Passion Espace Club

Bonjour,
Meilleur vœux à tous !
L'année commence pour ma part avec une panne subite de mon vaisseau. En démarrant ce matin, aucun souci, je suis sorti de stationnement tranquillement. Et une fois sur la route j'ai senti comme une résistance au niveau de la direction, et ça s'est vite confirmé lorsque je suis arrivé en ville où chaque virage est un véritable enfer.
Je me suis arrêté aussitôt pour vérifier mon niveau de liquide mais RAS, aucune fuite, la pompe est bien entraînée par la courroie et ne semble pas présenter de résistance.
Ma question est donc la suivante comment savoir s'il s'agit d'un problème de pompe ou de crémaillère ? Les rotules de direction sont quasi neuves pour info.
En vous remerciant par avance...

voir si tu as du retour d'huile dans le système..
pas de retour = pompe hs.

la poulie damper est bonne ?
si tu mets la clim, la courroie continue à etre entrainer correctement ?

La poulie damper est neuve et le compresseur de clim tourne bien. Ce qui m'étonne est que je n'ai jamais vu de pompe DA lâcher comme ça aussi subitement. La plupart du temps, c'est à cause des fuites qu'on les remplace...
Demain je regarderai pour la retour d'huile et te tiendrai informé.
Merci beaucoup

Bonsoir,
J'ai regardé aujourd'hui et effectivement aucune turbulence dans le bocal d'huile...
J'ai donc commandé une nouvelle pompe, merci Grostoto pour ton aide.
Et dire qu'il y a peu le moteur était dehors et la pompe accessible

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAH
Vous y croyez à la poisse vous ? La direction assistée de ma 2ème voiture (E36) est en train de me faire des caprices aussi

Bonsoir à tous,
Je n'ai jamais pris le temps de faire un retour dessus mais le coupable était belle et bien la pompe de DA.
Après l'avoir remplacé par une neuve suivi d'une bonne purge, tout est rentré dans l'ordre

Merci pour ce retour !
Effectivement, je n'ai pas connaissance de ce type de panne sur les Espaces III, comme quoi tout arrive
Et pour ton autre véhicule, même cause ?!?

Pete

Sur Espace III c'est rare mais ça m'est arrivé sur l'Avantime , en entrant dans un rond point, je peux vous dire qu'il faut de sacrés bras pour tourner le volant sans assistance !

tant que tu roules ça va.. mais si tu dois faire un creneau... bin i faut mieux rester en double file...

c'est encore pire avec le 4, meme à 2 mains c'est tres difficile de tourner à l'arret.

J’ai vidangé les DA sur l’espace et l’avantime dans l’espoir de ne pas avoir de soucis. Les huiles de 20 ans ne doivent plus lubrifier très bien

pour les da meme si une vidange ne fait pas de mal, ca n'est guere derangeant de ne pas vidanger : d'une part l'huile fatigue vraiment peu, d'autre part en general les fuites permettent de remplacer du liquide ....

le non remplacement de l'huile n'entraine pas de casse de pompe, d'ailleurs dans son cas l'huile etait recente. ce type de pompe casse tres rarement, la mienne avec 360.000 kms n'a jamais donné le moindre signe de faiblesse.

fkp 94 a écrit : ↑10 févr. 2022, 10:33 pour les da meme si une vidange ne fait pas de mal,

.... quoique si tout va bien sur ce dispositif, le préventif risque de provoquer des fuites

TheStone a écrit : ↑10 févr. 2022, 12:10

fkp 94 a écrit : ↑10 févr. 2022, 10:33 pour les da meme si une vidange ne fait pas de mal,

.... quoique si tout va bien sur ce dispositif, le préventif risque de provoquer des fuites

non car pas de demontage pour faire la vidange donc pas de risques

.... sauf que le liquide neuf est peut-être plus "agressif" que l'ancien, et ainsi provoquer des fuites

c'est plutot l'inverse..
c'est le liquide vieux qui prend qui s'acidifie (en chauffant, car la da sur espace 3 ça lamine le liquide dès que le moteur démarre) et se charge en saletés..
la on retombe dans le grand débat (qui n'a pas lieu d'etre) à savoir si on vidange les bva ou pas..

.... la direction assistée de mon Turbo D de plus de 30 ans d'âge est avec son liquide d'origine, fonctionne très bien et ne fuit toujours pas, en conséquence pas de préventif pour ma part sur cette fonctionnalité.
J'aime bien cette adage "le mieux est l'ennemi du bien"

PeteTheCoyote a écrit : ↑09 févr. 2022, 08:41 Merci pour ce retour !
Effectivement, je n'ai pas connaissance de ce type de panne sur les Espaces III, comme quoi tout arrive
Et pour ton autre véhicule, même cause ?!?

Pete

Non c'était passager, direction dure seulement en tournant à gauche, ça me l'a fait 2 jours puis tout est redevenu normal. Niveau d'huile OK, pas de fuite, bizarre...

Pilou29 a écrit : ↑09 févr. 2022, 10:52 Sur Espace III c'est rare mais ça m'est arrivé sur l'Avantime , en entrant dans un rond point, je peux vous dire qu'il faut de sacrés bras pour tourner le volant sans assistance !

Oh oui c'était extrêmement difficile à tourner...

J'essaierai de faire une autopsie de la pompe si j'ai le temps et posterai les photos.