Passion Espace Club

salut a tous , je viens de faire l'acquisition d'un espace 3 rxe 2L 16v et je trouve qu'il manque de puissance en monté je retombe a facilement de 20 km/h si je monte a 100 je redescend vers les 80 , et sur le plat en premier il y a une tres bonne aceleration et sur les vitesse suivante il manque de peche , siquelqu'un a une idee d'ou cela pourrai provenir ce serai sympa
merci

Hello

Combien de Km

Année

Ville ou autoroute

̉ۡtat des bougies de quand date telle avec facture

Pour avoir des réponses il faut donner un minimum de renseignements


Cordialement Gaby

il est de 98 avec 165000klm pour la ville ou autoroute je sais pas et pour les bougie je ne sais pas je l'ai eu hier

le 2.0 16 s tourne très bien entre 3500 et 4500 t/m
entre 4500 et 5000, là ça décoiffe
mais il faut avoir de bonnes condtions
bougies propres (FR78X de bosh, 4 électrodes)
filtre à air très clean
échappement sans fuite, avec le pot cata vidé, c'est mieux
un eptit traitement pour nettoyer les injecteurs si tu sens que c'est dur à emmener
vincent

J'ai sensiblement les mêmes symptomes et le mien a 62000.
Alors, si les bougies sont usées ca fait quoi en gros ?
Y'a t il un tuto pour changer le filtre à air ?
vous avez enlever le cata ? Pas génant pour la lambda ?

a+

j'avais eu les meme symptomes mais sur un ford galaxy maix cela venait du debimetre mais sur le mien il y en a pas si c'est au meme endroit que sur le ford (entré du filtre a air ) .

La première chose à faire dans ces cas là, ce qui coûte le moins cher en effet, c'est de changer les bougies et le filtre à air.

En tout cas, si tu sais pas pour les bougies, j'espère que tu sais pour la distribution...

Ok mais les bougies usées ca fait quoi ? Comment se matérialise l'usure en terme de comportement et qu'elle en est le resultat ?
Et le filtre, vous connaissez un tuto ?
Le pot catalytique, pourquoi le virer ? Et la sonde lambda comment vit elle se depart ?

merci

salut
je ne crois pas qu'il y a un debie metre sur les 16v

je pense plutot a la sonde landa ou pot boucher par le cata en morceau ca arrive beaucoup sur nos espace 3 essence...(bruit de casrole metalique quand tu accelere...)

sinon pour l'état des bougie c'est pour les démarrages difficil quent elles sont HS...
les changer c'est mieux et moin de consomation car tres bon allumage tu gagnes...
pour le cata virer c'est juste pour récuperer la puissance réelle du vehicule car ca bouffe de la puissance ca et ca marche éffectivement mieux danc les tours sans cata...
mais il faut la remetre pour passer le CT...
la landa serre a réguler la richerse en melange aire/essence et si elle déconne tu aurras un melange non correcte...
a plus

oui la distrib a ete fait a 115000km , si c'est le cata sa coute la peau du cu , environ700€ ht , je vais d'abord faire les bougie et filtre ensuite on verra

salut$pour le cata ,il me semble que c'est a peut pres le meme que sur la laguna essence

non j'ai mon collegue qui est mecano et qui la essayé et il m'a dit que c'est normal avec un 2.0 et vu le poid du vehicule sa ce traine

salut
ba non un 2l 16v ca marche pluto bien

je vais donc regardez tous sa , je vais faire les bougie et cable d'allumage j'ai l'impression qu'a froid il tourne sur 3 pattes quand il est chaud sa va beaucoup mieux , je vais faire le filtres a air et le cata sera pour plus tard j'entend comme si il y avait du sable , enfin on verra bien

je me suis trompé c'est un 2.0 i et deja on a trouvé une bougie qui deconne , je la change demain

Bonjour...changes les toutes tu seras gagnant...


A+

je viens de changé les 4 et je trouve pas d'amelioration , le matin a froid je trouve le ralenti un peut bas et cela fait bougé le levier de vitesse et au premier feu si je laisse roule en libre cela fait caler le moteur

salut je viens de changé les 4 et pas d'amelioration et je remarque qu'a froid le ralenti est bas et que cela fait trembler le levier de vitesse et si au premier feux j'arrive et que je le met en roue libre le moteur s'arrte , mais si la voiture est chaude pas de tremblement et ralenti correcte

j'ai un collegue qui va regardez la compression voir si cela viens pas des segment ou bien au niveau de soupapes