Passion Espace Club

Nicolas93 a écrit : ↑06 mai 2020, 12:15 Bonjour à tous,

Je viens vers vous pour avoir votre avis.
J'ai un espace 4 2.0L DCI 130cv qui a 25Omille km (acheté il y a 4 ans à 190milles), je l'utilise essentiellement sur autoroute.
Depuis le confinement, je l'utilise pour aller travailler, un jour sur deux (30mn) et il y a 2 semaines en rentrant du boulot, j'ai entendu le ventilateur ce mettre en route. Cela m'a surpris, je ne l'avais jamais entendu avant (clim HS)
Depuis, je focalise sur les bâtons de température et j'ai remarqué que mon espace chauffe très vite, je fais 1km et j'ai déjà le deuxième bâton.
Le ventilo ne reste pas en fonction très longtemps et le moteur ne dépasse pas les 90° mais cela m’inquiète un peu.
Je suis déjà resté bloqué dans des bouchons longtemps (région Parisienne) et je ne l'avais jamais entendu avant.
Le niveau est bon, j'ai changé le carlorstat (fuite) il y a 2 ans.
je ne sais pas si la pompe à eau peut être en cause.
je suis surement un peu parano, mais quand on connait bien ça voiture, on sait quand quelque chose cloche.
Quand pensez-vous?
Merci d'avance.
Nicolas

olifon a écrit : ↑24 mai 2020, 12:28

Nicolas93 a écrit : ↑06 mai 2020, 12:15 Bonjour à tous,

Je viens vers vous pour avoir votre avis.
J'ai un espace 4 2.0L DCI 130cv qui a 25Omille km (acheté il y a 4 ans à 190milles), je l'utilise essentiellement sur autoroute.
Depuis le confinement, je l'utilise pour aller travailler, un jour sur deux (30mn) et il y a 2 semaines en rentrant du boulot, j'ai entendu le ventilateur ce mettre en route. Cela m'a surpris, je ne l'avais jamais entendu avant (clim HS)
Depuis, je focalise sur les bâtons de température et j'ai remarqué que mon espace chauffe très vite, je fais 1km et j'ai déjà le deuxième bâton.
Le ventilo ne reste pas en fonction très longtemps et le moteur ne dépasse pas les 90° mais cela m’inquiète un peu.
Je suis déjà resté bloqué dans des bouchons longtemps (région Parisienne) et je ne l'avais jamais entendu avant.
Le niveau est bon, j'ai changé le carlorstat (fuite) il y a 2 ans.
je ne sais pas si la pompe à eau peut être en cause.
je suis surement un peu parano, mais quand on connait bien ça voiture, on sait quand quelque chose cloche.
Quand pensez-vous?
Merci d'avance.
Nicolas

Salut Nicolas. Ne t'inquiètes pas. La mienne est aux 5 batons en 1/4 d'heure, puis ça ne bouge plus du tout, et ça depuis que je l'ai.ça m'a aussi inquiété au début, mais çà n'a jamais dépassé, y compris dans les pires bouchons.... Si tu vois que ça commence à monter au-dessus, c'est là qu'il faut commencer à s'inquiéter

Nicolas93 a écrit : ↑24 mai 2020, 12:20 Bonjour à tous,
Je pense avoir trouvé le problème, la sonde de température doit être HS.
Qui peut me dire où elle se trouve ?
C'est un vrai sapin de Noël, elle passe en mode dégradé sans arrêt, stop surchauffe moteur.
Ce matin, moteur froid le ventilo était allumé...
Merci à tous pour vos retours.
Nicolas.