Passion Espace Club

Bonjour à tous,
Je vois qu'on est nombreux à rechercher des infos sur les ressorts d'amortisseurs d'origine de nos Espace 4.
Voici la liste des codes couleurs, et le code de la pièce associé :

Ressorts avant:
marron - orange, 8200548339
marron - vert, 8200548340
marron - jaune, 8200548341
gris clair - blanc, 8200548343
gris clair - bleu, 8200548345
gris clair - vert, 8200548346
gris clair - jaune, 8200548347

Ressorts arrière:
Vert - 8200012467
Bleu - 8200012468
Marron - 8200012814
Orange - 8200048205
Blanc - 8200048206
Vert - 8200048207
Jaune - 8200098522

Maintenant il faudrait faire le lien avec le type de modèle concerné.

Pour les proprios d'Espace 4 avec les ressorts d'origine, si vous pouviez prendre une minute pour regarder (voire une petite photo

), et nous dire, sous la forme :
Modèle - motorisation - boite - année - couleurs avant - couleurs arrière :
Par exemple :
Grand Espace 4 v10 turbo - boite auto - 2099 - rose vert - fuschia kaki

Merci à tous :
leJeune6troeniste :
Espace IV - 2.0T 165ch BVM - 2004 - rouge jaune avant
Espace IV - 2.0T 170ch BVM - 2007 - rouge jaune - bleu (remplacés par le réseau Renault)
gege08 :
Grand Espace 4 2.0 dci 150 initiale (7 sièges), BVA (Aj0), 2008 - gris/vert à l'avant
Florian :
Espace 4 2.0T 165ch Expression toit tôle - 2003 - verts / marron à l'avant
Espace443,5 :
Grand Espace IV 3,5 v6 Initiale (toit pano) - BVA - 2007 - AV gris bleu, AR bleu
Grand Espace IV 2.0 dci 150 Alyum Plus (toit pano) - BVM - 2009 - AV gris bleu, AR orange
Painchocolat19 :
Grand Espace IV 2.0 DCI 130 Zen (toit pano 7 places) BVM - 2013 - gris/ bleu - blanc
EBo :
Espace 4 V6 3.5 - BVA - 2003 - arrière bleu
rizthai
Espace 4 V6 3.5 Initiale - 2004 - BVA - Gris bleu avant / jaune arrière

Bonsoir, excellente idée!

Espace IV - 2.0T BVM - 2004 - rouge jaune - jaune (ressorts montés à l'usine!!)
et
Espace IV - 2.0T BVM - 2007 - rouge jaune - bleu (remplacés par le réseau Renault)

Comme c'est en fonction du poids je pense que le type de BV peut influencer dans certains cas.

: Ressort avant neuf

: Ressort avant avec code couleur décoloré

Attention le rouge se décolore en marron, j'ai confirmation par Renault que ce marron devrait être rouge.

EDIT:

https://drive.google.com/file/d/12vPLh2 ... sp=sharing Un petit tableau au propre! Je mets toutes les infos communiquées sur ce sujet!

Après réflexion je pense que pour cette histoire de marron/rouge c'est un changement intervenu dans la pratique sur les pièces, c'est à dire qu'en début de production ils fabriquaient des ressorts avec le repère en marron, puis il est devenu rouge et les pièces de rechange produites sont rouges aussi. Dans tous les cas pas une histoire très claire.

Salut,
<< Attention le rouge se décolore en marron, j'ai confirmation par Renault que ce marron devrait être rouge. >>

peut-être, mais si tu regarde les codes couleurs donnés plus haut, il y a du marron. Donc

sur le mien ils étaient gris/vert à l'avant
espace 4 2.0 dci 150 initiale (7 sièges), BVA (Aj0), 2008
j'ai oublié de préciser: châssis long

gege08 a écrit : ↑26 oct. 2021, 08:58 sur le mien ils étaient gris/vert à l'avant

.... et maintenant

remonté des occasions mais des renault, j'avais fait un post là dessus, j'avais un espace 4 tuning après avoir monté des ressorts neufs de chez oscaro, n'arrivant pas à trouver les bons à un tarif raisonnable j'ai acheté chez un "démolisseur agréé", il est bien remonté mais il doit bien encore manquer 1 ou 2 cm.
il faudra que je regarde les couleurs

LeJeune6troeniste a écrit : ↑25 oct. 2021, 22:31 Bonsoir, excellente idée!

