Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Pour Noël, une deuxième espace

Plus sérieusement, face à un besoin dans ma famille, j'ai acquis une deuxième espace, identique à la mienne:
* Espace 3
* Moteur 2.2 DT
* Version longue, finition RXT
* Couleur vert scarabée

Prix total avec CG ~1500€.

Première espace obtenu après mon BAC, deuxième à la moitié de ma vingtaine, d'ici ma retraite j'en aurais une collection capable de faire palir le musée Matra.

Sur le plan personnel, elle va me servir à faire un petit reportage de sa restauration et son entretien. En plus de ce que je fais sur l'autre actuellement.. doucement mais surement.
Je pense notamment refaire une vidéo "Comment faire sa distrib sur 2.2dt", mais cette fois-ci commentée, sur 2 moteurs.. voitures côte a côte.. rendez-vous en 2028.

L'Espace est en bon état général pour son âge (28 ans) et son kilométrage (261 000km, moins que la mienne), le vendeur semble avoir été très honnête et à pris soin du véhicule.

Voici les principaux problèmes:
1. Choc à la décélération basse vitesse. Le vendeur m'a parlé d'un souci de rotule de suspension, mais cela a l'air plus grave que cela.
2. Embrayage très dur. Compliqué de passer la 2.
3. Perte liquide refroidissement ? Le vendeur cherchait à acquérir un vase d'expansion, sans succès, il a mis un nouveau bouchon. Selon lui, perte de liquide par évaporation. Cependant le vase semble monter en pression à chaud.

Problèmes secondaires:
4. Parechoc avant qui se déclipse sur les côtés, je crois que c'est un problème récurrent pour les espaces.. On dirait des "ailettes" simplement emboîtées.. Bien sûr toutes écrasées et tordues..
5. 1 enjoliveur manquant
6. Pas de cache remorquage et boule d'attelage à l'arrière.
7. Gros trou dans la porte droite
8. Retro éclairage compteur partiel HS, c'est très sombre au niveau de la radio. Pas de voyant pour feu de position (peut-être ampoule cramée?)
9. Pas de température de l'air extérieur sous l'horloge, rien n'est affiché ? capteur hs ? afficheur hs ?
10. Trappe carburant bleu sur voiture verte (bon j'avoue, on confond souvent les deux avec le vert scarabée).
11. Arret de porte AR D manquante
12. Pare soleil HS

Y'a aussi pas mal de trucs mineurs qui déconnent.. repose-main manquant, lampe manquante.. mais pour l'instant y'a beaucoup plus important que cela.

Je compte m'attaquer à ces points dès 2026, j'aimerais avoir vos avis sur certains pour mieux me préparer et en faire un tuto. Si vous avez déja eu les même soucis que moi ou que vous pouvez me vendre une des pièces manquantes que je recherche, au plaisir de vous lire.

Je posterai l'avancée des travaux ici.

Merci et à bientôt.

J'oubliais, j'ai ça qui est tombé sur mon pied gauche en roulant il y a quelques temps, impossible de savoir d'ou ça vient..

Henri13 a écrit : 19 déc. 2025, 19:27 IMG_3096.jpg

J'oubliais, j'ai ça qui est tombé sur mon pied gauche en roulant il y a quelques temps, impossible de savoir d'ou ça vient..

C'est la contre-plaque dans le montant de portière dans laquelle vient se visser l'arrêt de porte, non?

Edit: cf ce topic viewtopic.php?p=517492#p517492

CurvyEspace a écrit : 19 déc. 2025, 20:31

Henri13 a écrit : 19 déc. 2025, 19:27 IMG_3096.jpg

J'oubliais, j'ai ça qui est tombé sur mon pied gauche en roulant il y a quelques temps, impossible de savoir d'ou ça vient..

C'est la contre-plaque dans le montant de portière dans laquelle vient se visser l'arrêt de porte, non?

Edit: cf ce topic viewtopic.php?p=517492#p517492

Un mystère de résolu! Merci à toi

Henri13 a écrit : 19 déc. 2025, 20:48

CurvyEspace a écrit : 19 déc. 2025, 20:31

Henri13 a écrit : 19 déc. 2025, 19:27 IMG_3096.jpg

J'oubliais, j'ai ça qui est tombé sur mon pied gauche en roulant il y a quelques temps, impossible de savoir d'ou ça vient..

C'est la contre-plaque dans le montant de portière dans laquelle vient se visser l'arrêt de porte, non?

Edit: cf ce topic viewtopic.php?p=517492#p517492

Un mystère de résolu! Merci à toi

Cette plaque m'a traumatisé quand elle est tombée

Belle couleur ce Vert Scarabée. Tu es sur que c'est un RXT par contre ? Les enjoliveurs et le badge Alizé sur le montant plastique sèment le doute.

Tu ne voudrais pas plutôt faire un topic dans le forum "Votre Espace" ? C'est un peu plus facile de s'y retrouver je trouve.

Pour ta pédale d'embrayage très rigide, attention à l'émetteur-recepteur d'embrayage..

