Passion Espace Club

Amis du soir...Bonsoir !

Ma chère Grossoto claque du cardan que c'en est douloureux à entendre... l'idée que la nécessité de les remplacer va devenir urgente s'installe !
Elle à 230000 km, je ne précise pas que c'est un dCi 130, j'entends d'ici les médisants penser qu'elle a d'ores et déjà dépassé son espérance de vie !

Elle se barre du cardan, c'est sûr, il vaut mieux que j'anticipe le remplacement... vous prendriez quoi, dans ce cas ?
Da Sylva propose des choses, mais peut-on commander chez eux, en n'étant pas "du métier" ?.

Ils ont un CEVAM - Réf : N5848Z pour le coté droit, mais pas pour le gauche ? çà parait correct

La manip en mécanique pour le remplacement est bien documentée sur le site, restent à débusquer ces nouveaux cardans ... et là, un coup de main pour le choix du ou des fournisseurs et des pièces ne serait pas de trop, si vous avez un moment !

Le marteau burineur peut-il être remplacé par une perceuse à percussion, gros module, genre Bosch pour travaux lourds, avec un pointeau au lieu du forêt ? ... est-il raisonnable d'envisager de faire cette opération en dehors d'un garage très outillé ? ...enfin vous voyez !

Merci de vos réponses et conseils que je sais avisés !

Hector qui s'inquiète pour sa belle !

Cà, pour un bide, c'est un bide ! : pas la moindre réponse... bon, je vais faire sans

C'est les vacances !
Pour la perceuse ça devrait le faire.

bin en faite, je ne vois pas la difficulté de l'intervention...

après tout dépend de ton niveau en mécanique.
pour moi, c'est basique de changer un cardan, ça doit prend 30 à 45mn tout inclus.
le nombre d'outils est assez limité pour faire cela, mais faut il encore avoir les bons.


ps: évidement, il y a vidange de boite.. ne pas l'oublier.

Hector a écrit : ↑10 juil. 2020, 13:30 Cà, pour un bide, c'est un bide ! : pas la moindre réponse... bon, je vais faire sans

C'est pas charitable de se moquer !

Sur ton DCI, je pense que tu n'auras pas besoin d'un burineur. Ils ont arrêté de les coller. Sur le mien, ils ne l'étaientt pas.

Grostoto, autant je peux demonter / remonter un Flat Twin BMW avec un canif et une pince à sucre, autant ce dCi m'impressionne, je pense que c'est idiot, j'ai toujours fait la maintenance sur mes autos, mais celle-ci ...
d'ailleurs, le vrai souci est plus dans le choix des remplaçants que de la séance de bidouille ...Da Sylva, c'est fiable ?

Salut Thierry,

De mémoire, oui !

Argh ! les tarifs sont réservés aux pros... une paire en neufs, à la louche, c'est combien ? kekun a une idée tarifée ?

Hector a écrit : ↑10 juil. 2020, 19:35 Argh ! les tarifs sont réservés aux pros... une paire en neufs, à la louche, c'est combien ? kekun a une idée tarifée ?

File moi 10€ et je te donne mon idée !!
Ok, je

tiens, une créature venale ...
alors je propose : un Paypal ( pour un ami qui aurait une petite soif ) / la contrevaleur en timbres, l'assurance de ma considération distinguée..., un lot de souhaits divers : bonne chance, belle journée... enfin tu vois

C'est toi qui a parlé d'idée tarifée !
Bon, sinon, pour en revenir a Da Silva... j'en ai mis et j'en suis content !

camion rouge a écrit : ↑10 juil. 2020, 21:11 C'est toi qui a parlé d'idée tarifée !
Bon, sinon, pour en revenir a Da Silva... j'en ai mis et j'en suis content !

+1 pas déçu de leur gamme de produits, mardi j'ai reçu une vanne egr de leur marque et ça fonctionne très bien

je n'ai pas de tarif, mais je suppose que de toutes façons, le neuf est le plus "sexy"
Ya t-il une grande différence de prix entre du neuf et du "très bon" reconditionné ?

çà, les p'tits gars, c'est de la vraie question existentielle ! "Tout neuf or not tout neuf, that's the question "

un petit somme peut-être ?

je monte du dasilva sans pb
je ne vois pas l'intéret de monter du neuf sur ces pièces, les reconditionnés feront le même taff et tout aussi fiable.

Hector a écrit : ↑10 juil. 2020, 19:00 Grostoto, autant je peux demonter / remonter un Flat Twin BMW avec un canif et une pince à sucre, autant ce dCi m'impressionne, je pense que c'est idiot, j'ai toujours fait la maintenance sur mes autos, mais celle-ci ...
d'ailleurs, le vrai souci est plus dans le choix des remplaçants que de la séance de bidouille ...Da Sylva, c'est fiable ?

dci ou pas, cela importe peu: une boite de vitesse et 2 cardans, c''est toujours pareil (à peu de chose prèt)...peu importe le moteur devant.

rapido: vidange boite, dépose roue, desserer cardan, degager la rotule direction, déposer les 2 vis pieds de amortisseur, virer le cardan avec un marteau burineur
je ne sais pas si sur dci il y a un palier intermédiaire coté passager ou pas.

grostoto a écrit : ↑11 juil. 2020, 00:13
je ne sais pas si sur dci il y a un palier intermédiaire coté passager ou pas.

Oui il y a un palier relais: plaque et 2 vis M8 à démonter.

je suppose que vous êtes passés par un quelconque YAKAROULER ? pour les acheter...
il y a du Da Sylva reconditionné : 4513T et 4512AT
et du RCA france R353 AN et R354 AN avec peu de différence de tarif... là, çà me dépasse, pour le choix, je n'ai aucune expérience....

pour t'aider, j'ai déjà monter les 2 marques... sans pb.
je passe par yakarouler, car ils remboursent la consigne rapidement.

dans ton cas, je prendrai le rca, car pas la peine de s'ennuyer à renvoyer le vieux.

Sage conseil.... et ils sont dans une gamme de tarifs raisonnables...je vais commander ça rapidement, le claquement est de plus en plus fort... ca craint !
J'en avais cassé un sur la CX Tissier, on se sent con !
Merci de tes réponses !

Voilà, c'est commande... si les dieux de la bidouille ne sont pas encore partis en vacances, ils seront là mercredi, le week-end prochain pourrait bien etre occupé !
Merci du coup de main !

Belle fête nationale, faites gaffe à vous !

Hector a écrit : ↑10 juil. 2020, 18:03 C'est pas charitable de se moquer !

Alors plus fâché ??

Mais jamais fâché, un peu triste de devoir affronter cette crise sans un fond d'assistance, c'est vrai que l'Espace m'impressionne... mécaniquement, je suis timide devant elle !
Pourtant, j'en ai soulevé des capots !
Alors fâché.... non, surtout pas avec notre pourvoyeur de rêve quotidien !

Salut Hector, à une époque j'avais un cardan collé au moyeu sur une voiture. Le mécanicien du garage Renault à Lillebonne m'avait proposé de ramener ma propre pièce et qu'il acceptait de me le changer. Bon ça remonte à une paire d'années et depuis ça a changé de propriétaire, mais le mécanicien en question y est toujours. Tu peux tenter ta chance si tu galères avec le tien.

Sinon si tu veux j'ai une petite presse hydraulique de 6 tonnes de poussée que je peux prêter, mais la semaine prochaine je suis en vacances.