Passion Espace Club

bonjour j'ai un espace 1 version 2 de 99 2.0 txe. depuis quelques temps quand je freine à vitesse lente pour immobiliser mon véhicule avec les roues braquées vers la gauche, ça broute et j'ai de fortes vibration au niveau de la pédale de frein. Le phénomène ne se produit pas roues braquées à droite ou droites. j'ai les plaquettes et les disques avant quasi neufs? j'ai regardé et j'ai rien vu d'anormal côté étrier???

erratum de 89 l'espace pas 99

je pencherais pour un cardan ou un roulement


autre possibilité (vécue) tambour arrière ovalisé si c'est le cas ils ne sont pas rectifiables donc casse (r21, 25 espace....)ou neuf chez renault


les rotules sont dans quel etat? pas de jeu ?

verifie aussi les disques on ne sait jamais et le jeu des tirants de chasse

le véhicule a 245000kms, cardans remplacées à 180000 les rotules de direction et de triangle remplacées en même temps. Reste que les roulement ? mais aucun bruit anormal de roulage sauf à petite vitesse et roue braquée, ça reste encore mystérieux comme piste? merci

a voir roulements et tambours si tu es sur du reste

Salut
Attend; bernard va certainement te donner une réponse fiable . Pour les problèmes de train avant il est imbattable.

Salut,

je ne suis pas Bernard mais j'ai la solution !!! tu freines plus a gauche

Bon d'accord


plus serieusement je pencherais aussi pour tirant de chasse ou bien ton flexible mal positionné ou encore bien un defaut de carrossage !?

Bponjour

Faire un tour de 10 Km en ville et regarder en mettant la main sur les jantes si
il y en a une plus chaude
Les roues sont elles bien serrées
Jeu aux roulements
Est ce que les étriers reviennent bien
Disques voilés surtout avec des disques ventilés de marque exotic (je l'ai deja vu et tres peu de kilometres)
Tambours ovalises

A+

merci à tous pour les pistes, j'écartes certaines (tambours, j'ai pas, 4 disques - étrier qui ne revient pas, vérifié - ....) peut-être effectivement UN roulement fatigué sur un effort transversal - pas de bruit roue droite....à suivre je vous tiens informé A+

Bonsoir

Quand je dis verifier l'étrier il faut enlever les 2 plaquettes pour vérifier
si le piston rentre bien
si l'étrier coulisse bien sur les 2 colonnettes ou les 2 guides suivant les marques d'étrier
As tu regarder si une jante est plus chaude

A+