Passion Espace Club

bonjour

je suis a la recherche d'un programme ou outil de diag. pour lire les codes defauts sur la voiture.
j'ai un geniscan gs 400 qui fait obd et obd2 de chez autel mais ca ne marche pas .

qui a un outil de se genre et surtout qui fonctionne ou meme interface . quel model pour mettre sur mon portable ?
il faut dire que je suis un quiche en informatique , tout les conseils sont les bien venu.

j' ai retrouvé des infos iso 9141
iso 14320
kwp 2000 le quel et le bon .

pour la prise odb 1 + batterie
4 masse chassis
5 masse élèctronique
7 diag ligne k
15 diag ligne l
16 + batterie

merci pour vos réponces

il existe des systemes pour faire les premiers diag qui sont compatiple multimarque tu en trouve sur ebay ect...
Le truc a mon avis c'est que cela n'est pas tres rentable car tu va etre decu par le peu d'infrmation que va te donner ces systemes (et encore quand tu arrive a t'en servir car c'est pas toujours gagne)...
Perso je voulais acheter un truc comme ca mais j'ai vite abandonner car trop de modele et trop de norme differente suivant la marques des vehicules.
Je trouve d'ailleur anormal que les concessions verouilles ainssi les logiciels de diagnostiques, car quand tu est en panne tu as pas le choix que de faire reparer chez eux meme apres garantit car peu de petit garage ont ce materiel tres onereux (une CLIP par exemple), en general c'est de la debrouille et des accord entre garage mais bref je trouve ca anormal de verouiller ainsi les choses....tu devrais rester libre de reparer ta voiture ou non de tes propres moyens a des prix abordable en outillage.
Pour ma part j'ai opter pour une valise XR 25 de chez ACTIA qui a ete developpe a l'epoque pour la R25 et qui est ok pour tout les vehicule renault jusqu'a 2001 (cassette 18), c'est viello mais ca fonctionne tres bien, mais tres difficile a trouver car ca ne se vend plus fond faire les petites annnces, ebay ECT....

Sinon va voir un garagiste sympa qui peut te faire ton diag gratos. J'en ai trouvé un près de chez moi, il m'a fait l'annulation des connecteurs d'airbag, grace à la XR25 qu'il garde précieusement, car le 1er garage que j'avais vu avec le gros système pc portable aucun défaut .
Il a aussi un système pc toujours compatible avec toutes les voitures. C'est comme cela qu'il a pu "réparer" mon opel astra, toujours gratos. Je dit "réparer car c'était une mauvaise connexion sur une sonde T° moteur.

.bonjour

la xr 25 et un peut chère ,quand au garage pas confiance ,plusieurs tester pas un me convient.


aussi bien mécanique que carrosserie.

je surveille tout a chaque fois ,

voici une histoire courant mars ,

je me fait acrroché le hayon dans l'angle ,et oui il était ouvert ,
je vais cher renault pour un rdv avec l'expert ,jusque la tout bien ,mais c'est près que ça va plus,

il veule peindre que le bas du hayon sur 10 cm ,moi pas contant ,je reprends la voiture,

et là je fait le tour de la voiture un coup de porte gartuie dans celle conducteur,peinture arrache ,le plus fort ,il me dit que sa y était avant , alors là quand on me cherche on me trouve, de colère je fait le tour ,la cerise sur le gateau le bando du coffre fixation cassé ,qui pendais a moitier ,

je suis entre en furie dans lors bordel et sa a gueulé cinq minute.

du coup la réparation n'est pas fait .

les très bon garage se fond rare.
pourtant c'était un grand pas loing de chez moi .

c'est pour sa que ,je cherche ,je vais bientot avoir les injecteurs a faire

Va voir dans les petits garages, tu auras plus de chance d'avoir de bons conseils, vu que tu as affaire directment avec le patron, il n'est pas dans son interêt de mal faire. Alors que les grandes succursales les mécanos s'en biiiiiiip , ils ne sont que des employés. Ils ne sont pas tous comme cela mais ils n'ont rien a perdre alors que dans un petit garage un client de plus c'est toujours bon.
Juste par expérience le 1er garage (succursale LE HAVRE pour ne pas lac nommer) que j'avais fait pour mon turbo il me gardais la voiture 1 semaine sans prêt de véhicule texto du responsable "si vous êtes a pied ce n'est pas mon probleme".
Alors que dans le petit garage il m'a trouvé une voiture celle de sa femme la pauvre, c'est elle qui était a pied après.
Enfin expérience perso
P.S.: pour la recherhce de panne sur l'opel il a passé ~1H30 gratos alors j'y retourne

je constate la même chose, les garages avec des bons mécano qui connaisse le boulot se font de plus en plus rare.
Les garages maintenant , sur une panne, te font changer dix pièces avant de trouver celle qui cause le pb.
alors que peux savent réfléchir avant de mettre les mains dans le moteur.
C est un peu comme les casses auto, beaucoup se sont mises aux normes europeenes.
Du coup, maintenant quand tu veux une piece, tu as l'impression de te croire au supermarché, (exagere un peu) tu prends ton caddy et va chercher ta piece dans les rayons, le pb c est que si tu veux juste le boulon M6 qui tiens le parechoc, tu es obligé de prendre le parechoc complet a 200 euro !!.

