Passion Espace Club

Bonsoir à tous,

Venant d’acquérir un espace 4 en 3.5 V6 finition initiale 7 places, je souhaite par quiétude effectuer la vidange de boîte automatique par mes propres soins comme je le faisais sur mon espace 3 au par avant tous les 60000 kms et jamais eu de problème.

Ma question est quelle est l’huile à mettre dedans en terme de norme similaire à celle de chez Renault. Ou avez vous le nom de celle de chez Renault s’il vous plaît.

Je vais faire 3 ou 4 vidanges de suite dessus afin de la rendre la plus propre possible. Pour effectuer ce nettoyage je souhaite utiliser une huile équivalente constructeur moins onéreuse et ensuite lui mettre la bonne avec un éventuel additif MECACYL comme j’ai toujours mis dans mes véhicules...( y aura du pour être du contre je sais

).

Par avance merci pour votre retour d’informations tés important pour moi.

Bonne soirée à tous et au plaisir de vous lire.

Bonsoir....

Comme tu le dis " les additifs sur bva... bof!!!".

Pour l'huile c'est de la Elfmatic J6....

Garde tes "caouettes" en économisant l'achat d'additif et rince avec de la bonne huile car sinon il te restera toujours un fond d'huile....pas forcément bonne même neuve.

Ne pas oublier que lors de la vidange il en reste toujours dans la boite et le convertisseur.

bon courage pour trouver la eflmatic j6, j'ai du en commander en Belgique et en Autriche la ere fois que j'ai vidangé ma boite.
et là je vais devoir la refaire, galère à trouver (du moins sans se faire assassiner)
personne en ne la fait dans mon coin, même pas renault.
par contre il y a une huile (yacco il me semble) qui est donnée équivalente, mais qui a de multiples utilisations, alors que la J6 est spécifique à la boite AJ0 jatco, donc septique sur cette huile

Boite SU1 sur le 3.5, donc ATF T-IV ou JWS3309

Elfmatic J6 est spécifique à l'AJ0 (BVA6 du 2.0 dCi)

Super merci à tous pour vos réponses j’ai tous les éléments!!

Une dernière question? La procédure est simple pour la vidanger enfin comme les autres? Point mort marche arrière pendant 30 seconde et on revient en parking et on vidange?

Tout est facile d’accès entre guillemet ? Vous passez par la jauge de niveau pour remplir ou y a une vis spécifique ?

Merci encore pour vos réponses.

Bonne journée !!

Geoffray42 a écrit : 09 févr. 2021, 09:43 Super merci à tous pour vos réponses j’ai tous les éléments!!

Une dernière question? La procédure est simple pour la vidanger enfin comme les autres? Point mort marche arrière pendant 30 seconde et on revient en parking et on vidange?

Tout est facile d’accès entre guillemet ? Vous passez par la jauge de niveau pour remplir ou y a une vis spécifique ?

Merci encore pour vos réponses.

Bonne journée !!

Non.

Moteur à 1 500 tr, passage successifs P-R-N-D-N-R-P, à raison d'1 seconde par séquence, moteur et boite chaude, bien entendu.
Boite en P et vidange, comme pour la DPO.

Tu mesures ce que tu retires. Tu dois retirer entre 3.3 et 3.7L.
Perso, je remplis à 3.5, directement.

Remplissage par la jauge, en prenant son temps, sinon, ça coule par terre... Et il n'y a plus qu'à recommencer.

Un tuto ici :

https://www.forumvelsatis.fr/phpBB3/vie ... f=8&t=2349

Tuto :

[TUTO] Vidange BVA SU1.pdf: (574.17 Kio) Téléchargé 218 fois

EAime a écrit : 09 févr. 2021, 16:47
Geoffray42 a écrit : 09 févr. 2021, 09:43 Super merci à tous pour vos réponses j’ai tous les éléments!!

Une dernière question? La procédure est simple pour la vidanger enfin comme les autres? Point mort marche arrière pendant 30 seconde et on revient en parking et on vidange?

Tout est facile d’accès entre guillemet ? Vous passez par la jauge de niveau pour remplir ou y a une vis spécifique ?

Merci encore pour vos réponses.

Bonne journée !!
Non.

Moteur à 1 500 tr, passage successifs P-R-N-D-N-R-P, à raison d'1 seconde par séquence, moteur et boite chaude, bien entendu.
Boite en P et vidange, comme pour la DPO.

Tu mesures ce que tu retires. Tu dois retirer entre 3.3 et 3.7L.
Perso, je remplis à 3.5, directement.

Remplissage par la jauge, en prenant son temps, sinon, ça coule par terre... Et il n'y a plus qu'à recommencer.

