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Voila cet aprem j'ai essayez de remplacé mes rotule de suspention interieur et ben pas moyen de demonté l'ancienne , je suis pas trop manchot mais la je comprend pas trop le truc !
Quelqu'un la deja fait?
Une astuce ( autre que de sortir le boitier complet)?
Merci d'avance a vous

qu'est ce que tu entends par rotule de suspension ??
tu veux pas dire de direction ? celle qui sort tu boitier et qui rejoint celle attachée au porte-fusée.
une photo, car je suis dans le même cas

[quote="orval56";p="32254"]qu'est ce que tu entends par rotule de suspension ??
tu veux pas dire de direction ? celle qui sort tu boitier et qui rejoint celle attachée au porte-fusée.
une photo, car je suis dans le même cas[/quote]
oui je me suis trompé je voulais bien dire direction!
A tu deja essayez de les demonté?

j'ai sorti le boitier complet pour tout refaire avant de le remonter. j'ai regardé vaguement mais j'ai pas trouvé, j'allais poser la question. l'avantage, je peux essayer sur un autre boitier pour m'entrainer. c'est pour ça que j'ai pas encore commander ces rotules intérieures...

[quote="orval56";p="32256"]j'ai sorti le boitier complet pour tout refaire avant de le remonter. j'ai regardé vaguement mais j'ai pas trouvé, j'allais poser la question. l'avantage, je peux essayer sur un autre boitier pour m'entrainer. c'est pour ça que j'ai pas encore commander ces rotules intérieures...[/quote]
mince domage pour moi j'ai pas de boitier d'avance pour essayez je penssai que tu avais deja avancé plus que ca !
Surtout que moi je doit faire ca demain avant 17h car j'ai pas trop envie de recomancé 50fois a demonté!

Changement de programe au vue du temps de demain matin je pense pas que je vais faire les rotule interieur de direction , je vais me borné au roulement avant et a la verif des frein arriere!

mince domage pour moi j'ai pas de boitier d'avance pour essayez je penssai que tu avais deja avancé plus que ca !
Surtout que moi je doit faire ca demain avant 17h car j'ai pas trop envie de recomancé 50fois a demonté!

ben l'auto est dehors et en ce moment, ça rafraichit.
tout est démonté, triangles, direction, suspension...
le temps de préparer le tout au chaud pendant cette période froide (peinture pour chaque élément), travail à la presse...
préparer la carrosserie (goudronage neuf) et enfin, remonter.

moi j'ai eu droit a de la neige , je pensse que je vais laissé ces rotules pour de jour meilleur , je vais deja finir mes roulement et si j'ai le courage je regarderais les frein arriere , mais il commence a faire serieusement froid!

salut
il me semble qu'il faut une clee speciale pour ca

[quote="tchang";p="32370"]salut
il me semble qu'il faut une clee speciale pour ca [/quote]
ben je verais pas ou la mettre , il y a pas d'encoche! rien juste un cylindre lisse

c'est un écroue auto frein ...
il te faut une clee auto gripant , elle serre le cyliendre du supore rotule (boule)
et tu le dévisse

alors vas faloir que je change de clef!
La mienne veut rien savoir!

On peut y arriver avec une clé a griffe mais sinon la clé est referencé sous Dir 812-01 ou Dir 832-01 et au remontage une petite goutte de loctite et serrage 5m.daN bon courage

[quote="laclasse";p="32383"]On peut y arriver avec une clé a griffe mais sinon la clé est referencé sous Dir 812-01 ou Dir 832-01 et au remontage une petite goutte de loctite et serrage 5m.daN bon courage[/quote]
une petite idée du prix de cet outil magique?

[quote="Aldo68";p="32385"]
une petite idée du prix de cet outil magique?[/quote]non desole j'ai toujours fait sans
le plus dur est le démarrage du desserrage a cause de la rondelle frein une petite image ce sera peut être plus clair

c'es marant sur la photo il manque un bout de tole sur la caisse !
ce qui es moin drole c'es que sur ma direction juste apres la rotule j'ai une entretoise en plastique blanc !
et je l'ai pas dans les nouvelle piece ( ni sur ton dessin ) donc sert elle a quelque chose ou pas?

la photo c'est pas d'un espace normal donc que ça corresponde pas exactement c'était juste pour te donner un aperçu du principe ton entretoise est coté roue ou coté boîtier ?

je dirais du coté boitier mais en fait en reflechisant j'ai l'impreesion qu'elle protege les rondelles frein!
car je les vois pas

c'est peut être pour maintenir les rondelles en place essaye de le remettre au remontage mais je pense pas que ce soit indispensable

Salut,
Pour demonter les rotules je n'ai jamais eu de soucis avant de desserrer l'ecrous frein, tenir en appui la tete de la rotule sur le porte fusée avec une pince étau !!!... comme çà elle reste collée et ne tourne pas.