Passion Espace Club

Espace II 2.2 i RXE de 07/1993 2ème main que je possède depuis 2002:
Bleu de chine
Les enjoliveurs de roues initialement alu ont été remplacés par des plus récents après en avoir perdu 3.
Il totalise 313 000 km
Le moteur a un joli bruit.
Mais je rencontre des problemes non encore résolus de progression à froid: A coups
et à chaud le ralenti est exagéremment accéléré il rechute aprés un coup d'accélérateur sec.
Il s'agit surement d'une mauvaise informat(ion donnée p)ar une sonde, mais impossible de passer à la valise avec l'ancienne prise.
Autre défaut il fait tac tac tac quand je recule. (dent cassée sur le pignon de marche AR ? jeu dans le diffrérentiel? problème de cardan? de support moteur ou boite ?. Pas de bruit en marche avant.
J'ai eu un probleme de phare il y a quelques années que mon copain garagiste à résolu en pont(ant un fil à travers la boite à fusible. Et à nouveau j'ai le phare droit qui ne fonctionne

pas, et cette fois on dirait que le gauche s'allume à la fois en code et en phare et quand je passe en phares le voyant vert s'éteint et la veilleuse droite s'allume (alors qu'elle est éteinte en phares). Cette fois je pense que c'est le comodo qui m'a laché.
Sinon excellent véhicule, beau, confortable, relativement économique, pratique, polyvalent, et super tractrice.

.... pourtant la période de Noël et du nouvel an sont passées, désolé pour toi

.... regardes du côté platine fusibles et masses des feux

Bienvenu a ton camion, mon premier espace est aussi un 2.2i, qui roule encore de temps en temps
En effet le bruit du moteur est sympa et coupleux et silencieux, au top pour de grands trajets.
La platine fusible qui crame est assez frequent sur l'espace 2, resolu par divers moyen dont le fil sur la platine.
Pour tes soucis de ralenti, peut etre une prise d'air? c'est recurant au niveau des joints collecteurs d'admission, pour tester
pulverise du wd40 ou autre au niveau des joints pour entendre un changement de regime

.... et il y a aussi les sondes

lucky71 a écrit : ↑23 mars 2020, 17:58 ..... Et à nouveau j'ai le phare droit qui ne fonctionne pas, et cette fois on dirait que le gauche s'allume à la fois en code et en phare et quand je passe en phares le voyant vert s'éteint et la veilleuse droite s'allume (alors qu'elle est éteinte en phares). Cette fois je pense que c'est le comodo qui m'a laché...

Bonjour,
Pour le phare gauche qui reste toujours allumé, cf ici, si c'est le même cas.

Merci les gars je vais essayer ce que vous me préconisez.

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Présentat-ion de mon Espace II 2.2 i RXE de 1993

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