Un tuto ici :

https://www.forumvelsatis.fr/phpBB3/vie ... f=8&t=2349

Tuto :
[TUTO] Vidange BVA SU1.pdf

Ok impeccable merci.
Je vais regarder le tuto pour la boîte.
Merci beaucoup
Bonne soirée

Geoffray42 a écrit : 09 févr. 2021, 16:57
EAime a écrit : 09 févr. 2021, 16:47
Geoffray42 a écrit : 09 févr. 2021, 09:43 Super merci à tous pour vos réponses j’ai tous les éléments!!

Une dernière question? La procédure est simple pour la vidanger enfin comme les autres? Point mort marche arrière pendant 30 seconde et on revient en parking et on vidange?

Tout est facile d’accès entre guillemet ? Vous passez par la jauge de niveau pour remplir ou y a une vis spécifique ?

Merci encore pour vos réponses.

Bonne journée !!
Non.

Moteur à 1 500 tr, passage successifs P-R-N-D-N-R-P, à raison d'1 seconde par séquence, moteur et boite chaude, bien entendu.
Boite en P et vidange, comme pour la DPO.

Tu mesures ce que tu retires. Tu dois retirer entre 3.3 et 3.7L.
Perso, je remplis à 3.5, directement.

Remplissage par la jauge, en prenant son temps, sinon, ça coule par terre... Et il n'y a plus qu'à recommencer.

Un tuto ici :

https://www.forumvelsatis.fr/phpBB3/vie ... f=8&t=2349

Tuto :
[TUTO] Vidange BVA SU1.pdf
Ok impeccable merci.
Je vais regarder le tuto pour la boîte.
Merci beaucoup
Bonne soirée

Précision :

Tu sors 3.3L en principe, en vidange statique.
Par la manip de la boite, tu récupères 0,4 - 0,5L, d'où ma réponse 3.3-3.7L

Précsion n°2 :
bien identifier le bouchon de vidange quand le moteur est froid !
et préparer une attache pour le système qui retient la jauge.
...
EBo

EBo a écrit : 09 févr. 2021, 19:44 Précsion n°2 :
bien identifier le bouchon de vidange quand le moteur est froid !
et préparer une attache pour le système qui retient la jauge.
...
EBo

Une attache pour le système qui retiens la jauge c’est à dire?
Merci

Geoffray42 a écrit : 10 févr. 2021, 01:13
EBo a écrit : 09 févr. 2021, 19:44 Précsion n°2 :
bien identifier le bouchon de vidange quand le moteur est froid !
et préparer une attache pour le système qui retient la jauge.
...
EBo
Une attache pour le système qui retiens la jauge c’est à dire?
Merci

Bonsoir,
Sur la boite SU1, la jauge ne peut pas s'enlever (par le haut) si tu ne dégages pas une système de retenue de cette jauge. Ce système est une sorte de languette de métal souple qu'il faut relever pour pouvoir sortir la jauge. Il suffit d'un bout de fil pour l'attacher de manière à pouvoir enlever la jauge d'une main. Car quand le moteur sera chaud, tu vas te cramer les doigts à maintenir le système de retenue et tirer la jauge.
L'expliquer par des phrases n'est pas facile mais quand tu regardes, c'est clair.
EBo

EBo a écrit : 11 févr. 2021, 21:40
Geoffray42 a écrit : 10 févr. 2021, 01:13
EBo a écrit : 09 févr. 2021, 19:44 Précsion n°2 :
bien identifier le bouchon de vidange quand le moteur est froid !
et préparer une attache pour le système qui retient la jauge.
...
EBo
Une attache pour le système qui retiens la jauge c’est à dire?
Merci
Bonsoir,
Sur la boite SU1, la jauge ne peut pas s'enlever (par le haut) si tu ne dégages pas une système de retenue de cette jauge. Ce système est une sorte de languette de métal souple qu'il faut relever pour pouvoir sortir la jauge. Il suffit d'un bout de fil pour l'attacher de manière à pouvoir enlever la jauge d'une main. Car quand le moteur sera chaud, tu vas te cramer les doigts à maintenir le système de retenue et tirer la jauge.
L'expliquer par des phrases n'est pas facile mais quand tu regardes, c'est clair.
EBo

Ok je te remercie je regarderai cela de plus près

Merci à toi

Chevrons a écrit : 09 févr. 2021, 08:42 Boite SU1 sur le 3.5, donc ATF T-IV ou JWS3309

Elfmatic J6 est spécifique à l'AJ0 (BVA6 du 2.0 dCi)

Peux tu me dire si là dexron 3 de chez Mannol peut convenir ?

