Passion Espace Club

Bonsoir
Suite à un petit pb de fuite (résolu ) sur mon circuit de clim (Espace 2.2dci 2003), j'ai refait la charge avec un kit EasyKlima.
Il est indiqué de charger le circuit jusqu'à obtenir une pression comprise entre 25 et 40 ou 45 PSI (leur kit s'adapte sur le circuit BP, il faut donc un adaptateur pour charger via la HP). La charge se fait moteur tournant et clim allumée.
J'ai mis environ 1000gr de gaz et la pression lue sur le mano de leur kit en fin de charge était de +/-45 PSI. Étant branché sur la HP cela ne me semble pas cohérent, je me trompe peut être. En branchant le mano HP de ma pompe a vide, clim en fonctionnement, je lis entre 110 et 120 PSI. Avec ces pressions je n'ai qu'un tout petit peu de froid et encore, faut pas qu'il fasse chaud.
Quelle pression devrais-je avoir sur la HP clim en fonctionnement svp?
Merci pour votre aide
Bon week-end

sur la hp, tu es facilement à 15b.
quand tu remplis par la HP, il ne faut pas le faire moteur en marche, car la canette n'a pas assez de pression pour pousser le gaz dans la HP.
il faut le faire moteur à l'arret, et clim reposée (qui n'a pas fonctionner depuis au moins 30mn).

tu as mis 1000g ou 100g ? ce n'est pas pareil.. je doute que tu es mis 1000g.. car la clim serait surchargée...
les canettes font 170g, il en faut au moins 2 pour remplir une clim vide.

Bonsoir et merci pour ta réponse.
En effet les recharges font 170gr avec une équivalence de 460gr de R134 de memoire.
J’ai mis l'huile qui contient aussi du refrigerant et moins de 2 recharges pour atteindre environ l’équivalent de 1000gr. La capacité du circuit est de 1000 +/- 35g. Je dois pas et loin du compte.
Je vais purger un poil le circuit et recharger comme tu l’indiques jusqu'à atteindre 50PSI comme le SAV d’Easyklima me le conseille. Je contrôlerai ensuite la pression sur la HP clim en marche
Merci

je m'interroge..
il restait quelle pression dans ton circuit avant que tu commences à charger ?

car s'il était vide, il ne faut pas du tout travailler comme ça..

ps: j'apporte une correction (de mémoire): sur espace 4, la valve est bien sur la BP, mais au format HP

du coup, oui 50psi c'est bien.

Bonjour,
Le circuit était totalement vide du fait de la fuite. Après réparation et avant la charge, j'ai tiré ai vide et attendu 3 semaines avant de faire la recharge histoire d'être sûr qu'il n'y ait plus de fuite. Quant à la méthode employée, j'ai suivi les instructions fournies par Easyklima.
Je vais verifier ce we, avec la valise CLIP la pression dans le circuit. Si je me souviens bien, ce paramètre est affiché. Je posterai le résultat

Bon, c'est pas mon jour....Clip bloqué, impossible de me connecter
Heureusement j'ai un autre outil diag multimarques.
Moteur au ralenti :
T°ext 19°
T°int 26°
T°evapo 25°
T demandée 16°
P 7Bar
En montant le régime moteur:
Et en mode Auto, j'ai un pic à 11Bar puis cela redescend à 7-8 Bar
Il semblerait que la pression ne soit pas suffisante, tu confirmes ?
Si pression insuffisante = manque de gaz ??
Merci pour ton retour

pour moi c'est trop faible.
pression insuffisante, ça peut ètre un manque de gaz, ou un pb de compresseur.
As ton niveau, tu ne peux qu'ajouter du gaz et voir si la pression remonte.

Je pense aussi.
Il me reste une recharge. Je vais voir pour monter à 50PSI clim à l'arrêt.

ca manque clairement de pression. soit fuite, soit manque de gaz, soit compresseur mort

On verra après avoir rajouter un poil de gaz.
Sinon j'ai revérifié la pression et elle n'a pas bougé depuis le début de semaine.
Avec de la malchance, la fuite peut elle être qu’a partir d'une valeur de pression haute et stopper une fois plus basse ??

c'est le pb sur mon espace..