Espace IV - 2.0T BVM - 2004 - rouge jaune - je-ne-sais-pas-encore-mais-je-mets-à-jour-quand-je-sais

C'est vraiment un énorme bordel tout ça...

Le tien c'est un châssis court ou long ?

Le mien, espace 4 2.0 T de 2003, châssis court, ressorts verts et marron à l'avant

Bonsoir Florian,

Toutes les deux sont des châssis court. L'une a le moteur 165ch, l'autre 170ch, toutes deux avaient des ressorts 100% d'origine. C'est un ressort neuf dans ton cas? Il a l'air tout propre.

LeJeune6troeniste a écrit : ↑26 oct. 2021, 20:45 Bonsoir Florian,

Toutes les deux sont des châssis court. L'une a le moteur 165ch, l'autre 170ch, toutes deux avaient des ressorts 100% d'origine. C'est un ressort neuf dans ton cas? Il a l'air tout propre.

Bonsoir, c'est le ressort que j'avais quand j'ai eu l'espace il y a deux ans, je ne sais pas si c'est celui d'origine

Je lui avais passé un coup de chiffon quand j'ai changé les amortisseurs, j'avais pris la photo juste après

et il ne présente aucune trace de rouille (ce qui me rassure vu la galère pour avoir les références).

D'accord! Normalement c'est solide, le ressort que moi j'ai changé était un peu rouillé.

celui qui a cassé était en parfait état, aucune traces de rouille.
par contre je me demande si les ressorts ne casseraient pas parce que les amortisseurs sont hs, autant ça ne se ressentait pas en roulant, autant c'était flagrant quand j'ai tout démonté, je pouvais descendre l'amortisseur entre les deux mains et il restait en bas.
donc amortisseurs hs, les ressorts travaillent trop et finissent par casser, ce n'est qu'une hypothèse, qu'en pensez vous

Hypothétiquement ça tient la route comme théorie, mais je ne suis pas ingénieur pour le dire avec certitude

Je pense que le travail effectué au cours de la vie du ressort joue aussi (c'est lié à l'amortisseur aussi mais bon), si le débattement qu'on lui demande est important et fréquent ça doit casser plus vite aussi. Un ressort ne peut, même dans sa zone plastique, se déformer et se reformer qu'un nombre fini de fois. Je pense que route défoncées = ressorts plus vite HS que si on roule toujours sur une autoroute française.

Bonjour,

Voilà pour les miens, après un petit coup de chiffon car la saleté masquait totalement les couleurs :

Grand Espace IV 3,5 v6 - BVA - 2007:
AV gris bleu, AR bleu
Grand Espace IV 2.0 dci 150 - BVM - 2009:
AV gris bleu, AR orange

Les deux ont le toit ouvrant panoramique, je précise car cela rajoute du poids.

Super merci

Espace443,5 a écrit : ↑27 oct. 2021, 16:03 Les deux ont le toit ouvrant panoramique, je précise car cela rajoute du poids.

Peut-être la raison pour la différence entre Florian et moi! Sur ma Privilège toit panoramique ouvrant, sur la Dynamique toit panoramique fixe, de mémoire celle de Florian a un pavillon en tôle (finition Expression si je ne me trompe)!

Salut,
ressorts gris/ bleu sur dci 130 de 2013 grand espace toit ouvrant. 7 places à l'achat.
Blanc à l'arrière ( 1 seule couleur )

LeJeune6troeniste a écrit : ↑27 oct. 2021, 20:10
Espace443,5 a écrit : ↑27 oct. 2021, 16:03 Les deux ont le toit ouvrant panoramique, je précise car cela rajoute du poids.
Peut-être la raison pour la différence entre Florian et moi! Sur ma Privilège toit panoramique ouvrant, sur la Dynamique toit panoramique fixe, de mémoire celle de Florian a un pavillon en tôle (finition Expression si je ne me trompe)!

