Passion Espace Club

Bonjour,

J’ai un problème curieux en ce moment, j’ai remarqué lors d’un freinage d’urgence, que mon ABS ne s’était pas déclenché . Depuis j’ai fait plusieurs essaie et il s’avère effectivement que mon ABS ne se déclenche jamais.

Je n’ai pas encore pu constater si oui ou non le comportement était similaire sur l’ESP.

Toujours est-il que je n’ai aucun remonté d’erreur au tableau de bord.

Quelqu’un a déjà rencontré ce problème ?
J’ai lu que le forum qu’il y avait eu des soucis concernant l’ABS sur les espaces 4 , avec à la clé , une prise en charge partielle ou total par Renault , quelqu’un aurait plus d’informations la dessus ?

Merci d’avance .


Grand Espace 4 - Initial - 2.0dci 170

bonjour

je ne sais pas depuis quand vous avez votre espace.
le symbole abs/esp s'allume bien quelques instants à la mise du contact (checkup automatique) ?

j'ai déjà vu des véhicules d'occasions, ou les petits malin inhibait l'alarme défaut (voyant) pour ne pas réparer l'abs avant la vente..

si le voyant ne s'allume pas à la mise sous contact, il y a fort à parier qu'il y a un gros soucis avec...

Merci pour votre réponse, je regardais ça dès que je récupère le véhicule. ( pour l’instant j’ai un ressort de suspension avant qui a cassé donc elle est chez mon garagiste )

J’ai le véhicule depuis 3 ans je dirais et l’ABS à déjà fonctionné.

Quand tu dis que ca ne fonctionne pas, qu'est ce que tu entends par la ? Tu as réussi à bloquer les roues ?

Wutch a écrit : ↑13 avr. 2021, 08:45 Quand tu dis que ca ne fonctionne pas, qu'est ce que tu entends par la ? Tu as réussi à bloquer les roues ?

Oui exactement, freinage d'urgence je suis partie tout droit avec les roues bloqués. Et j'ai donc reproduit l'experience ( avec plus de securité ) par la suite et effectivement les roues ne sont pas débloqués par l'ABS en cas de freinage bloquant.

ok, merci pour la précision.
Le mieux c'est de passer un coup de valise. Le garage qui fait ton ressort peut pas en profiter pour au moins regarder les codes qui remontent ?

Wutch a écrit : ↑13 avr. 2021, 09:17 ok, merci pour la précision.
Le mieux c'est de passer un coup de valise. Le garage qui fait ton ressort peut pas en profiter pour au moins regarder les codes qui remontent ?

Si il va regarder si il voit un defaut remonté, mais je prend les devants au cas ou il ne voit rien, car il m'a dit qu'il y avait peux de chance qu'il trouve quelque chose si meme le tableau de bord n'indique rien

Pour savoir si l'esp fonctionne un pied plancher en 1 ou 2 (moteur chaud bien sur ) le voyant devrait clignoter au tdb

Il faut une valise adaptée pour pouvoir lire ca. S'il a ca devrait aller.

Maintenant que j’y pense, l’esp fonctionnait en mars lorsque j’étais à la montagne

C'est étonnant, car ca utilise la bloc ABS pour gérer le freinage de chaque roue.

Bonjour,

Apres un passage chez Renault, il m’annonce le bloc ABS a changer. 1600€ TTC (MO comprise) et a priori pas d'OTS sur mon modèle :/

Ça pique.

Quelle est le code défaut ?

Bonjour,
Aucun code de default remonté, juste l’ABS qui ne se déclenche pas sur freinage important.

A quelle vitesse ?

grostoto a écrit : ↑21 juin 2021, 21:00 A quelle vitesse ?

J'ai fait plusieurs test mais la premiere fois que je m'en suis apercu c'est sur un freinage sur autoroute a 130 :/ .. gros serrage de fesse.
Mais depuis j'ai testé 90 / 70 / 50 / 30 , le résultat est toujours identique. Roues qui se bloquent et dérapage. Vraiment pas top sous la pluie, les roues se bloques quand même relativement vite avec le poids de la mémère.

.... les assistances sont des béquilles, quand elles ne sont plus là
....reste le bon dosage, aurais tu le pied lourd

TheStone a écrit : ↑22 juin 2021, 14:22 .... les assistances sont des béquilles, quand elles ne sont plus là
....reste le bon dosage, aurais tu le pied lourd

J'ai pas de problème à freiner sans ABS , mais quand il pourrait nous sauvez la vie en freinage d'urgence sur le mouiller ça serait quand même dommage de ne ne pas l'avoir.

Maintenant, sachant que j'en ai plus, j'adapte ma conduite.

Hello,

Exact même symptôme sur mon 2.0T de 2008 : aucune alerte remontée ni au tableau de bord, ni à la valise, et l’abs ne se déclenche plus (blocage des roues).

Notablement, la pompe HP du bloc ABS fonctionne quand elle est testée, on suspecte une défaillance des électrovannes.

Verdict : réfection du bloc ABS, c’est moins cher qu’un remplacement, mon garage parle de +/- 600€, intervention prévue courant septembre.

La mienne est au garage pour remplacement du bloc ABS, je vais la récupérer cet après midi ( 1500€ )