Passion Espace Club

Bonjour chers confrères,
Je n’ai pas trouvé de poste similaire mais si erreur de ma part n’hésitez à me ré-aiguiller.

J’ai eu le symbole vidange rapide à faire et j’ai changé mes disques arrières.

La voiture n’allant plus au garage et voulant rouler en sécurité (6000km sur l’été avec 3 marmots)j’aimerai bien créer/trouver un récapitulatif des révisions à effectuer/verifier. On pourrait y inclure le lien de réalisation.

Merci merci.

Salut

Alors moi avant d aller au Maroc c’est,

Vidange moteur,tous les filtres y compris pour la ventilation,contrôle des plaquettes et disques de frein,dépoussiérage des plaquettes et disques,
Contrôle si y’a ps de jeu sur le train avant à l’aide de mon cric hydraulique et un pied de biche,l’éclairage extérieur et intérieur.

Contrôle tous les niveaux des fluides(freins,ldr,lave glace)
Contrôle de la climatisation (bon moi je la fais toujours fonctionner hiver comme été).

Contrôle des durites en amont du Fap et après le fap voir si pas poreuse pour les diésélistes.

Si possible un coup de can clip ,c’est vraiment pas facultatif avant un grand trajet histoire de faire un check général (état du Fap,egr ect ect sa peut sauver d’une galère pas possible surtout hors des frontières françaises…)
Mais bon toi tu roules à l’essence.

Contrôle de tous l’échappement et les silents bloc.
L’état des essuies glaces,des pneus.

110 balles de carburant le bip and go et direction l autoroute lol!

Peut-être oublié quelque chose mais les camarades compléteront la liste.

@+ Yacine

pressions des pneus et vérification des témoins d'usure
et contrôle pression roue de secours

dom89 a écrit : ↑18 juin 2025, 19:57 pressions des pneus et vérification des témoins d'usure
et contrôle pression roue de secours

Trop souvent oubliée !

J’avoue la roue de secours j’y pense une fois sur la route…

Oki. Je vais commencer par la vidange.
C’est compliqué à checker ou recharger une Clim? J’ai l’impression la mienne a du mal en ce moment

Déjà est ce que le ventillo tourne à la mise en route de la climatisation ?

Le compresseur n’est pas bloqué ??
Des mauvaises odeurs d humidité quand tu coupes la clim ventilation allumé?

La climatisation,si elle est faiblarde mais quelle donne du frais,

tu injectes un traceur de fuite et avec la lumière spécifique tu trouves des traces du liquide traceur et la direction le spécialiste en climatisation soit tu a rien et tu achètes une cartouche de gaz spécifique clim allumé et tu l injectes dans le circuit dès que tu as du frais bien frais tu arrêtes d’injecter.

Si tu as un thermomètre c’est encore mieux.
C’est pas très orthodoxe comme technique mais au Maroc les mécanos font comme sa excepté en concession mère.
Sa évite de claqué 130€ pour une recharge mal faite à l arache chez Édouard auto ou Sudotau…

Et au passage tu apprends des choses et tu peux découvrir des choses à revoir sur ton véhicule.

@+Yacine.