Ha oui effectivement le toit de ma voiture est en tôle, et j'ai la finition expression !

Bonsoir Florian,

Tant mieux je ne me suis pas trompé!

Je mets à jour mon premier message dans ce sujet avec un tableau récapitulatif que je mettrai à jour de temps en temps.

Merci à tous, j'ai mis à jour le premier post. Etonnamment pas de retour de possesseur de 2.2 dCi !

Bonjour
Il me semble que les ressorts de phase1 (fil constant) sont différents des phases 2,3,4 (fil non constant) avec des codes couleurs similaires;
mais je me demande s'il ne sont pas inversés (gris/bleu vs bleu/gris) (à vérifier).
Il me semble aussi qu'à l'arrière avec la même couleur, les ressorts des espaces longs sont plus gros.

Espace court FEV 2010 dci BVA 150cv M9R763 (sans toit verre) gris/bleu avant et bleu arrière.

25th a écrit : ↑30 oct. 2021, 07:16 Bonjour
Il me semble que les ressorts de phase1 (fil constant) sont différents des phases 2,3,4 (fil non constant) avec des codes couleurs similaires;
mais je me demande s'il ne sont pas inversés (gris/bleu vs bleu/gris) (à vérifier).
Il me semble aussi qu'à l'arrière avec la même couleur, les ressorts des espaces longs sont plus gros.

Espace court FEV 2010 dci BVA 150cv M9R763 (sans toit verre) gris/bleu avant et bleu arrière.

Bonjour,

J'ai entendu ça aussi pour le type de fil en fonction des phases.

FEV est l'abréviation de quoi?

Bien kilométré ce IV, comme il se doit!

trej a écrit : ↑29 oct. 2021, 23:20 Merci à tous, j'ai mis à jour le premier post. Etonnamment pas de retour de possesseur de 2.2 dCi !

Normal, il n'y en a plus !

LeJeune6troeniste a écrit : ↑30 oct. 2021, 08:27
25th a écrit : ↑30 oct. 2021, 07:16 Bonjour
Il me semble que les ressorts de phase1 (fil constant) sont différents des phases 2,3,4 (fil non constant) avec des codes couleurs similaires;
mais je me demande s'il ne sont pas inversés (gris/bleu vs bleu/gris) (à vérifier).
Il me semble aussi qu'à l'arrière avec la même couleur, les ressorts des espaces longs sont plus gros.

Espace court FEV 2010 dci BVA 150cv M9R763 (sans toit verre) gris/bleu avant et bleu arrière.
Bonjour,

J'ai entendu ça aussi pour le type de fil en fonction des phases.

FEV est l'abréviation de quoi?

Bien kilométré ce IV, comme il se doit!

Bonjour,

Je parierais sur:
FEV = Février ?

25th a écrit : ↑30 oct. 2021, 07:16 Bonjour
Il me semble que les ressorts de phase1 (fil constant) sont différents des phases 2,3,4 (fil non constant) avec des codes couleurs similaires;
mais je me demande s'il ne sont pas inversés (gris/bleu vs bleu/gris) (à vérifier).
Il me semble aussi qu'à l'arrière avec la même couleur, les ressorts des espaces longs sont plus gros..

Salut,
il y un sens pour lire les codes couleurs

Si je regarde de gauche à droite ou de droite à gauche, autres références

Donc si je commande des gris/bleu à la place de bleu/gris ce ne serait pas les mêmes.

Si c'est le cas, encore plus compliqué d'avoir les bons.

Je ne pense pas, peut-être juste que les amortisseurs de phase 1 ont été remplacés par la suite par d'autres références.
En tous cas les références du premier post sont les seules que Renault à en système aujourd'hui.

Passion Espace Club

[Recensement] Code couleur amortisseurs

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