Page 1 sur 1
Rapport de boîte Espace 2.0 16v
Publié : 14 nov. 2023, 09:14
par SimSim74
Bonjour,
Je souhaiterais avoir l'avis d'utilisateur d'espace 3 2.0 16v.
A quelle régime moteur tourne votre espace en 4eme et en 5eme au vitesse légale : (50/70/80/90/110/130).
Je prévois de changer mon véhicule actuel par un espace 3 2.0 16v car la famille s'est agrandie et la 307 est un peu juste
Ma 307 (1.6 16v) est à 4000tr à 130 et ce n'est pas agréable du tout, qu'en est-il de se bon vieux espace ?
Cordialement
Re: Rapport de boîte Espace 2.0 16v
Publié : 14 nov. 2023, 14:18
par grostoto
euh..
personnellement, je trouve ce moteur bruyant à 130... donc j'y roule rarement à cette vitesse (de toute façon, ça consomme beaucoup trop vs le gain de temps).
je n'ai plus en tète le régime, mais clairement il manque une 6eme vitesse pour baisser le régime de 500tr.
Re: Rapport de boîte Espace 2.0 16v
Publié : 14 nov. 2023, 19:31
par sommep
Voir ici, je pense que tu trouveras les régimes moteurs:
viewtopic.php?t=23823
Re: Rapport de boîte Espace 2.0 16v
Publié : 15 nov. 2023, 00:13
par grostoto
mon espace est en 15''.. je ne vois pas cette taille dans le tableau.
Re: Rapport de boîte Espace 2.0 16v
Publié : 15 nov. 2023, 00:38
par yves78
Plus bas boite JC5 130.
Re: Rapport de boîte Espace 2.0 16v
Publié : 15 nov. 2023, 10:29
par grostoto
yves78 a écrit : ↑15 nov. 2023, 00:38
Plus bas boite JC5 130.
non plus.. je suis en 195/65/15.. mais je ne me souviens pas quelle ref de boite j'ai.
Re: Rapport de boîte Espace 2.0 16v
Publié : 15 nov. 2023, 11:41
par Pilou29
grostoto a écrit : ↑14 nov. 2023, 14:18
euh..
personnellement, je trouve ce moteur bruyant à 130... donc j'y roule rarement à cette vitesse (de toute façon, ça consomme beaucoup trop vs le gain de temps).
je n'ai plus en tète le régime, mais clairement il manque une 6eme vitesse pour baisser le régime de 500tr.
Tout à fait d'accord
Même en16 pouces et BVA
Re: Rapport de boîte Espace 2.0 16v
Publié : 15 nov. 2023, 12:32
par takeo
grostoto a écrit : ↑14 nov. 2023, 14:18
euh..
personnellement, je trouve ce moteur bruyant à 130... donc j'y roule rarement à cette vitesse (de toute façon, ça consomme beaucoup trop vs le gain de temps).
je n'ai plus en tète le régime, mais clairement il manque une 6eme vitesse pour baisser le régime de 500tr.
Chose bizarre je le trouve nettement plus bruyant à la place conducteur qu'à la place passager ..
Entre 115 et 125 km/h compteur (mon compteur exagère de 6 km/h) il présente une résonance avec une fréquence basse désagréable, au delà de 125 compteur cette résonance disparaît et le bruit devient plus supportable ..
Cet été j'ai fait un peu d'autoroute en Allemagne et à 150 km/h le bruit reste supportable ... je l'ai même montée à 180 pendant quelques minutes et c'est plus la raison que le bruit qui m'a ramené à une vitesse moins élevée ..
.
Re: Rapport de boîte Espace 2.0 16v
Publié : 15 nov. 2023, 16:17
par 5bar21
Salut,
Pensez-vous qu'il serait utile d'ajouter une isolation sous le capot, comme c'est le cas sur les diesels ?
Re: Rapport de boîte Espace 2.0 16v
Publié : 15 nov. 2023, 17:00
par grostoto
je l'ai fais, mais cela ne change pas grand chose.
je pense que les isolants au tabliers sont plus fin.
Re: Rapport de boîte Espace 2.0 16v
Publié : 15 nov. 2023, 18:06
par yves78
Pour ma part je trouvais mon DCI (pardon mais j'écris par rapport à mon expérience) un peu bruyant surtout vers les 3000 tr/mn, depuis j'ai essayé de retravailler l'acoustique pensant même remplacer la boîte 5 par une boîte 6 (Avantime). Depuis j'ai donc ajouté de l'insonorisant, dont voici la liste.
Côté moteur:
1- Ajout manche sur conduit admission et remplacé bouche entrée conduit.
2- Mousse aluminisée sur filtre d'air.
3- Sous support moteur, plaque bitumeux corps creux.
4- doublé mousse aluminisée sur plaque fermeture accès filtres climatisation.
5- adhésif aluminium obturation sur écran acoustique tablier.
6- bande thermique enroulée du turbo jusqu'à l'arrière du pot catalytique (partie tube inox).
Côté habitable:
1- Insonorisation sous la casquette de planche de bord.
2- insonorisation sous haut parleur planche.
3- Joint entre planche de bord et pare brise.
Pour info: si vous l'impression d'avoir des vibrations et un bruit important à l'acceration vérifier l'etat de vos supports filtrations GMP : support moteur/boîte/ biellette reprise de couple.
Remarque: J'ai remplacé mon support moteur (3 ème fois en 323 Mkm), j'ai retrouvé un certain confort à mes oreilles.
Conclusion: c'est nettement mieux. Je ne sais pas si ça peut être une référence, à 130 km/h le niveau de la radio est sur 6 (radio d'origine...).
Re: Rapport de boîte Espace 2.0 16v
Publié : 19 nov. 2023, 15:39
par SimSim74
Bonjour à tous,
Merci pour vos nombreuses réponses, je suis allé voir sur le topic et j'ai eu toutes les réponses à mes questions !! Beaucoup beaucoup d'informations sur ce forum, c'est vraiment cool
A bientôt
Simon
Re: Rapport de boîte Espace 2.0 16v
Publié : 19 nov. 2023, 15:54
par mike23
yves78 a écrit : ↑15 nov. 2023, 18:06
Côté habitable:
1- Insonorisation sous la casquette de planche de bord.
2- insonorisation sous haut parleur planche.
3- Joint entre planche de bord et pare brise.
Avec quel type d'isolant tu as fait tes modifs?
Re: Rapport de boîte Espace 2.0 16v
Publié : 19 nov. 2023, 16:21
par yves78
Isolant sous moquette Nissan. Nissan colle directement son isolant sous leur moquette plancher. C'est du tissu recyclé comme on trouve maintenant en plus épais et que l'on met derrière les cloisons, ça remplace la laine de verre. C'est plus "écologique" , je trouve ça en casse. J'enlève la moquette au cuter et je garde la sous couche de 10 mm. Je la passe à la vapeur et je laisse sécher avant de m'en servir.
J'avais découvert ça lorsque je travaillais sur le projet Nissan.
L'autre isolant est un rouleau (largeur 150 mm) ressemblant à du bitume mais en matière synthétique adhésif, que l'on met pour éviter que les tôles vibrent. Ça absorbe le bruit, limite les vibrations et rigidifie les tôles.
Le joint pour pare brise.
