Passion Espace Club

Bonjour,

J'ai fait effectué le changement des pieces suivantes sur mon espace:

Distribution
courroies accessoire
poulies villebrequin
joint spy de villebrequin
pompe a eau

Depuis cette intervention j'ai un sifflement quand j'accelere le vehicule ne fume pas et avance tres bien mais je me pose des questions
Avez vous des idées?

Par avance merci

Quel kilométrage il a ton espace ?
Cela le fait il quand tu accélères en roulant, quand tu accélères au point mort, ou les deux ?
C'est un sifflement constant ou sur les haut régimes seulement ?
J'ai eu le même cas sur mon 2,1 dt, ligne d'échappement non étanche sur la première partie. J'ai changé le tube intermédiaire et affaire classée.
Par contre sur le 2,2 dt même souci mais turbo HS, et c'étaient les mêmes symptomes et mêmes signes (pas de fumée, puissance ok...), mais il bouffait un peu d'huile depuis peu à cause des paliers du turbo qui étaient fatigués...

Bonsoir,

Il a 218600 kms le sifflement apparait des que j'accelere au point mort et en roulant mais il est constant.
Ce n'est pas desagreable mais cela me gene car avant l'intervention il n'y avait pas de bruit avec une pompe a eau qui etait proche de la casse, une poulie dampler qui commençait a s'effriter au niveau du caoutchou et je passe l'état des courroies accessoires
Je pense au galet fixe de la courroie de distri qui n'est vendu dans le kit fournit par Renault mais qui n'vait aucun jeu au moment du montage

Ma question est quel est le risque avec ce galet qui sifflerait?

couroie de distri trop tendu

[quote="laclasse";p="45112"]couroie de distri trop tendu[/quote]

salut
idem , tu as trop tendue la couroie de distrie

a plus

Salut,

+1 Courroie trop tendue !... j'ai eu çà quand j'ai refait celle de ma Clio.. une fois un poil detendue plus rien.