Passion Espace Club

Bonjour,
Après moult péripéties sur mon 4 2.0T, alternateur claqué, turbo explosé, clés plus reconnues et capteur de marche Arr mort...
Là j'ai la durite de refroidissement du turbo qui s'est ouverte sur plus de 6 cm.
Comme c'est une durite avec 2 diamètres différents, intérieur 12 et 16 mm, on me dit que ce n'est que chez Rino.
Cela parle t'il à quelqu'un ?
L'avez vous déjà vécu, et quelle solution avez vous trouvé ?
Ayant, comme tout le monde un budget limté, et Rino ne faisant pas crédit.
Déjà trouvé la ref...

Merci de votre aide
Cordialement

Marc

Va faire un tour dans les casses au cas ou. et possiblement la meme sur les velsatis.

Merci !
C'est galère à trouver.
Les différentes casses autour de chez moi, n'en ont pas.

Hello,

j'en ai une qui a percé sur la mienne également en changeant mon turbo, réponse du garagiste, Renault ne la fait plus. Heureusement pour moi elle était juste percée sur l'extrémité j'ai donc pu couper et remettre. Pour toi, j'espère que le garagiste c'est trompé sinon c'est direction casse.

Y a pas d'Espace 4 dans les casse autour de chez toi? Ils n'ont peut être pas de durites en stock parce qu'ils n'ont pas pris le temps de sortir le moteur.

Après ça reste de la durite. Personnellement si j'avais du changer j'aurai pris les diamètres et j'aurai commandé de la durite de bonne qualité au mètre.

Tu as une photo ou un appercu de la durite ?
Car au pire avec une réduction en cuivre ca doit se faire

Durite trouvée !
Après moult coups de tel, j'en ai trouvé une dans une casse sur une ( edit: LAGUNA) 2.0 turbo.
En espérant que la liste noir va s'arrêter. Alternateur, turbo, distri...
Un grand Merci a tous, pour vos conseils.

Good news,

fait gaffe en la remontant, moi je l'ai persé en la pinçant au remontage en remettant le collier, malgrès la pince qui va bien. Y retourner pour ça c'est suant ...