Passion Espace Club

Bonjour

Pour mon 3.5 V6 phase II de 170 000 km, je suis finalement décidé à faire la vidange de la boîte BVA. Je sais, j'ai mis le temps, bref...
Ma question est pour ceux qui sont passés par là pour la même boîte : en dehors de considérations pécunières, vaut-il mieux faire une vidange flushing sous pression, comme le propose "La Boite auto", par exemple, ou faire trois vidanges rapprochées ? Je sais que dans le 1er cas, j'aurais plus de % d'huile neuve qu'avec les 3 vidanges de 3,3 l par gravité, mais je me demande si ce brusque changement ne risque pas d'altérer le fonctionnement de la boîte, qui s'était "habituée" à la vieille huile et sa limaille... Dis comme ça, la réponse semble dans la question, mais j'attends une confirmation de ceux qui l'ont expérimenté. Je précise que la boîte fonctionne bien pour l'instant, je fais cette vidange préventivement.
Merci pour vos avis et témoignages !

Juste une réponse (je sais que certains vont hurler ! )

Niveau écologique, ça me pose problème !

Pour vidanger +/- 9L d'huile, on va injecter sous pression, plus de 25L d'une huile qui partira directement à la benne (recyclage dans le meilleur des cas).

Après, chacun voit midi à sa porte

EAime a écrit : ↑13 juil. 2022, 09:35 Juste une réponse (je sais que certains vont hurler ! )

Niveau écologique, ça me pose problème !

Pour vidanger +/- 9L d'huile, on va injecter sous pression, plus de 25L d'une huile qui partira directement à la benne (recyclage dans le meilleur des cas).

Après, chacun voit midi à sa porte

Salut,
mais de rouler en v6, même tournantes aux normes anti pollution ne t'en pose pas... Si les huiles sont retraitées, ta pollution elle ne l'est pas. Ecolo pour les autres, mais pour soi moins grave.
j'ai même pas hurlé

Pas faux !

Mais le V6 est quasi E85 et ne sert que sur les grandes distances. Jamais de ville ou vraiment, lorsque je suis contraint et forcé !

Pour la ville, Yaris Hybrid, et vélo, maintenant que je suis en bord de mer.

EAime a écrit : ↑13 juil. 2022, 18:59 Pas faux !

Pour la ville, Yaris Hybrid, et vélo, maintenant que je suis en bord de mer.

Salut,
Faut mettre à jour tes moyens de locomotion .
Électrique au moins le vélo ?

Bonsoir,

Les pédales c'est démodé? Ça marche très bien!

Je comprends ce qu'Eric veut dire, j'ai beau rouler avec un monospace géant vieux de 20 ans, et sans remords, ce n'est pas pour autant que je le laisse tourner au ralenti quand je passe à la boulangerie! On peut être économe sans être écolo.

Pour le flush, il y en a certains qui l'ont fait sur le forum. Je n'en fais pas partie mais mon avis est: plusieurs vidanges à l'ancienne ont le même résultat. Soit la boîte n'a pas trop souffert du manque de vidange et on continue tranquillement de l'entretenir jusqu'à devoir l'ouvrir et la réparer après plusieurs centaines de milliers de kilomètres, soit elle a morflée et flush ou pas flush on ne récupérera jamais ce qui était sans l'ouvrir et la réparer.

Si tu fais par toi même, ce sera probablement moins cher de vidanger en plusieurs fois. Si tu passes par un pro, tu en auras probablement pour moins cher à 400€ une fois que 150 environ quatre fois*.

*chiffres donnés à titre indicatif

pour une premiere remise à niveau l'ideal est de faire 2 vidanges rapprochées. puis une tous les 60.000.

le flush (j'adore les termes techniques qui veulent juste dire rincage mais en anglais c'est plus cher), c'est bien. tu repars avec de l'huile neuve.

mais des que tu roules elle viellit. et ca n'empechera pas de faire une vidange 60.000 plus loin. c'est bien sur une voiture vraiment ancienne mais dans ce cas on ouvre la boite et on nettoie l'interieur. c'est encore mieux.

l'autre point à voir est : qui fera vidange ou rincage ?

une vidange en garage normal c'est dans les 350€ (je sais c'est cher mais certains parametres vous echappent, chez moi c'est 2 fois moins cher et là aussi certains parametres vous sont inconnus).

un rincage c'est en general plutot dans les 800€. ca commence à faire beaucoup. surtout par rapport à des vidanges que l'on fait soit meme.

perso, je ne me prononcerai pas, car je ne sais pas, mais je rejoint fkp94 sur un tarif de 800€, j'avais vu passer une fois un truc sur une vidange totale de boite, et c'était le prix que j'avais vu.

Si ça c'est le prix, si un jour j'ai une automatique le choix est vite fait! On n'est pas incroyablement loin du prix d'une BVM d'occasion...

En achetant mon véhicule j'avais fait la vidange sous pression de plusieurs litres... ça n'a pas sauvé la boite qui donnait des a-coups.
Et quand j'ai remplacé mon distributeur hydraulique par un neuf, l'huile était encore un peu rosée mais déjà sale (10000km à peine).

Rien en vaut des vidanges régulières à faire soi même si l'on peut.

Merci pour vos avis. Pour le tarif du "rinçage", j'ai trouvé plutôt à 400 €, donc si ça remplace 3 vidanges normales (en garage), ça vaut le coup. Bien sûr, si on peut le faire soi-même, c'est autre chose...
Je vais donc opter pour du rinçage de ma boîte auto, et je vous dirai comment est la conduite après...

lacour a écrit : ↑15 juil. 2022, 14:29 Merci pour vos avis. Pour le tarif du "rinçage", j'ai trouvé plutôt à 400 €, donc si ça remplace 3 vidanges normales (en garage), ça vaut le coup. Bien sûr, si on peut le faire soi-même, c'est autre chose...
Je vais donc opter pour du rinçage de ma boîte auto, et je vous dirai comment est la conduite après...

a mon avis ca sent l'entourloupe. une vidange etant à 350, tu m'expliques comment le rincage est à 400 ?

oui on peut faire soi meme mais il faut savoir travailler proprement, savoir se bruler (parfois) et etre un peu outillé.

Bonjour

Alors j'ai fait faire la vidange flush (le rinçage) par "La Boite auto" à Servon (77), et pour l'instant, je ne vois pas de changement notable. Cela s'est bien passé, ils sont très aimables, mais je n'ai pas trop su quelle huile ils ont mis, de la Motul Multi-AFT, à priori, si j'ai bien compris. J'ai vu la machine, l'huile sortait noire, la nouvelle était rouge... J'espère qu'ils ont fait cela dans les règles.
Cela m'a coûté 380 euros.
Je suis bon pour rouler 60- 80 000 kms... normalement !

Bonjour
j'avais dit que je donnerai des nouvelles de ma vidange boite par flushing... Après un été à parcourir la France (et en montagne), rien à signaler d'embêtant, même s'il me semble que les rapports ne s'enchaînent pas aussi bien qu'avant... Mais peut-être que c'est parce que maintenant je "scrute" et "j'écoute" la boîte, alors qu'avant je n'y faisais pas attention...
J'en profite pour signaler que j'ai fait changer mes disques avant (d'origine)... après avoir fait 178 000 kms ! Pas mal, non ?