Passion Espace Club

Bonjour à tous,
Je viens de m'inscrire, il s'agit donc de mon 1er message.
Quand j'étais jeune ado, je rêvais que mes parents achètent un espace 2 ou 3, j'enviais tellement les familles qui roulaient avec sur la route des vacances.
Je ne sais pas pourquoi, aujourd'hui me prend l'envie d'en avoir un presque 30 ans plus tard.
Je possède un Kangoo 1.6 que j'ai acheté ya quelques années et qui me satisfait totalement niveau fiabilité. On a deux véhicules de fonction a la maison et pour le plaisir du weekend, j'ai une vieille jeep willys et une Maserati granturismo.
L'espace remplacerait mon Kangoo non sans une certaine appréhension.
Ça fait plusieurs jours que je suis les annonces de pré, mais trouver un 2.0 16v bien entretenu et dans un bon état semble compliqué. Il roulera très peu, comme mon Kangoo, mais lorsque j'en aurai besoin, je veux compter sur lui. Niveau entretien, j'ai un ami d'enfance qui a son garage Renault dans le 92, ça facilitera les interventions plus compliquées.
Ma question est, vu la rareté des 2.0 16v, l'achat d'un 2.2 dt est-il "judicieux" compte tenu du peu de kilomètres que je ferai à l'année ? Je ne suis pas trop diesel mais si le moteur est fiable, alors pourquoi pas...

Bonsoir,

Le 2.2Dt est fiable, mais très compliqué à entretenir, avec des pièces qui deviennent introuvables (mécanisme d'embrayage hydraulique entre autre).

Il y a pléthore de 2.0 16v sur le marché, même kilométrés, et on trouve nombre de pièces à peu près compatibles puisque montées sur Mégane, Laguna, Scenic, Espace "4".

Les talons d'Achille de ce véhicule sont la distribution qui ne souffre d'aucun retard, le collecteur d'échappement qui se fend (il semble que celui des Laguna 1 ph2 1.8 16v soit compatible) et d'un pignon de 5ème baladeur.

Bonsoir,

Je vais répondre pour ce que je connais: ce brave 2.2dT.

Ce moteur n'a rien d'exceptionnel. Notamment en termes de bruit, on est bien dans les années 90... mais il est suffisamment coupleux et permet de se déplacer avec aisance, à un rythme "cool"
Nous l'utilisons à 90% pour des trajets extra-urbains, rarement sur l'autoroute (sauf les portions gratuites ) et la conso est raisonnable.

Comme dit par Éric, l'entretien est par contre assez pénible. L'accessibilité de certaines pièces est compliquée ce qui fait tout de suite grimper les chiffres en garage. Demandes peut être à ton ami d'enfance s'il a envie de mettre les mains là dedans

Pour que tu puisses te faire un avis, quelques topics en rapport avec ta question:

2.2dt ou 2.0 16s ?

Avis sur le 2.2dt

Choisir un modèle adapté d'Espace

Je pense qu'avec la fonction recherche, limitée au sous-forum Espace 3, tu pourras trouver encore d'autres sujets évoquant ton dilemme

CurvyEspace a écrit : ↑21 févr. 2024, 00:47 Bonsoir,

Comme dit par Éric, l'entretien est par contre assez pénible. L'accessibilité de certaines pièces est compliquée ce qui fait tout de suite grimper les chiffres en garage. Demandes peut être à ton ami d'enfance s'il a envie de mettre les mains là dedans

Je confirme, nombreux sont les garages ne voulant plus y toucher. Ils ont appelé tellement de fois le SAMU pour le client quand ils ont présenté la facture ...
Et de plus, aujourd'hui certaines pièces stratégiques n'existent plus.
Il faut bien réfléchir ou comme la plus part ils finissent en vente "pièces détachées" sur Facebook (ou autres) !

