Passion Espace Club

Bonjour tout le monde
Mon vieux cheval Espace 2 essence est tombé malade du jour au lendemain

quand je le démarre ,il crachouille ,pète et sortie de pot j'ai des gouttes noires qui marquent franchement au sol .et bien sûr il tourne comme une patate ,avec un ralenti très instable et irregulier (monte et baisse en régime !! )

Bonjour,

Bougie, filtre à carburant, carburant pollué (eau ?) .....

Lambda ? Je ne sais même pas s'il y en a..lol

Bobine ?

Bonsoir Les bougies sont encore neuves ,elles ont moins de 2000 kms,
l'eau dans l'essence ??,comment ça serait possible? , je sais qu'on a eu des moussons terribles ces dernieres semaines

par contre ,le filtre à essence sous la voiture ,je l'ai changé une fois mais il a au moins 8 ans et vu le peu que je me sers de l'Espace,
j'ai même pas fait 20 000 kms depuis son achat en Mai 2005

Donc je vais commencer par le filtre essence

Salut
tous les réservoirs ont de la condensation...
Pour les diesel, la flotte qui fiche le camp sous le gasoil permet à des bactéries de se développer et ça créé de gros problèmes (un truc très connu en diesel marine, d'où le traitement systématique du gasoil marine avec des produits anti-bactériens et disperseur de flotte).
Pour les essences c'est plus vicieux, je me demande même si la flotte ne finit pas par se mélanger au carburant (et quand on voit que le Sp95 et 98 sont additivés à l'éthanol qui est hydrophile ça ne rassure pas trop)...

A part ça... sur ton système d'injection faut y aller progressivement pour faire un diag correct.
Voilà les éléments sur J7T/R

: Capture d’écran_2025-05-29_19-09-40.png (18.82 Kio) Consulté 640 fois

+ comme le dis grostoto: sonde Lambda sur le collecteur échappement.

marcokl a écrit : ↑29 mai 2025, 18:29 Bonsoir Les bougies sont encore neuves ,elles ont moins de 2000 kms,
l'eau dans l'essence ??,comment ça serait possible? , je sais qu'on a eu des moussons terribles ces dernieres semaines
par contre ,le filtre à essence sous la voiture ,je l'ai changé une fois mais il a au moins 8 ans et vu le peu que je me sers de l'Espace,
j'ai même pas fait 20 000 kms depuis son achat en Mai 2005
Donc je vais commencer par le filtre essence

Oublié dans la liste !

si le camion a plus de 150 000km, alors la lambda sans hésiter une demi-seconde.. elle est de toute façon hs.

voir aussi la sonde t° eau, elle peut bloquer le systeme en démarrage à froid..

EAime a écrit : ↑29 mai 2025, 19:34
marcokl a écrit : ↑29 mai 2025, 18:29 Bonsoir Les bougies sont encore neuves ,elles ont moins de 2000 kms,
l'eau dans l'essence ??,comment ça serait possible? , je sais qu'on a eu des moussons terribles ces dernieres semaines
par contre ,le filtre à essence sous la voiture ,je l'ai changé une fois mais il a au moins 8 ans et vu le peu que je me sers de l'Espace,
j'ai même pas fait 20 000 kms depuis son achat en Mai 2005
Donc je vais commencer par le filtre essence
Oublié dans la liste !

Ben non , tu l as bien mis dans ta liste !
Mes bougies sont bien noires et sèches
Sonde lambda , ça vaut combien ce truc ?
Sonde température eau , c est celle en haut ?
Le camion a 211 800 kms

marcokl a écrit : ↑29 mai 2025, 20:23
EAime a écrit : ↑29 mai 2025, 19:34
marcokl a écrit : ↑29 mai 2025, 18:29 Bonsoir Les bougies sont encore neuves ,elles ont moins de 2000 kms,
l'eau dans l'essence ??,comment ça serait possible? , je sais qu'on a eu des moussons terribles ces dernieres semaines
par contre ,le filtre à essence sous la voiture ,je l'ai changé une fois mais il a au moins 8 ans et vu le peu que je me sers de l'Espace,
j'ai même pas fait 20 000 kms depuis son achat en Mai 2005
Donc je vais commencer par le filtre essence
Oublié dans la liste !
Ben non , tu l as bien mis dans ta liste !
Mes bougies sont bien noires et sèches
Sonde lambda , ça vaut combien ce truc ?
Sonde température eau , c est celle en haut ?
Le camion a 211 800 kms

Ah, oui !!!

Je suis un peu en vrac, en ce moment, dos encore bloqué après avoir agrandi la terrasse, et dégagé les allées des vieux pavés gravillonnés en 50 x 50, et pesant le poids d'un âne mort !
La dernière brouette (160kg) a été néfaste, ça a craqué dans les lombaires !

J'en ai encore 60 à dégager, et ça va attendre !

marcokl a écrit : ↑29 mai 2025, 20:23 Sonde lambda , ça vaut combien ce truc ?
Sonde température eau , c est celle en haut ?
Le camion a 211 800 kms

Si tu n'as pas le dialogys pour avoir les refs OEM, il y a des alternatives:
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... AA8sOCO%24

Choisis ta motorisation et zou...
Ca te permettra d'effectuer une recherche avec la reférence correcte, et comparer les tarifs chez les revendeurs.