Je me suis fais casser mon retro sur ma laguna, seul une petite piece plastique etait cassé ( support de mirroir). J'ai été obligé d'acheter le retro complet !! je trouve ça hallucinant

Et pour en revenir au sujet principal, j'ai un ELM327...qui ne fonctionne pas sur mon Espace ( j'avais un chrysler voyager avant)

j'ai acheté sur ebay un connecteur OBD II qui se branche sur la prise USB de mon portable, avec le sharware ScanTool.net v1.14 trouvé sur internet j'arrive à communiquer avec mon véhicule, par contre je n'ai que des fonctions de base qui ne me permettent pas par exemle de reseter les défauts d'air bag (dommage car c'était le but de mon achat) quelqu'un aurait il des infos sur la possibilité d'acquérir à moindre coût un logiciel capable .
Merci

BONJOUR

Ta question est très intéressante.
L'utilisation de la fonction recherche t'aurais permis de trouver un post très récent sur le même sujet
je te donne le lien, c'est là !
Unissez vos efforts et vous y arriverez peut être.

Et puis les us et coutumes de ce forum veulent que tout nouveau membre se présente sur le post Présentation des nouveaux et indique dans sa signature son type de voiture, c'est plus sympa et çà permet d'obtenir des réponses plus rapidement.
Merci de t'y conformer.

gubilot, pourrai tu nous donner le nom exact (ou le lien Internet) vers le connecteur OBD II que tu as acheté sur Ebay ?

Merci d'avacance !

Trouvé en mettant eml327 dans le moteur de recherche Google :

http://cgi.ebay.fr/OBD-2-OBD2-ELM327-US ... 286.c0.m14

Merci pour le lien Nintendax ... mais c'est pas clair sur l'annonce. D'après eux c'est compatible avec toutes les voitures ce qui ne me semble pas évident :-/

Remarque que pour le prix et la gratuité sur logiciel ca peut se tenter

A t-on une idée de la compatibilité avec nos Espace 3 version essence ? Le mien est un 2.0 16s de 1999 ...

Et sinon, elle est où la prise OBD ? J'ai pas trouvé de réponse dans le forum !

Petite précision : cette prise ODB II est obligatoire et standardisée pour les véhicules vendus aux Etats Unis depuis 1996.

Rien de tel pour l'Europe, ce qui explique qu'avec un câble de ce type et on peut bien souvent se connecter, mais on ne voit rien d'intéressant , mais rien ne dit qu'on n'y arrivera pas un jour

sur mon espace elle se trouve dans la boite a fusibles sous les pieds du passager

Bonjour
La prise diag est à coté du B2I dans la boite à fusible habitacle...
Pour la compatibilité, c'est très aléaoire sur ton modèle car spécifique au modèle dans tes années.
Les pb de compatibilité peuvent être oubliés pour les modèles après 2002 car les constructeurs doivent répondre à des normes européennes.

C'est au petit bonheur la chance quoi ... comment ferai un garage Renault pour brancher la valise si c'est pas compatible ?

Ils ont une valise spécifique ou le logiciel qui va avec en concessions , mais faut il aussi qu'il sachent s'en servir ( ce n'est pas une attaque , juste un constat, Renault ne les forme pas tous comme il faudrait ... ).

Ah ok ils ont un outils informatiques propriétaire qui n'utilise pas la norme OBD.

Je vais commander l'adaptateur OBD-USB pour essayer. C'est pas cher je verrai bien. Je suis trop curieux

J'ai (enfin) mon interface OBD-USB ... je teste ça demain avec ScanXL

Bon bah voila, déçu déçu déçu. L'interface est bien reconnue et connectée à la voiture mais le calculateur n'est pas compatible ...

Ben oui, c'est bien ce que je t'avais dit

Bonsoir
C'était à prévoir (d'ailleurs, je te l'ai dit quelques posts plus haut )
Désolé pour toi, en tout cas merci d'avoir laissé des nouvelles

En tout cas ça fonctionne à merveille sur le Citroen C3 (année 2004) de ma femme.

D'après la législation en vigueur, la compatibilité EOBD est obligatoire sur les moteur essence depuis le 1er janvier 2001 et depuis le 1er janvier 2003 pour les moteurs diesel.

Si quelqu'un veux essayer sur une moderne je file le boitier d'interface ELM327 (utilisé 10 minutes) avec le soft "qui va bien".