Passion Espace Club

Bonjour j'ai encore un petit souci avec mon espace de 87 un 2000 tse essence j'ai vu que sur mon carburateur un 32 dara 40 qu'il me manquer des durites ,donc je n'ai pas de starter automatique pour démarrer je vous dit pas la galère.

Donc si quelqu'un avait de la doc voir même des photos de carburateur je suis preneur car avec ma revu technique on voix rien et il ne s'étale pas sur le sujet

Merci par avance

Edit :sur mon carburateur je n'ai pas de coupeur de ralentit ni de coupeur co controller par un fil d'alimentation,a la place j'ai deux visses,est-ce normal?

salut
c'est bizare ca , tu dois avoire le starter auto matique avec les tuyos d'eau pour le stoper quant ton moteur est chaud...

sinon c'est sur au démarrage a froid c'est pénible...

il faudrais que tu ailles faire un tour danc les casses pour en trouver une ???sur le r25 gts c'est les memes ...
pas de photo mais sur la doc il le montre ...

sur certains carbus l'etouffoir de ralenti n'est pas present


l'alimentation en ldr du bloc thrmostatique (starter) est en serie avec le pied de carbu donc regarde de ce coté la et fait une derivation de la

Je vous remerci pour m'avoir répondu ,effectivement c'est bizzar l'ancien proprietaire m'a dit qu'il avait desactivé le starter automatique.

Mopral peut tu me développé ta réponse ca j'avoue que c'est la 1er fois que je touche à un carbu de se type


Merci par avance

Bon c'est encore moi le visiteur désolé,j'été deconnecté mille pardon

Mopral tu pourais me détailler la manip a faire car je connais pas grand chose au carbu de se type merci

euh les explications et moi....

a la base du carbu a droite coté boite a air tu dois avoir une durite vers l'avant et une vers l'arrière c'est le rechauffage du pied de carbu il suffit de deriver le circuit de la vers le starter au dessus

je vais aller voir ca de suite et je prendrai une photo pour vous montré l'engin

Voici les photos de mon carbu 1er edition

Voici le second edition

C'est grave docteur?

Edit :je n'ai pas les manchons d'aire chaud et d'air frais

bon a parrament tu es bien équipé en starter automatic , c'est la ou il y a les 2 tuyo d'eau qui arrive a gauche ...

pour activer le 2é papillon il suffi de rematre le guide qui est sur le voilet des gaz...

excuse moi mais que veut tu dire par remettre le guide sur le volet des gaz?
(Mon starter refonctionnerait?)
Je suis désolé pour toutes mes questions

ba si l'encien proprio a désactivé le 2é papillon ,c'est juste un genre de guide qui actione le 2é volet...

sur le volet des gaz ,la ou il y a le cable d'accelerateur ...

1é charge elle souvre en 1' , puis si tu continue a accelerer , elle vient buter sur l'autre guide qui vient pousser le 2é volet du double corp du carbu...

regarde la

Je doit faire ça le moteur tournant ?Car a l'arrêt les 2 volets sont ouvert

Sinon il me manque rien sur le carbu?

c'est normale ...c'est les volet du starter que tu vois la ...

les papillon sont a pres les volet carré et elles sont fermé et en plus elles sont rondent....

tu dois les voires en regardant au fond...

Aller une derniere question apres je me lance ,je demonte le carbu ou la manip est faisable en le laissant dessus?

Et puis merci pour toutes ces explications je vous tiendrai au courant

danc l'état ou il est maitenant tu peux la déposer en entier
le bloc quoi ...il y a 4 vis qui le tien...

mais je pense qu tu peux aussi sans démonter , mai faut avoire des petit doigt

Bah j'ai des petits doigt mais aussi une petite taille ,donc je pense que je vais le demonté

Merci

ok tien nous au jus

Ayez je crois que j'ai réussi j'ai fais ça un peu à l'aveugle car je n'ai pas démonter le carbu. Mon espace démarre en 2 tentative sinon j'ai vu qu'il tenait mal le ralenti ,je sais le réglé mais au ralentit il est censé tourné a combien de tour /min car actuellement je suis à 700 tour minute

salut
tu dois etre a 900t/m

Je suis pas sûr d'avoir réussi ce matin( en plus avec la pluie pas cool),il démarre mieux que avant mais il cale .Merci pour vos conseil vous aller sûrement devoir encore m'aider car j'ai pas fini de retaper l'engin

salut
oui c'est la vis du ralenti...
il me semble qu'il y a une vis de richesse aussi...

En ce qui concerne la vis de richesse si je visse j'augmente ou je diminue la richesse?
(si j'augmente la richesse je ne risque pas de pollué un peu plus?)

Bon sang j'étais encore déconnecté désolé