Passion Espace Club

Bonjour,
J'aurais besoin de vos conseils sur quelques soucis que je rencontre sur mon espace:

- Je constate souvent de l'eau sur mon pare-brise mais à l'intérieur du véhicule,
lorsque mon véhciule est à l'extérieur!
Est-ce un problème d'étanchéité ? Est-ce réparable ?

- Ma vitre électrique coté conducteur marche au ralenti, je suppose que le moteur
de la vitre est dans la porte... est-ce facilement démontable ?

- Le pare-choc est-il facilement démontable ?

- Les raccord électriques vers l'arrière du véhicule ( essuie-glace arr + désembuage) passe par où ?

- Ma peinture est très abimé à certains endroits ( aspect granuleux voir craquelé) est-ce facile
de repeindre et quelle est la procédure ? Ma peinture est gris métallisé.

Au fait c'est juste la mienne ou la qualité des plastiques utilisés dans l'habitacle sont assez pourris ? :s
Comme la boite à gants qui se déforme au soleil, ou les lampes/enceintes qui se barrent..
j'ai commandé le guide haynes pour Espace, est-ce utile d'avoir également la Revue Technique Automobile ?


Merci d'avance pour vos conseils de vieux briscards
Thomas

Bonjour, bienvenue à toi et ta voiture.
Commençons dans l'ordre
- pour ton pare brise cela dépend sur quelle partie du pare brise (haut bas coté...) et s'il y a des traces de coulure d'eau. Pour ma part j'ai eu le pb coté chauffeur et cela était un problème de joint (pare brise collé de série...) réparé avec une cartouceh de joint colle sanitaire sous l'enjoliveur de pare brise, je sais que d'autres ont eu le pb sur le forum, recherche le topic.
- pour ta vitre, cela ressemble plutot à un pb d'interrupteur défectueux, un grand classique, mais sinon le démontage du panneau de porte et du moteur sont assez facile.
- Pour le pare choc, l'avant est assez m..d.q.. à démonter, il y a des vis qui se situent sous les phares, il faut démonter les pahares avant si la tête est foirée avec les vibrations.
- Le faisceau éléctrique avant - arrière suis le coté de la voiture coté passager entre les portes et les sièges.
- Pour la peinture, un grand défaut classique, la résine fait éponge avec l'eau, l'eau s'évapore, cloque sous la peinture et la craquelle. Pour ma part à l'époque, j'avais réussi une prise en charge renault (c'était en 1993, la voiture avait un peu plus de 3 ans...il avait fallu insister), aujourd'hui vu l'age, ce n'est pas la peine de tenter....
Cette peinture est un vrai problème, tu repeins cela tiens 3 ans et tu es bon pour recommencer.
- pour la revue technique, je préfère la RTA à la Haynes (traduite ), question de point de vue (ou alors de chauvinisme français ).
En espérant avoir répondu à tes questions....
D'autres se manisfesteront sous peu.

bonjour thomas_1982
tous ces problemes sont assez connus sur l espace juste sur la peinture,tu vois la référence sur l intérieur de porte,et tu commande une bombe,ensuite tu nettoie bien les endroits abimés ,et tu passes de la bombe,tu vas vite aquérir l habitude mais la saison ne s y préte guére,j ai eu le souci sur un 2 tout est rentré dans l ordre avec ce procédé,bon courage

Merci beaucoup pour vos réponses
Je regarderais la RTA en librairie, ça va surement m'aider
Au fait gege61, tu commandes où tes bombes aérosol ?

salut thomas, pourquoi tu parles de mon espace
en faite, j'ai les memes problèmes que toi
-condensation sur le pare brise , essentiellement mais aussi sur les autres vitres
-peintures de .....on va dire pas bonne
-vitre avant passager qui a du mal
-j'ai que la boite a gant(le couvercle) qui est pas beau à l'intérieur
-en plus, j'ai la jauge
.....
des détails quoi

bonjour thomas_1982
mes bombes,je les ai commandé a la STIPA un magasin qui vend des piéces de voitures en gros et au détail ces magasins sont sur l ouest de la france principalement,peut etre as tu l equivalent par chez toi, ou tu as renault mais certaines couleurs ils n ont plus et ne font plus sans cela la bombe est a 20 e a la place de 12e je crois que cela vaut le coup

salut gégé, et ça se voit pas trop, la différence de couleur?

