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batterie

Publié : 31 mars 2008, 20:05
par mounejet
soucis de voyant batterie sur un modèle de 1988.

Mon voyant batterie "flash", s'allumait par intermettence, même avec une batterie neuve, lorsque que j'avais une forte demande électrique : phares+essuie-glace+freinage. Et maintenant mon voyant est fixe depuis quelques jours, certes la batterie à prit de l'âge, mais c'est pour être sûr avant de la changer, puisque c'est la première fois que ce voyant s'allume de cette façon là. Y aurait il par hasard un rapport au cas ou,entre ces petits flash que j'avais de temps à autres et cet allumage fixe ou est-ce tout simplement ma batterie à changer.
merci d'avance.

Re: batterie

Publié : 31 mars 2008, 21:25
par pontiac
Salut,

C'est pas la batterie qui aurait fallu changer mais l'alternateur !!.... il est HS ou au moins voir le régulateur, les pistes...

Re: batterie

Publié : 31 mars 2008, 23:00
par orval56
+1
remplace l'arrière de l'alternateur, c'est moins cher
(comment ça s'appelle ?)

Re: batterie

Publié : 31 mars 2008, 23:46
par gtr1000
[quote="orval56";p="42341"]+1
remplace l'arrière de l'alternateur, c'est moins cher
(comment ça s'appelle ?)[/quote]le porte balai (charbon) voir si les pistes du collecteur sont en bonne état ce qui devrait etre le cas puisque les balai sont à rupture.

Re: batterie

Publié : 29 juin 2008, 00:53
par rv51800
Bonsoir!
Attention avant de changer le régulateur porte-balets de bien controler l'état des pistes sur le rotor de l'alternateur, sinon c'est avancer d'un pas pour reculer de 2 ensuite. En effet, si les pistes du rotor sont marquées, elles vont user rapidement les charbons du régulateur. Sachant qu'il faut démonter quelques pièces pour atteindre l'axe de l'alternateur, mieux vaut ne pas risquer de le faire trop souvent. Si l'alternateur est de 88, mieux vaut faire un échange standard. Il y a un an: l'alternateur A14N54 était 113€ hors taxe chez un fournisseur de pièces détachées (205€ annoncé chez Renault). Pour mon espace de 90 j'en ai déja user 2.
A + peut-être.

Re: batterie

Publié : 18 août 2008, 01:59
par rob33
Avant de changer quoi que ce soit faites une petite chose, vérifiez la prise 2fils qui se trouve sur votre alternateur, on la voit très bien en passant par dessous car j'ai eu exactement le même problème, j'ai changé dans un premier temps l'alternateur sur l'avis du garagiste et 5 mois plus tard mêmes petits flash et batterie à plat et un autre mécano m'a alors soufflé que sur certains alternateurs la connexion de cette prise se fait mal. Solution simple : couper les 2 fils à la base de la prise et mettre 2 cosses. cela vaut le coût de tenter cette opération... A+