Passion Espace Club

Bonjour,

bon ca y est, j'ai craqué, je suis devenu propriétaire d'un espace 3 initiale en diesel de janvier 2000, il a 270.000 kms, il y a des choses à faire dessus. En premier lieu, l'embrayage, la pédale est dure comme du bois, il est clairement en fin de vie. Puis des choses intérieures évidemment (les plastiques collants bien sur), la garniture de hayon qui ne tient pas, le coffre à régler et j'en passe. Et des choses à acheter pour compléter le véhicule (les accoudoirs AR, le cache bagage et les sur tapis).
Jai toujours adoré la troisième génération d'espace, pour son design et sa modularité très bien pensée. Je ferais une présentation en photos plus tard, quand je les aurais prises bien sur.
Merci.

L'espace, quand il est entretenu, est un bon compagnon de route. Des frais à prévoir donc. Mais si c'est pour le garder longtemps, ça vaudra le coup.

Chic alors, ça promet d'être un beau spécimen.
Bienvenue sur le forum, et bonne route à bord.
On a hâte de découvrir les photos !

Ponloire a écrit : ↑11 juil. 2023, 22:46 Chic alors, ça promet d'être un beau spécimen.
Bienvenue sur le forum, et bonne route à bord.
On a hâte de découvrir les photos !

Beau spécimen, je ne sais pas, mais je ferais ce qu'il m'est possible de faire.
Par contre, une question me taraude: tous les sièges d'espace initiale ont la meme teinte entre le début de commercialisation et la fin? Car j'ai trouvé un siège mais il me parait plus clair.

Hello,
j'ai commencé les nettoyages des tapis arrière, il y en avait bien besoin. J'ai aussi commencé à demonter les garnitures, celle du hayon a été bien abimé car je pense que la personne ne savait pas comment la démonter proprement, et celle de la porte conducteur pour un problème de centralisation. J'ai réparé un fil dans la gaine mais cela n'a pas suffi, j'ai donc commandé un moteur. Par contre, j'ai roulé ce matin avec et la soucis, j'ai des à coups assez fort, principalement quand je suis en virage. Pas très agréable surtout que que je n'avais eu aucun souci pour le ramener en faisant 450 kms. Donc pas très rassuré par la suite.

Premières photos rapides:

Des petites nouvelles du vaisseau. Je suis alé dans une casse à coté chez moi histoire de voir s'il avait un espace 3 sur parc, je ne fut point déçu. voici mes emplettes:


Les anti brouillards sont des originaux car y la référence matra dessus, ils sont de 2013, le véhicule devait dormir dans un garage car ils sont bien brillants et les joints sont quasi neufs. Une grille de HP AR pour remplacer une cassée sur mon véhicule, une attache pour un rideau de lunette AR et un compte tour, ca c'est le coup de bol je pense. Il me reste à le monter maintenant mais vu la chaleur actuelle, cela attendra quelques jours.
Puis un achat sur le coin coin:

Comme pour le compte tours, j'attends des jours moins chaud pour pose et cablage.

Super . Pour le compte tour fais attention à la tige en plastique qui ouvre et ferme la grille d'aération.
J'ai cassé la mienne malgré que j'étais prévenu et que je m'y attendais...
Sinon le compte tour vaut le coup d'être installé.
Changes les ampoules avant de l'installer pour être tranquille. C'est des 2w.
Bonne installation.

Dame, que de belles emplettes. Il aura fière allure avec tout ça, bien joué !

mike23 a écrit : ↑20 août 2023, 15:52 Des petites nouvelles du vaisseau. Je suis alé dans une casse à coté chez moi histoire de voir s'il avait un espace 3 sur parc, je ne fut point déçu. voici mes emplettes.
.......................

.... content pour toi.
.... mais maintenant que tu es en possession d'un Espace, merci de bien vouloir mettre à jour ton profil sur le forum

TheStone a écrit : ↑22 août 2023, 17:12 .... mais maintenant que tu es en possession d'un Espace, merci de bien vouloir mettre à jour ton profil sur le forum

Merci de me l'avoir rappelé, c'est fait.

Compte tours en place, il marche impeccable. J'ai pas trouvé de suite la prise, elle était sur la colonne entouré de scotch avec un autre faisceau.

Pour le rétro, je l'ai testé sur une pile 9V, il fonctionne mais je n'ai pas de jus sur le connecteur libre dans le plafonnier, la je sèche.

Et hop, un rétro électrochrome.

Le connecteur libre dans le plafonnier est pour le toit ouvrant, tu dois avoir un + AC

oui tout à fait, j'ai trouvé dans mes pièces le connecteur male correspondant, du coup j'ai fait mes raccordements et ca marche, il fonce quand il faut.

Bonjour,
quelques nouvelles de la bete, nous sommes partis 2 week ends, ce qui représente 1200 kms, il roule bien, j'ai l'impression de manquer un peu de puissance, en fait comme si je ne pouvais pas aller haut dans les tours, du mal à dépasser les 3500 trs. Du coup, j'ai une petite question à ce sujet : comment dois etre le réglage du cable d'accélérateur sur la pompe, quand on appuis à fond sur la pédale, doit on etre au max sur la pompe?
Sinon, j'ai démonté la moquette avant qui était toute imbibée de liquide de refroidissement suite à fuite des aérothermes il y a quelques années, mais visiblement le garage n'a pas souhaité faire sécher la moquette.

oui, quand on appuie à fond, on doit ètre sur la butée coté pompe.

Ah, merci de ta réponse, je désespérais d'avoir été lu et d'avoir une réponse à cette question. Bon, par contre, je ne sais pas régler cela. On va voir.
En tout cas, pendant les vacances de la Toussaint, cette Espace a fait 2500 kms en 10 jours sans sourciller, pourvu que cela dure.

Regarde la garde du câble d'accélérateur.
Tu as une agrafe qui permet de régler celui-ci.

EAime a écrit : ↑14 nov. 2023, 20:52 Regarde la garde du câble d'accélérateur.
Tu as une agrafe qui permet de régler celui-ci.

Qu'appelles tu la garde?

Le temps "mort" entre le moment où tu appuies sur la pédale et le mouvement sur la pompe.

le cable arrive sur la pompe, il doit y avoir une gaine annelé, qui tient avec une agrafe.
on peut déplacer cette agrafe pour 'allonger' ou 'rétrécir" cette gaine annelée: c'est le réglage:

Je vais regarder cela de plus près ce week end car je suis allé voir vite fait.

Un peu de rangement et voila on retrouve des choses bien intéressantes sur Espace 3. Les essais du moniteur sont vraiment bien, détaillés à souhait et sans parti pris. La seule revue auto qui me plaisait. Je ne sais pas si c'est toujours le cas car les autos modernes ne m'emballent plus.

A part ça,

Des nouvelles de ton souci ?