Merci

: Huile boîte auto

EBo a écrit : 11 févr. 2021, 21:40
Geoffray42 a écrit : 10 févr. 2021, 01:13
EBo a écrit : 09 févr. 2021, 19:44 Précsion n°2 :
bien identifier le bouchon de vidange quand le moteur est froid !
et préparer une attache pour le système qui retient la jauge.
...
EBo
Une attache pour le système qui retiens la jauge c’est à dire?
Merci
Bonsoir,
Sur la boite SU1, la jauge ne peut pas s'enlever (par le haut) si tu ne dégages pas une système de retenue de cette jauge. Ce système est une sorte de languette de métal souple qu'il faut relever pour pouvoir sortir la jauge. Il suffit d'un bout de fil pour l'attacher de manière à pouvoir enlever la jauge d'une main. Car quand le moteur sera chaud, tu vas te cramer les doigts à maintenir le système de retenue et tirer la jauge.
L'expliquer par des phrases n'est pas facile mais quand tu regardes, c'est clair.
EBo

Cette huile convient ?
Merci

: Huile boîte auto

: Huile boîte auto

Geoffray42 a écrit : 17 févr. 2021, 18:18
EBo a écrit : 11 févr. 2021, 21:40
Geoffray42 a écrit : 10 févr. 2021, 01:13

Une attache pour le système qui retiens la jauge c’est à dire?
Merci
Bonsoir,
Sur la boite SU1, la jauge ne peut pas s'enlever (par le haut) si tu ne dégages pas une système de retenue de cette jauge. Ce système est une sorte de languette de métal souple qu'il faut relever pour pouvoir sortir la jauge. Il suffit d'un bout de fil pour l'attacher de manière à pouvoir enlever la jauge d'une main. Car quand le moteur sera chaud, tu vas te cramer les doigts à maintenir le système de retenue et tirer la jauge.
L'expliquer par des phrases n'est pas facile mais quand tu regardes, c'est clair.
EBo

Cette huile convient ?
Merci

Non, c'est de la Dexron 3, il faut JWS3309 ou Toyota T-IV

Chevrons a écrit : 18 févr. 2021, 08:16 Non, c'est de la Dexron 3, il faut JWS3309 ou Toyota T-IV

Bonjour,

Merci pour la réponse.

Je la trouve uniquement chez Renault ou elle se trouve également sous d’autres marques si on a le droit d’en citer ?
Merci bonne journée

Geoffray42 a écrit : 18 févr. 2021, 10:06
Chevrons a écrit : 18 févr. 2021, 08:16 Non, c'est de la Dexron 3, il faut JWS3309 ou Toyota T-IV
Bonjour,

Merci pour la réponse.

Je la trouve uniquement chez Renault ou elle se trouve également sous d’autres marques si on a le droit d’en citer ?
Merci bonne journée

Trouvée sur Ebay, en bidon de 20L

EAime a écrit : 18 févr. 2021, 10:27
Geoffray42 a écrit : 18 févr. 2021, 10:06
Chevrons a écrit : 18 févr. 2021, 08:16 Non, c'est de la Dexron 3, il faut JWS3309 ou Toyota T-IV
Bonjour,

Merci pour la réponse.

Je la trouve uniquement chez Renault ou elle se trouve également sous d’autres marques si on a le droit d’en citer ?
Merci bonne journée
Trouvée sur Ebay, en bidon de 20L

Tu as un lien stp ou une photo pour la marque cela m’aiderai et surtout afin d’éviter une erreur

Merci à toi

Geoffray42 a écrit : 18 févr. 2021, 13:28
EAime a écrit : 18 févr. 2021, 10:27
Geoffray42 a écrit : 18 févr. 2021, 10:06

Bonjour,

Merci pour la réponse.

Je la trouve uniquement chez Renault ou elle se trouve également sous d’autres marques si on a le droit d’en citer ?
Merci bonne journée
Trouvée sur Ebay, en bidon de 20L
Tu as un lien stp ou une photo pour la marque cela m’aiderai et surtout afin d’éviter une erreur
Merci à toi

Suffit de demander

EAime a écrit : 18 févr. 2021, 13:43
Geoffray42 a écrit : 18 févr. 2021, 13:28
EAime a écrit : 18 févr. 2021, 10:27

Trouvée sur Ebay, en bidon de 20L
Tu as un lien stp ou une photo pour la marque cela m’aiderai et surtout afin d’éviter une erreur
Merci à toi
Suffit de demander

IMGP6030.JPG

IMGP6031.JPG

Formidable merci beaucoup

Passion Espace Club

Vidange Boîte Auto espace 4 3.5 V6 de 2004

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