Passion Espace Club

Bonjour à tous, un nouveau membre du Sud Ardèche, j'ai fait 420000kms avec un 2000GTS phaseI version 2 sans soucis particulier, je m'en suis séparé car l'intérieur était en ruine (sièges,garniture,etc) et je ne me sentais pas de le refaire. Il a été remplacé par une clio 1.9D phaseI version 2, je la remplacerai bien par un Espace mais l'électronique (c'est la raison du choix de la clio phaseI) me fait un peu peur sur les phases 3 & 4 (coût et fiabilité) car je réalise moi-même tout l'entretien et la mécanique. Je pencherai plus sur un phaseII. Des avis éclairés ?
A+ sur le forum.
Zag

bienvenue,

Les phases 3 ont eu des problêmes qui sont maintenant résolu en général sous garanti par le premier propriétaire (tableau de bord, systeme hydraulique d'embrayage, etc...), les 2,2DCi ont leur probleme d'EGR. Sur ma voiture j'ai eu un gros soucis de turbo => grosse facture, mais apparemment j'ai été le seul (heureusement pour les autres) Par contre les phases 4 je ne sais pas. Avec un phase 2 les problemes electroniques sont assez limités, je pense. Un ami en a un et à depuis qu'il en ai le propriétaire (5ans) il a changé 3fois d'alternateur a chaque fois chez renault et sous la garantie du 1er alternateur sans trouver pourquoi ils rendent l'ame a chaque fois. A part ça il n'a rien eu sauf pieces d'usures comme toutes les voitures.

Bonne route parmi nous

salut et bienvenue a toi zag,moi j'ai un phase II .j'ai un copain dont son frére a un III il s'en sépare trop de galére,mon autre beau frére en avait un aussi et lui ça été radiateur de chauffage (4fois).c'est a toi de voire aussi selon tes moyen,mais passer de la clio a l'espace il y a pas photo=gain de place,confort,visibilité.une fois que ta gouté a l'espace tu peut plus t'en passer

Bonjour
Si tu fais la mécanique toi même c'est chouette ; tu nous mets les photos a chaque intervention pour la culture de tout le monde et la mienne en particulier

Bonjour et bienvenue,
pour la fiabilité du II, vois ma signature, hormis l'entretien normal et respect de la mécanique à froid.
A+

bonjour zag
bienvenue parmi nous,j ai egalement un 2 essence,sorti des problemes recurents(problemes electriques,interieur de plafond qui se decolle,sangles de reservoir qui rouille et qui lachent)sorti de cela si tu fais l entretient toi meme tu n auras pas de soucis