Merci gégé :p je vais essayer de m'en procurer

Joyeux noël à tous
Tiens hier je partais à dunkerque et j'ai eu un peu peur :s
je mets le contact et là puf le préchauffage s'enclenche et s'arrête : plus aucun courant...
Je remets la clef et là rien à faire : rien de rien plus de courant :s
J'ouvre donc le capot et je commence à re-répartir une espèce de pate métallique orangé sur les contacts de la batterie et là j'ai pu démarrer.. ( Faux contact ?)
Bizarre non ? C'est la première fois que ça me fait ça et pourtant je n'ai jamais touché à la batterie..

Nouveau problème : Je peux plus mettre les feux de roure maintenant... j'actionne la commande mais rien ne se passe, de plus je n'ai plus l'affichage des feux de croisement/route sur mon tableau de bord

Au fait, j'ai vu dans un post que les anti-brouillards de R19 étaient les mêmes que ceux de l'espace 1 phase 2 ? il y a t'il d'autres pièces que l'espace partage avec la R19 ? ( ou autre modèle)

ton probleme d'allumage de feux de route vient de la platine porte fusible et relais cable d'alimentation + apres contact couleur rouge section 4 carré,il suffit simplement de de resserrer l'ecrou(clés de huit à pipe)

je le sais depuis peu (merci vincent) mais le moteur d'essuis-glace avant: r5,r9,r11

Merci ,
Je pense que ça serait utile de faire un inventaire des pièces communes comme ça c'est plus facile de trouver à la casse lol

Quelqu'un avait lancé l'idée ya un moment dans un autre post pour faire un résumé des pieces communes entres diverses Renault mais !....

ah l'idée, quelle est bonne..........

le demarreur ets commun aux r 25 et safrane (preference pour celui de la safrane) les injecteurs sont aussi communs a la 25 et la safrane

[quote="thomas_1982";p="35050"]Nouveau problème : Je peux plus mettre les feux de roure maintenant... j'actionne la commande mais rien ne se passe, de plus je n'ai plus l'affichage des feux de croisement/route sur mon tableau de bord

Au fait, j'ai vu dans un post que les anti-brouillards de R19 étaient les mêmes que ceux de l'espace 1 phase 2 ? il y a t'il d'autres pièces que l'espace partage avec la R19 ? ( ou autre modèle)[/quote]

donc c'est une cosse marron et le fil rouge dans la boite a gants a cote des fusibles c'est un faux contact mais va voir plutot la y a enormement de pannes recenser dont celle ci

tchao

j'avais merder mon lien re essais
site pannes renault espace

y a enormement de pannes recenser dont celle ci

tchao

tiens je viens de remarquer que la barre stabilisatrice n'est plus raccordé à la bielette de droite... :s

Bonjour ,
Hier j'ai démonté les instruments pour pouvoir regarder car les lampes qui indiquaient mes feux ne marchaient plus...
J'ai vu qu'elles étaient grillés... Vous connaissez la référence pour ces petites lampes ? J'ai vu à conrad qqchose qui approchait :
http://www.conrad.fr/lucioles_culot_ver ... 090_211670
Sinon maintenant j'ai l'aiguille de vitesse qui ne marche plus... quelle erreur ais-je pu faire ? J'ai vu qu'il y avait un cable mais je pense pas avoir trop tiré dessus ni l'avoir cassé ....
Helpppp

bon je pense avoir repositionné correctement le cable je lai retiré en entier et il ne me semble pas cassé, alors je l'ai réinséré et la section carrée au bout semble être fixée..
je vai tester après

Salut
Réf des lampes 77 03 097 184 à 0.80 HT il y a 3 mois

autre solution recuperez des ampoule sur un tableau de bord a la casse , c'es pas neuf mais c'es gratuit!

Merci les gars Sinon l'indicateur de vitesse remarche fallait juste réinsérer le cable au max !
Bon je vais checker pour les loupiotes

Coucou les copains
Bon maintenant j'ai un pb avec l'aiguille de l'indicateur de vitesse qui vibre beaucoup et qui fait du bruit kesako ? Faut-il que re-graisse le cable ?
Le compte tour marche bien