Passion Espace Club

Bonjour je dispose d un espace 4 2.0 dci de 2006 avec fap qui totalise 265000km a quelle fréquence doit on changer la pompe a eau car je vais faire changer la courroie d accessoires ! cordialemment merci pour vos réponses !

Edit Modération :

Sujet déplacé dans la bonne rubrique.

Eric

Bonjour,
.... à chaque distribution (5 ans je pense) est une bonne périodicité pour ce changement

Sur un 2.0t pourquoi pas mais pour le 2.0 Dci c'est une chaine...

Sinon je serais tenté de dire tous les 5 ans ou 160.000km (comme le kit accessoire)

Dès que ça fuit.

Pourquoi se créer des problèmes ?

En général une pompe à eau tient plus de 200 000km, mais guere plus de 250 000km.

donc à changer en même temps que le kit accessoire.

ps: quand ça fuit, tu peux ètre sur que tu seras sur la route des vacances, chargé à bloc, donc vaut mieux anticiper que de de subir, surtout si on n'est pas capable de la changer sur le bord de la route

grostoto a écrit : ↑28 sept. 2022, 18:24 ps: quand ça fuit, tu peux ètre sur que tu seras sur la route des vacances, chargé à bloc, donc vaut mieux anticiper que de de subir, surtout si on n'est pas capable de la changer sur le bord de la route

Je suis bien d'accord avec toi, pour avoir ramassé des vacanciers en panne tout l'été c'est vraiment le truc qui te plombe la semaine : mieux vaut la faire en préventif quitte à lâcher 50€ un peu plus tôt tous les 160k km (ou 5 ans si tu roules peu) plutôt que de prendre le risque de tomber en rade...

Surtout que cela n'arrive jamais au bon moment :
Dans le meilleur des cas si la pièce est en stock on perd une demie journée d'immobilisation et le prix de la réparation chez un pro.
Si on ne s'en rend pas compte rapidement ça peut coûter un moteur.
Et puis si on veut vraiment se faire peur tu te dis que ça pourrait arriver à l'étranger dans un bled paumé un dimanche soir sous la pluie. Avec un standard d'assurance injoignable, un dépannage à plusieurs centaines d'euros et non pris en charge, la famille derrière, des bagages plein le coffre, et un rapatriement dans un garage craignos qui ne parle pas un pet de Français et ne peut pas avoir la pièce avant 10 jours...

Bon j'extrapole à peine mais vous voyez l'idée...
Le but n'est absolument pas de faire peur, mais tant qu'à faire le kit accessoire et que tout est démonté, autant changer la PAE au passage ! Tu auras l'esprit tranquille et ça pourrait t'éviter de payer cher une petite économie (c'est ma manière de voir les choses)

je parle en connaissance de cause...
pompe à eau hs avec la caravane au cul, et à 6 dans l'auto sur une 4 voies (encore heureux).

Comme il était hors de question de me faire dépanner, par principe, pour une panne si minable,
j'ai décroché un vélo, pédaler 10 bornes pour aller au AD, acheter une pompe (du bol, elle était en stock, 10mn avant la fermeture), revenu en vélo par le même chemin, avec la pompe et 5l de liquide refroidissement..

Attendu un copain qui est venu avec son matos de base: BM... (burin, marteau): dépose de la bestiole sur le bord de la 4 voies (en sécurité sur une voie d'insertion), les vis torx male étant pas simple à déposer sans la douille, mais au burin ça fini par venir...: résultat des courses, 4h de perdu.. mais pas de surcoût.. sinon un restau pour le copain qui m'avait amener son marteau et burin.