Merci pour vos différents retours, cela rejoint mon avis premier sur le choix du moteur essence. Je vais rester patient et attendre qu'un beau 2.0 tombe, intéressant avec ce véhicule, je constate qu'ils ont souvent connu très peu de propriétaire, surement gage de satisfaction.
J'en ai contacté un qui vient d'être publié sur LBC, je m'en doutais un peu, le mec vient de récupérer la voiture qu'il a surement payée moins cher et n'a aucune idée de ce qui a été fait dessus et n'a aucun historique d'entretien. Dommage le véhicule semble bien présenter et est dans une finition plutot sympa et un joli coloris.
Je vais quand même essayer d'avoir l'immatriculation pour voir avec mon pote de chez Renault ce qui a été fait dessus.

https://leboncoin.fr/voitures/2501796700.htm

oui c'est celui la, il est sympa mais le vendeur qui n'est la que pour prendre un billet au passage et qui n'a aucune idée de ce qu'il vend et ne fait aucun effort, c'est pas mon truc, meme si on ne parle que de 2000€, j'en préfére un en moins bon état de présentation tout en sachant à qui je l'achete et qui connaitra son véhicule

nicki95 a écrit : ↑21 févr. 2024, 16:51 oui c'est celui la, il est sympa mais le vendeur qui n'est la que pour prendre un billet au passage et qui n'a aucune idée de ce qu'il vend et ne fait aucun effort, c'est pas mon truc, meme si on ne parle que de 2000€, j'en préfére un en moins bon état de présentation tout en sachant à qui je l'achete et qui connaitra son véhicule

Bonjour,

100% d'accord avec toi, l'historique est LE point essentiel lors d'un achat, parce que le CT ...
Il faut être patient, de temps en temps il y en a un qui sort ...
Attention à la date de la distribution : souvent le vendeur ne donne que le kilométrage, et c'est souvent la date de 5 ans qui est dépassée.

Perso j'ai acheté mon 2.0 à un membre du forum avec une distri dépassée, et c'est la première réparation que j'ai faite une fois revenu chez moi Il faut compter un peu moins de 1000 neuros pour la distri + courroie accessoire.
J'avais fait contrôler le pignon de 5ième, ce n'est pas cher car accessible sans vidanger la boite.

Bonne chasse

Pete

Perso, je le prendrais, avec une distri tout de suite.

C'est toujours ce que j'ai fait (parfois, contraint et forcé )

L'engin est beau (bon, ce ne sont que des photos), et tu peux négocier sur ce point..

Le vendeur n'a aucune idée de ce qui a été fait sur le véhicule, n'a aucune facture, aucun historique. A 2000€ +1000€ de distribution et frais divers, je préfère attendre et acheter a un propriétaire qui tenait a sa voiture et qui saura en parler pour 3000€, c'est con, mais que ce soit un espace a 2000€ ou autre, c'est même pas un prix que j'achète, c'est surtout la personne à qui j'achète...
Il ne m'a même pas répondu pour l'immatriculation, donc aucun regret

Effectivement, j'ai appris qu'il avait racheté ce véhicule 700€ à un particulier la veille..

Sérieusement??? 700€? c'est lui-même qui a donné cette info? c con car s'il m'avait communiqué l'immatriculation pour verifier l'entretien je lui aurai peut-etre pris après négo selon ce qui en ressortait...

nicki95 a écrit : ↑22 févr. 2024, 09:55 Sérieusement??? 700€? c'est lui-même qui a donné cette info? c con car s'il m'avait communiqué l'immatriculation pour verifier l'entretien je lui aurai peut-etre pris après négo selon ce qui en ressortait...

viewtopic.php?p=522250#p522250

Notre fin limier des Espace était sur le coup !

Oui j'ai vu ça effectivement, mais je suis certain de pas l'avoir vue en annonce avant celui-ci

.... pour certains qui ont du temps à y consacrer, l'achat/vente de biens sur Internet permet d'arrondir ses fins de mois sans gros risques

Moui, enfin ca reste risqué, surtout sur des engins capricieux comme un espace 4... En si peu de temps de possession, il est facile de louper des trucs qui ne vont pas, voire une panne fugitive.

