Passion Espace Club

bonsoir je voudrais rabaisser l avant de mon espace connaisser vous des ressorts court homologuer car introuvable
2 eme solution tchang avez parler d amortisseur r 25 v6 faut il obligatoirement ceux de v 6?
faut il auusi obliger garder ses ressort ou ceux de r 25 sont bon et enfin pour la coupelle superieur est elle identique ou pas?
pour info au dessus j ai 4 boulon de fixation et non pas 3 voila

salut
ressore sur meusure chez les boutic tuning

sinon les amortisseur de la r25 TD ou v6 ; oui
mais ceux de la v6 sont plus basse...

non changer que les amortisseurs et garder les ressores origines...
attension:
(etres bien outiller pour le chnagement d"amortisseur)
a plus

[quote="tchang";p="54430"]salut
ressore sur meusure chez les boutic tuning

sinon les amortisseur de la r25 TD ou v6 ; oui
mais ceux de la v6 sont plus basse...

non changer que les amortisseurs et garder les ressores origines...
attension:
(etres bien outiller pour le chnagement d"amortisseur)
a plus[/quote]
bonsoir tchang et merci pour l outillage je sais je vient de les remplacer par des monroe pour espace si javais ton topic avant j aurais directement acheter pour r 25

ok
voila ce que ca donne sur l'espace ph2
regarde mon avatare
ca te donne une ideé du rendue
pour les abaissement AR ; il te faut les ressores court sur meusure ...
pas tres cher ....

puis si tu veux donner un semblant de plus basse ; rajoute les bas de caisse de la safrane (voire mon espace) ca la surbaisse un peut plus visuellement..

a plus

[quote="tchang";p="54457"]ok
voila ce que ca donne sur l'espace ph2
regarde mon avatare
ca te donne une ideé du rendue
pour les abaissement AR ; il te faut les ressores court sur meusure ...
pas tres cher ....

puis si tu veux donner un semblant de plus basse ; rajoute les bas de caisse de la safrane (voire mon espace) ca la surbaisse un peut plus visuellement..

a plus

[/quote]
merci tchang pour c est info et dit moi tu trouve normal que quand je joue a braquer a fond de gauche a droite l avant de mon espace descend comme une citroen et la meme si je remet le volant droit c est ok par contre quand je fait avancer le vehicule hop il remonte tout seul

bonsoir tchang les jupes de safrane vont directement dessus ou cesoin de les modifier merci

Salut Tchang
Peut tu me dire de combien sa la Rabaisse Car je veut rabaisser Mon V6 Vue que le nez se léve par rapport a l'arriere je trouve pas sa esthetique merci
Cood Espace 6210 ludo

[quote="espace6210";p="54520"]Salut Tchang
Peut tu me dire de combien sa la Rabaisse Car je veut rabaisser Mon V6 Vue que le nez se léve par rapport a l'arriere je trouve pas sa esthetique merci
Cood Espace 6210 ludo[/quote]




slt je me permet de repondre a sa place sa descend l avant de 7 a 10 cm et pour l arriere c est a faire sur mesure
moi aussi le mienne se leve du nez donc je pende le rabaisser juste de l avant et si jamais 10 cm ca fait trop bas par rapport a l arriere d origine beh j ai trouver des ressort court -3 cm a 100 euros les deux arriere mais non homologuer mais vu le temps que sa prend pour les remplacer (10 min par coter) je remettrai les origine pour le ct technique voila
je ne peut pas rabaisser l arriere de 10 cm car je tracte une caravane regulierement alors j ai peur que sa touche

[quote="fredstv527";p="54464"][quote="tchang";p="54457"]ok
voila ce que ca donne sur l'espace ph2
regarde mon avatare
ca te donne une ideé du rendue
pour les abaissement AR ; il te faut les ressores court sur meusure ...
pas tres cher ....

puis si tu veux donner un semblant de plus basse ; rajoute les bas de caisse de la safrane (voire mon espace) ca la surbaisse un peut plus visuellement..

a plus

[/quote]
merci tchang pour c est info et dit moi tu trouve normal que quand je joue a braquer a fond de gauche a droite l avant de mon espace descend comme une citroen et la meme si je remet le volant droit c est ok par contre quand je fait avancer le vehicule hop il remonte tout seul[/quote]

salut non pas normale ca ..
mais est ce que tu bouffe du pneux a l'avant???
c'est une histoire de paralellisme..
est ce que tu as changer la crémaillere de direction ou a t'elle était changer par l'encien proprio?....

veriff ca longeur car il se peux que ca vient d'une R25 qui est plus long...
pour le bas de caisse de la safrane il faut découper le haut du plastic c'elle qui fait un équére...
puis pose en premier celle qui fait la jonction de la 2é partie...
puis pose la 2é partie en découpant sur meusure pour quelle s'accouple bien avec la 1é partie...
voila rien de plus simple...
tu la fixe avec des vis de placo de 3x15...

a plus

[quote="espace6210";p="54520"]Salut Tchang
Peut tu me dire de combien sa la Rabaisse Car je veut rabaisser Mon V6 Vue que le nez se léve par rapport a l'arriere je trouve pas sa esthetique merci
Cood Espace 6210 ludo[/quote]

salut
non je n'ais pas meusuré

mais sache que entre l'aile et le pneu tu peux passer 4 voir 3 doigt ...
avant tu peux ^passer la main entiere...

je trouve que c'est plus agréable a regarder en la surbaissabt un peut car elle est vraimant haute l'espace

limite un 4x4

salut tchang non je n ai pas changer ma cremaillere juste les souflet et les rotules de direction sinon oui je prend du pneus sur les exterieur mais pour effectuer une geometrie je doit enc remplacer les deux rotules axial car un peu de jeu voila sinon avant mes reparation elle ne faisait pas ca merci

sinon comme il n y a que les triangles que j ai remplacer par de l occasion (le reste j ai mis du neuf) je me demander si tout les triangles ete pareil suivant annee et cylindree

a savoir j ai remplacer

2 triangles
2 soufflet cremaillere
2 rotules directions
2 rotules bras sup
4 amortisseurs monroe
2 ressort de suspension arrierre

Bien tentant tout ça

Ca passe aussi sur un espace Td de 95, les ammortos de R25 V6 voir Td ?

hello à tous
je suis frontalier suisse
et j'ai trouver des kits amortisseurs court av et ar chez bleistein
les magasins tuning ne trouve pas de reference en france mais en suisse oui
ou au pire appeler bleistein france direct
bye

salut,

je fais un petit déterrage, parce que j'ai trouvé çà sur le bon coin:

http://www.leboncoin.fr/vi/37993790.htm?ca=16_s

pour ceux que çà intéresse.

a+

DD

question bête (ou pas) : y'a un intérêt à rabaisser un véhicule (en dehors des aspects tuning, bien entendu...) ? tenue de route ? autre ?

Aucun

[quote="Pilou29";p="76263"]Aucun [/quote]

+1 Ou alors pour ceux qui veulent le confort tape cul !...