Sur J7T/R, la sonde T° eau est ici:

: Capture d’écran_2025-05-29_20-58-11.png (51.96 Kio) Consulté 562 fois

@Eric: je compatis pour la douleur lombaire!
Mais 160Kg c'était pas un poil "abusif" tout de même?
Vaut mieux la jouer "fourmi" et doubler les aller/retours pour y aller léger, plutôt que bourriner et se coincer les vertebres (surtout qu'elles peuvent encore servir!).
Je te souhaite de bien te reposer pour bien récupérer.

Eric faut te faire une raison tu n'as plus 20 ans !
Ce genre de travaux est dévastateur pour le corps . Pour ce genre de travaux de force je fais appel à plus gaillard que moi, ça me coûte 20 euros de l'heure en chèque emploi service, mais je préserve mon vieux corps .

Bonsoir
la continuation, j'ai shunté le filtre essence ,et c'est pas mieux , donc le filtre fait son boulot, evidement ,je n'ai pas chengé encore la sonde de température ,mais je n"y crois pas trop .
reste la sonde lambda ,mais après 3 tentative sur 3 jours ,le tout bien imbibé de dégrippant chaque jour , impossible de desserrer cet s^^^^perie , normal ,ça fait 30 ans que c'est monté . je crois que je vais m'arreter là ,je n'ai plus guère l utilité de garder ce "camion" ,je vais donc certainement m'en séparer d'autant que le CT prends fin début Aout,je vais faire une annonce d ici peu(pas chère ) dans vente (ou échange,je vais le remplacer par ... une remorque

)

débranche la lambda, et vois si ça tourne mieux (si elle est en cause, ça tournera mieux),

grostoto a écrit : ↑01 juin 2025, 22:31 débranche la lambda, et vois si ça tourne mieux (si elle est en cause, ça tournera mieux),

Tu penses bien que j'ai essayé ,c'est pareil voire pire encore

Alors la sonde de température ! En plus c'est connu sur ce moteur il me semble.

Que disaient les anciens du forum ? Les sondes, toujours les sondes...

+1: alors débranche la sonde de t°...

Salut
voilà les valeurs pour les sondes T°eau et air.
J7R:

J7T:

Je me demandais aussi si pour la dépose d'une sonde Lambda coincée, on pouvait se servir d'une bombe à froid ou à l'inverse d'un décapeur thermique?

Bonjour, qu appelle tu Sonde Air ?laquelle et où ?.
Sinon j ai lu plein de chose hier soir pour défaire cette sonde lambda, ben , beaucoup galerent, certains ont même dû changer le collecteur d echappement !!!

pour la changer, il faut les bons outils.. et moteur bien chaud.
mais en tout état de cause, si le symptome est le même débranché, alors ce n'est pas la cause.

un injecteur bloqué ouvert ou qui pisse ?

marcokl a écrit : ↑02 juin 2025, 13:37 Bonjour, qu appelle tu Sonde Air ?laquelle et où ?.

Il y a une sonde T° air qui me semble être sur l'admission, entre le filtre à air et le collecteur:

Encore des valeurs pour mesures:

Ensuite si tu regardes le synoptique du système injection, tu verras qu'il y a d'autres éléments:
capteur pression absolue
boitier papillon (on a aussi de la lecture à ce sujet sur le forum > encrassement ou "coincé"...)
régulateur ralenti (ça doit être genre de moteur pas à pas, non réglable)

Possible souci d'injecteur, comme le pense grostoto c'est un truc qui arrive, surtout avec les carburants pourris qu'on sert à la pompe (peu importe l'enseigne > tout est coupé à l'éthanol même le 98 dans presque toutes les stations).
Pour ma part j'aurais tendance à penser que sur ces anciens systèmes d'injection ça fait plus de mal que de bien.

Et bien sûr, un truc tout à fait "normal" sur nos voitures: la connectique générale, et en particulier celle du calculateur.

Ok , je pensais bien que c était la sonde sur admission d air .
Bon savez quoi ?
Je suis sorti sur la route , fait environ 25 kms via les petites routes à régime soutenu , et bien hormis que j ai éclaté le silencieux déjà bien fatigué, l espace ronronne plutôt bien . Plus de crachouille noire !!
Je refais la même chose demain pour voir , car la je suis revenu car mon niveau essence

était allumé

cata pété ?
laine de silencieux qui obstruait l'echappement ?

Je ne pense pas que mon espace est catalysė

marcokl a écrit : ↑02 juin 2025, 18:16 Je ne pense pas que mon espace est catalysė

s'il y a une sonde lambda, il y a un catalyseur.. les 2 vont ensemble me semble t'il;,

marcokl a écrit : ↑02 juin 2025, 18:16 Je ne pense pas que mon espace est catalysė

Tiens, t'as pas ce bidule qu'on voit juste après la descente collecteur échappement?

: Capture d’écran_2025-06-02_19-08-49.png (12.27 Kio) Consulté 153 fois

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il crache de la suie

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