C'est un coup a ce que le futur acheteur se retourne, et là, adieu la marge...

Perso, je deteste ce genre de c* nnard qui achète pour revendre direct 3 fois plus cher le jour même, sans rien refaire dessus, ou très peu.

Après, on s'étonne de ne plus trouver de caisse a prix correct

Le gars a une autre annonce pour un Scénic, probablement la même manœuvre achat et revente dans la foulée .
Je me pose quand même une question parce que à 700 euros c'était cadeau ou il y a un loup ?

C'est ce qui m'a mis la puce a l'oreille sur le fait qu'il avait acheté cet espace très récemment. Qu'il se fasse un billet, pourquoi pas, qu'il laisse penser que c'est son véhicule depuis un certain temps et qu'il le connait bien, ça par contre ça m'énerve. S'il l'a acheté hier, je suis curieux de savoir comment il fait pour le certificat d'immatriculation si un acheteur se présente

C'est justement là le problème :

Soit il a des soucis et ne "vaut" que 700 €, et dans ce cas il est 3 fois trop cher,

soit il est en bon etat, et aurait pu être payé 700 € par un "vrai " acheteur pour s'en servir, qui aurait fait une super affaire, plutôt que de payer le prix courant...


Pour la carte grise, il y a des bonnes chances qu'elle ne soit pas faite...

nicki95 a écrit : ↑21 févr. 2024, 16:51 oui c'est celui la, il est sympa mais le vendeur qui n'est la que pour prendre un billet au passage et qui n'a aucune idée de ce qu'il vend et ne fait aucun effort, c'est pas mon truc, meme si on ne parle que de 2000€, j'en préfére un en moins bon état de présentation tout en sachant à qui je l'achete et qui connaitra son véhicule

Effectivement, il a peut-être été acheté pour faire la culbute, mais...
Ce fut le cas pour le mien, sûrement repris chez Renault qui s'en débarrassait suite à une reprise. Mon vendeur l'avait mis sur le bon coin, il venait du même secteur Massy. J'ai aussi beaucoup hésité car région parisienne. Je suis allé le voir et je l'ai testé dans Paris intra muros. Il était très propre avec juste quelques bricoles et la distribution à faire dans peu de temps, mais toutes les factures. La distribution, c'est moi qui l'ai faite et depuis, je suis un propriétaire heureux. Il est super. J'ai aussi fait l'alternateur un peu après et pour l'instant, pas d'autre soucis. cf ma signature.
S'il est aussi beau que la photo, j'irais, mais savez vous bricoler, car il a quand même son âge.

Probablement un vrai faux marchand.
J'achète je revend comme particulier, j'arrondis grassement mes fins de mois avec cette combine.
Attention le fisc n'aime pas beaucoup ça et il a vite fait de te reclasser comme pro avec ce que ça sous entend comme charges

Mouais, perso je passe mon chemin ...
700 boules c'est quand il y a une distri à faire derrière où que le propriétaire précédent ne voulait pas d'ennui ...

Pour la carte grise, c'est des coups à avoir une galère car je ne suis pas sûr que l'ANTS puisse se faire avec un nouveau propriétaire qui n'est pas l'acheteur

A+
Pete

PeteTheCoyote a écrit : ↑23 févr. 2024, 19:00
...
Pour la carte grise, c'est des coups à avoir une galère car je ne suis pas sûr que l'ANTS puisse se faire avec un nouveau propriétaire qui n'est pas l'acheteur

Effectivement, pour prendre le mien, et je trouvais le temps long, mais je n'avais pas sorti d'argent si ce n'est 70 de réservation, je devais attendre que le vendeur mette l'Espace à son nom pour faire la transaction. Pas d'achat si le véhicule n'est pas au nom du vendeur.

Pour l'achat, tout dépend du budget de l'acheteur comparé au produit désiré