une place VIP, les passagers arrières eux
ont droit à un tiqué de troisième classe
Là! Je tique sur ton tiqué
Pas trouvé le 3° classe
Ça n'existe pas
c'est une expression pour dire que c'est encore moins confortable que le 2e classe
Bonsoir.
Je confirme l existance d une troisième classe.
Ci joint des tickets en provenance de ma collection.
Le plus récent date de 1955.
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 07 févr. 2020, 20:08
par Paul59
Suppression de la troisième classe en 1956
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 07 févr. 2020, 22:18
par camion rouge
Etant gamin, j'ai pris des wagons en 3eme classe... avec des billets de 2nde !
Les banquettes en bois lustrées par des milliers de fesses d'ouvriers allant aux faïenceries ou filatures....
Bien que supprimée depuis plus de 10 ans, les wagons de 3eme sont longtemps restés en service sur les petites lignes !
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 07 févr. 2020, 22:55
par TheStone
camion rouge a écrit : ↑07 févr. 2020, 22:18
Les banquettes en bois lustrées par des milliers de fesses d'ouvriers allant aux faïenceries ou filatures....
Bien que supprimée depuis plus de 10 ans, les wagons de 3eme sont longtemps restés en service sur les petites lignes !
+1
.... avec aussi au début des sixties lors du terrible hiver 61, le poêle à charbon, son tuyau qui traversait le toit, et son seau de boulets en libre service au milieu de la "micheline" sur la ligne Cherbourg <----> Coutances dans le Cotentin, de très bons souvenirs, mais ça ne nous rajeunit pas
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 09 févr. 2020, 09:58
par Totor33
Bonjour,
Quand j'ai fait mon service militaire à Mulhouse (76/10), entre Dole et Besançon j'ai eu l'occasion de voyager dans des wagons ou l’entrée se faisait par des portes accordéon au milieu et des sièges en lamelles de bois.... sans chauffage.... vestige de 3eme classes....
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 09 févr. 2020, 11:16
par Philou 33
T' ain! moi j' ai connu la loco à vapeur sur la ligne Gare de l' est /Metz,c' était un rapide, en fin 61,pour changer en cours de route et finir en micheline vers Verdun,Service militaire juste avant mes 20 ans
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 09 févr. 2020, 12:39
par pub2n
gege08 a écrit : ↑06 févr. 2020, 17:06
excuse moi mais niveau fiabilité d'un 4 par rapport à la concurrence, j'ai un doute, pour avoir eu le fiat ulysse 2 et le lancia phédra, clone de 807, je peux te certifier que le 4 est très loin de la fiabilité de ces deux derniers, pour mon cas je précise.
Il y en a qui fonctionnent bien aussi, j'ai un collègue qui a un Phedra 170 (diesel) de 250 000 km (Il l'a depuis 10 ans) . Seul un pb de FAP ces derniers jours ...
Et pour l'article, je plussoie le III ...surtout en V6-24 cuir
Re: [ Article] Renault Espace : l'être ou le paraître
Publié : 09 févr. 2020, 23:44
par TheStone
pub2n a écrit : ↑09 févr. 2020, 12:39
gege08 a écrit : ↑06 févr. 2020, 17:06
excuse moi mais niveau fiabilité d'un 4 par rapport à la concurrence, j'ai un doute, pour avoir eu le fiat ulysse 2 et le lancia phédra, clone de 807, je peux te certifier que le 4 est très loin de la fiabilité de ces deux derniers, pour mon cas je précise.
Il y en a qui fonctionnent bien aussi, j'ai un collègue qui a un Phedra 170 (diesel) de 250 000 km (Il l'a depuis 10 ans) . Seul un pb de FAP ces derniers jours ...
.... je pense que tu n'as pas bien compris la remarque de gege08
