Compresseur clim sans cesse alimenté même moteur coupé
Posté : 01 juil. 2026, 17:37
Bonjour,
Je reviens vers vous après 7 ans d’absence (je sais c'est long) car j'avais mis à la benne mon 4 2.2 dci
Je viens de racheter un grand 2.0 dci pour mon fils.
J'ai un souci
Ma clim ne fonctionne pas
Quand je teste le 12 v à l'arrivée du compresseur (2 fils) c'est toujours alimenté que je coupe au boitier de commande porte avant gauche ou pas (la lampe témoin du boitier s'allume et s'éteint bien elle)
De plus si je laisse les fiches du compresseur branchées (celle qui me montre que c'est toujours alimenté avec un testeur à ampoule avec celle du compresseur ma batterie se vide en une nuit
J'ai changé le boitier de commande rien n'y fait.
Quand j'enlève le relais de clim c'est toujours alimenté
Déjà eu ça ?
Une idée sur ce qui fait que même moteur coupé j'ai du 12 v à la fiche clim et en plus ça me vide ma batterie ?
Merci bien
Je reviens vers vous après 7 ans d’absence (je sais c'est long) car j'avais mis à la benne mon 4 2.2 dci
Je viens de racheter un grand 2.0 dci pour mon fils.
J'ai un souci
Ma clim ne fonctionne pas
Quand je teste le 12 v à l'arrivée du compresseur (2 fils) c'est toujours alimenté que je coupe au boitier de commande porte avant gauche ou pas (la lampe témoin du boitier s'allume et s'éteint bien elle)
De plus si je laisse les fiches du compresseur branchées (celle qui me montre que c'est toujours alimenté avec un testeur à ampoule avec celle du compresseur ma batterie se vide en une nuit
J'ai changé le boitier de commande rien n'y fait.
Quand j'enlève le relais de clim c'est toujours alimenté
Déjà eu ça ?
Une idée sur ce qui fait que même moteur coupé j'ai du 12 v à la fiche clim et en plus ça me vide ma batterie ?
Merci bien