Depuis que j'emmagasine tous les messages du forum au sujet de nos vaisseaux susceptible de m'y confronter un jour ,rien d 'étonnant il subissent tous ce dont tu parle.... rubrique:recherche ou subjections en bas de chaque page bien utile.
Je trouve qu'il est beaucoup kilométré avec des gros soucis(haut moteur).
Le miens est vert scarabé 296 l'autre le donneur vert plus clair.

Merci CurvyEspace, c'est bien une "alizé sur base de RXT", j'ai le badge RXT et la mention E3 sur ma carte grise, tu as l'oeil.

Concernant le forum, je t'avoue que je m'y connais pas trop, j'ai toujours posté dans celui là donc je n'ai pas réfléchi. Je vais voir pour supprimer/recréer ailleurs un peu plus tard.

J'ai fais des recherches sur les embrayages trop dur.. certains préconisent de purger avant de tout changer. Je n'ai pas encore d'expérience avec les embrayages voiture, donc je vais tenter la purge avant le remplacement complet, ça m'entrainera et me permettra d'identifier les différentes pièces. J'en ferais un reportage photos.

Merci Ancien pour ton message également.

Je ne comprends pas ta référence avec le soucis haut moteur ? est-ce que tu parles du refroidissement par eau ?

Concernant le kilométrage, cela ne me fait pas peur dutout, mon autre espace a 310 000km, je fais chaque année un trajet jusqu'en Meuse depuis les Bouches du Rhône, et egalement plusieurs trajets de 500km par an. Je n'ai jamais eu la moindre panne depuis au moins 100 000km. La dernière immobilisation au garage suite a une panne date de 2016 avec une courroie distribution HS, celle d'avant de 2012 avec une durite d'huile HS..

L'espace Alizé, de 28 ans et 260 000km doit remplacer une voiture de gabarit équivalent, de 6 ans et 80 000km, qui enchaine les pannes (et les grosses factures)

Attention, c'est pas des DCI

ah oui sorry pas dci çà change tout

Salut à tous,

Je viens de changer mon triangle de suspension, j'en ai fait une petite vidéo pour ceux qui veulent se lancer: https://www.youtube.com/watch?v=1XwT8plq8YU

Un peu délicat.. j'ai fais sorti le cadran sans faire exprès mais tout va bien.

Je n'ai plus le choc lorsque je relâche la pédale brusquement.. mais j'entends toujours un petit cognement.. Soit c'est l'autre coté, soit c'est une support moteur/boite.. mais bon, fini le jeu en bougeant la roue, c'est le plus important.

Essai routier ok, elle roule bien, bon moins bien que l'autre malgré son plus faible km, mais on va essayer d'arranger cela (bruits parasites supplémentaires.. et je trouve que j'entends beaucoup le turbo dans celle-ci).

Super ta vidéo
Merci

Merci Franc!

Des news de la restauration de l'Alizé, je découvre pas mal de pièces manquantes..

J'ai fais vidange, je découvre que le carter est enfoncé avec la vis collé à la "JB weld".. je devrais faire un changement de carter l'an prochain, le filtre à huile très gras qui se dévisse à bout de doigt et quand je passe au filtre à air moteur.. je découvre que le deuxième collier de la boite à air est manquant (après le capteur), donc durite après la boite s'est complètement déboité quand j'ai un peu tiré.. peut-être que c'est cela mon "bruit de turbo".. ou peut-être qu'il manque des colliers à d'autres endroits. Le mécano précédent a surement du avoir la "flemme" de le remettre car il est assez difficile d'accès.

Au niveau de l'injection, une pièce est manquante, une sorte d'amortisseur, je crois que cela s'appelle amortisseur de tringlerie ?

Voici sur mon Espace: Voici sur mon Alizé: ca m'embête un peu de découvrir cela.. plus je l'entretien plus je découvre le chantier que m'a laissé le vendeur

Est-ce que vous connaissez le nom ou la référence de cette pièce ? J'ai jamais vu ça ?

J'ai fais des recherches et j'ai trouvé une pièce similaire "Febi bilstein 05086 Amortisseur tringlerie, injection" de 18cm de long, mais je ne vois ni d'inscription longueur ou référence sur ma pièce donc aucune idée de la compatibilité, c'est peut-être universel ?

Merci beaucoup

c'est loin d'etre une pièce indispensable... souvent démonté car hs et pas changé.

Quand le véhicule est a faible vitesse, et que je relache rapidement la pédale de gaz, c'est assez brutal et cela secoue la voiture.. je pensais a une fuite de la suralimentation au début (vu qu'il est si bruyant), mais je pense que cette pièce est peut-être liée à mon problème.

Henri13 a écrit : Hier, 18:42 Quand le véhicule est a faible vitesse, et que je relache rapidement la pédale de gaz, c'est assez brutal et cela secoue la voiture.. je pensais a une fuite de la suralimentation au début (vu qu'il est si bruyant), mais je pense que cette pièce est peut-être liée à mon problème.

si ce phénomène te gène et que tu n'arrives pas à le gérer au pied, dans ce cas, remets en un effectivement.