Passion Espace Club

Bonsoir à Tous,

Le 10 mai prochain, la F.F.V.E. (Fédération Française des Véhicules d'Epoque) posera une plaque commémorative sur le Site de l'ancienne Usine MATRA, dont la façade est classée Monument Historique.

A cet effet, le Club MATRA Passion sera représenté, de même que le Passion-Espace-Club y est invité, puisque la F.F.V.E. souhaite voir exposés TOUS les véhicules fabriqués par MATRA, et surtout un ESPACE, modèle emblématique qui a fait vivre la Ville et ses environs pendant plus de 20 ans !
Les Officiels de la région seront également présents.

Le Président, Yves (Troublouse) n'étant pas disponible,
J'y serai donc, avec le "3" V6.
Les véhicules seront exposés de 9 à 12 heures.

Photos à venir !

Bonjour Eric
super info!
Merci représenter le Club lors de cet événement, j'espère que d'autres membres pourront s'organiser pour être présents malgré le peu de temps pour le faire...

En te souhaitant une belle journée et de chouettes rencontres!
Vivement les photos

Bonsoir,

Je serais volontiers venu te serrer la paluche et discuter Espace mais je suis actuellement un peu loin (38).

En espérant que cet intermède dans le Loir-et-Cher te rappellera les bons souvenirs que tu nous as offerts

LeJeune6troeniste a écrit : ↑09 mai 2025, 23:43 Bonsoir,

Je serais volontiers venu te serrer la paluche et discuter Espace mais je suis actuellement un peu loin (38).

En espérant que cet intermède dans le Loir-et-Cher te rappellera les bons souvenirs que tu nous as offerts

Hello, si tu n'es pas très loin d'Albertville, je suis disponible !!!
Au plaisir !

Ce serait un plaisir immense ! Je suis sur les hauteurs de Grenoble donc c'est un saut de puce de surcroit. Je compte revenir en août au plus tard !

Malheureusement je suis à l'entretien du tracteur et de la Jaguar ! J'en ai marre de ne toujours pas l'avoir entendue tourner, une ligne comme ça mérite d'être mue par ce qui est sous le capot

Bonjour à tous,

Comme promis, les Photos de cette belle manifestation !

La plaque commémorative a été installée à l'arrière de l'Usine, à l'entrée du Bâtiment d'Assemblage des autos.
Pour ceux qui étaient à Romo en 2014 et 2024, ce bâtiment se situe tout à fait au bout du site (qui a été réhabilité en eco-habitat -https://francevilledurable.fr/realisati ... 20logement), et dont le bâtiment des chaînes d'assemblage a été classé aux Monuments Historiques, tout comme la majestueuse porte d'entrée.

Etaient présents le Maire de Romorantin, le Sous-Préfet, le Président du Musée MATRA, les représentants de la F.F.V.E..
A cela, est venue se greffer de manière totalement inattendue, le Club MATRA PASSION Italien, venu fêter les 30 ans d'existence de leur Club !
Tout cela s'est télescopé dans la bonne humeur, et ce fut un excellent moment conclu, après les discours habituels, autour d'un buffet et d'un excellent déjeuner plutôt animé, nos Amis Italiens ne dérogeant pas à l'image de la bonne humeur dont ils sont unanimement reconnus !

A cet effet, le Club MATRA PASSION a obtenu de la Municipalité, la permission d'exposer sur le Parvis arrière un exemplaire de chaque voiture fabriquée sur les Chaînes de montage, depuis les René Bonnet et DB, en passant par les 530/Bagheera/Murena/Rancho/Espace et le dernier produit, l'Avantime, avant la fermeture définitive de l'Usine, en 2003.
Comme vous pourrez le constater, l'Espace a eu une place toute particulière lors de cette exposition temporaire, étant donné que ce modèle a permis de faire vivre la Ville pendant plus de 20 ans au rythme des productions de ce modèle (depuis la conception, la production en 1984 jusque la fin de l'Avantime, en 2003).
A l'époque, MATRA employait près de 3 000 personnes !

: Le Discours des Officiels

: Une invitée de marque, propriété d'un Ancien de l'Usine

Un ancien de l'Usine, est venu avec une superbe Hispano-Suiza de 1912 !
Hélas, celle-ci a été accidentée en quittant le site (un piéton, portable à l'oreille, s'est jeté sous ses roues.....) Plus de peur que de mal, heureusement !

Un grand merci à toi Éric d'avoir représenté le Passion-Espace-Club.
Et Merci pour toutes ces belles photos.
A+

Super, Merci Éric

Merci Eric!
J'espère que la vénérable ancêtre Hispano Suiza n'a pas été endommagée par cet inconscient amateur obscène du caressage d'écran sur voie publique (et franchement je fais un effort pour rester poli)!

Merci Eric

Perso qui suis plutôt utilisateur de mon espace je suis admiratif et surpris de voir que le mythe ne disparaît pas comme souvent ,l'histoire des familles occultées pour souvent que l'argent,immeubles etc...

Sigma a écrit : ↑11 mai 2025, 21:23 Merci Eric!
J'espère que la vénérable ancêtre Hispano Suiza n'a pas été endommagée par cet inconscient amateur obscène du caressage d'écran sur voie publique (et franchement je fais un effort pour rester poli)!

1 phare cassé (le verre), et pour la victime, un bel oeuf de pigeon sur le côté gauche du crâne et ecchymoses diverses...
Les tôles de l'époque étaient plutôt épaisses, surtout au niveau du garde-boue AVD !

Intervention SMUR et pompiers quand même !

Merci pour le sympathique reportage et ces belles photos.

Quel est la cabriolet rouge moderne, avec l'avant faisant penser à une toyota supra ? C'est une production matra ?

Edit : J'ai trouvé avec la plaque :

https://www.secma-performance.fr/vehicule/f16-turbo/

C'est la voiture d'un Président de club LOTUS.

J'ai eu l'occasion de discuter avec lui et son épouse !

Charmant couple du Nord, organisant beaucoup de sorties en Europe !

Gui3gui a écrit : ↑12 mai 2025, 11:25 Quel est la cabriolet rouge moderne, avec l'avant faisant penser à une toyota supra ? C'est une production matra ?

Edit : J'ai trouvé avec la plaque :

https://www.secma-performance.fr/vehicule/f16-turbo/

Salut, je me suis aussi posé la question, mais dans ma tête ça ressemblait plutôt à un croisement contre-nature entre une Ami6 et un Polaris Slingshot

@Eric: content qu'il n'y a pas eu trop de dégats pour la vénérable!
M'enfin un vitrage de phare sur ce modèle ça doit déja être difficile à remplacer...

Gui3gui a écrit : ↑12 mai 2025, 11:25 Merci pour le sympathique reportage et ces belles photos.

Quel est la cabriolet rouge moderne, avec l'avant faisant penser à une toyota supra ? C'est une production matra ?

Edit : J'ai trouvé avec la plaque :

https://www.secma-performance.fr/vehicule/f16-turbo/

le frangin en a une... autant dire que c'est un avion de chasse.. 220ch pour 650kg...

Malheureux qu'un Espace 1 ne soit pas présent sur ce site. Mais bon, l'essentiel, le club Y était

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Lieux de l'Histoire Automobile : Usine René Bonnet & Matra à Romorantin (41)

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