Passion Espace Club

Bonjour.

J'ai remarqué que mes feux xénon scintillaient et en relisant les posts, à priori les ampoules sont en fin de vie, vous confirmez ?
Et puis c'est quoi le ballast ?

Merci pour vos réponses

Bonsoir,
Cela peut venir de là comme du ballast (module d'allumage et d'alimentation si tu veux).
Pour être sûr, il faut inverser les ampoules droites et gauches pour valider le diagnostic. Si cela clignote du même côté, c'est le ballast, si le côté change, c'est l'ampoule ! Attention haute tension à l'allumage et temps de chauffe de la lampe !

Ok le ballast c'est un peu le starter des néons ?
Seulement sa scintille des deux coté :S cependant j'ai remarqué aussi en conduisant que ça ne scintille pas quand je roule. Vu le prix des ampoules, je préfère poser les questions.
Rhaaa encore un +1 a faire avant le CT.
Je me demande si c'est pas lié a un défaut électrique parce qu'en ce moment je les cumule :/

C'est cela, comme le starter des néons
Vus les symptômes, regarde tes tensions de batterie ! Les ballasts n'aiment pas les tensions inférieures à 12 v

Salut j'avais eu la blague sur mon DCI , c'était l'alternateur en fin de vie qui a fini par lâcher quelques semaines plus tard, après sont remplacement tout fonctionné correctement, niveau électronique

Bonsoir, merci pour vos réponses.
Jusqu'a ce matin, les feux ont refonctionné correctement.

L'alternateur ?! C'est en effet une piste mais je pense a un problème de faisceau électrique qui prend l'eau les jours de pluie et aujourd'hui il est tombé des cordes. (pour info la batterie a moins d'un ans)
Par contre là, il vient de m'arrive un drôle de truc, j'explique.
Je quitte le boulot, la voiture démarre sans problème, je fais 20km, je m'arrête au tabacs, je démarre, je fais 3km, je m'arrête récupérer les enfants, je démarre et je fais 500m pour rentrer la voiture chez moi.
Je coupe le contacts, je sors les sacs et les enfants puis je verrouille la voiture et bing pu de jus.
Pu de plafonnier porte ouverte, pu de témoins de centralisation, clé au contact le tableau de bord ne s'allume pas.

D'ailleurs, j'ai eu le coups du tableau de bord (+ musique) qui s'est éteint pendant que je roulais, ça a duré quelques secondes et est rallumé.

Enfin bon la voiture tombe en panne chez moi, demain je serais en télétravail et la semaine prochaine en vacances.
Ces Espace ont vraiment une âme >_<"

Bonsoir
Regarde des cosses de batterie, j'ai eu un cas d'oxydation entre les cosses et les bornes sur le 2.2 dt. Un truc bien vicieux qui n'arrivait que lorsque je frenais ou descendais !

pub2n a écrit : ↑18 févr. 2021, 21:08 Bonsoir
Regarde des cosses de batterie, j'ai eu un cas d'oxydation entre les cosses et les bornes sur le 2.2 dt. Un truc bien vicieux qui n'arrivait que lorsque je frenais ou descendais !

+1, déjà eu le gag il y a très longtemps, dû à une cosse mal serrée

A+
Pete

+ 1 pour le mauvais contact cosses de batterie .

Mouais ! c' est l' arrêt au tabac qui ne lui a pas plu

C'est bien un faux-contact sur les cosses de la batterie pourtant bien serrer mais le jus est revenu et la voiture démarre au quart de tour.

Juronius a écrit : ↑19 févr. 2021, 17:05 C'est bien un faux-contact sur les cosses de la batterie pourtant bien serrer mais le jus est revenu et la voiture démarre au quart de tour.

Une bonne chose de résolue alors

pub2n a écrit : ↑19 févr. 2021, 18:03 Une bonne chose de résolue alors

Philou 33 a écrit : ↑19 févr. 2021, 16:30 Mouais ! c' est l' arrêt au tabac qui ne lui a pas plu

Salut .

Y'a quelques temps tu nous reprochait de polluer TON post " cartes postales " , toi , t'as pas l'impression de polluer

Juronius a écrit : ↑19 févr. 2021, 17:05 C'est bien un faux-contact sur les cosses de la batterie pourtant bien serrer mais le jus est revenu et la voiture démarre au quart de tour.

.... avant de serrer, un démontage suivi d'un bon nettoyage et brossage est un gros + pour une bonne conductivité électrique

TheStone a écrit : ↑19 févr. 2021, 20:34 .... avant de serrer, un démontage suivi d'un bon nettoyage et brossage est un gros + pour une bonne conductivité électrique

c'était déjà bien serrer, je vais donc les démonter voir si le faux contact n'est pas dans les câbles ...
Si une simple caresse suffit a remettre le jus dans la voiture ...

Salut
Un bon serrage n'empeche pas l'oxydation de s'installer...
J'ai eu la blague avec la Kadett : de l'oxydation s'est developpée entre les œillets sertis des cables du + , je n'avais pas de jus au demarreur malgré une bonne batterie !
Donc, on demonte, on nettoie, on graisse et on remonte !!

camion rouge a écrit : ↑20 févr. 2021, 02:15 Salut
Un bon serrage n'empeche pas l'oxydation de s'installer...
J'ai eu la blague avec la Kadett : de l'oxydation s'est developpée entre les œillets sertis des cables du + , je n'avais pas de jus au demarreur malgré une bonne batterie !
Donc, on demonte, on nettoie, on graisse et on remonte !!

Exact, j'avais déjà eu le soucis avec une Twingo, la masse qui avait grippé.

Dalton a écrit : ↑19 févr. 2021, 19:35

Philou 33 a écrit : ↑19 févr. 2021, 16:30 Mouais ! c' est l' arrêt au tabac qui ne lui a pas plu

Salut .

Y'a quelques temps tu nous reprochait de polluer TON post " cartes postales " , toi , t'as pas l'impression de polluer

C' était si je me souviens bien Hector, mais était vraiment hors sujet

Hector a écrit : ↑24 janv. 2021, 15:45 Vous savez quoi ? on va reconfiner ! plus de vaccin pour un mois ! à ce rythme effréné, on sera à l'EspaceXXV avant la fin de cette purge !
Courage, l'amélioration se pointe à l'horizon,

Horizon nm. ligne fictive qui recule quand on avance !

Cher ami! Poste donc cela sur un antre "post", cela n' a rien affaire ici .
Marre d' écouter toutes ces infos, j' ai zappé toutes les infos, c' est pas pour les retrouver ici


Moi j' ai repris juste un passage de son message . Ensuite l' affaire a été conclue