Passion Espace Club

Bonsoir, je voudrais savoir si le circuit électrique des lève-vitres passe par le boitier B2 et si oui peut-on le démonter sans passer par Renault pour programmation.
Merci

Je pense qu'il passe outre le B2I mais je vais vérifier cela Lundi ( je n'ai pas les docs avec moi )
A+

salut bruno,
quand tu verrouille ton auto avec la télécommande: tes feux clignotent ou pas?
il faut que tu te colle à la vitre et "vise" la centrale ou bien ça marche à 10 mettres?

Merci, pour vos réponses, mon problème de lève-vitre venait d'un fil coupé dans la portière de droite.
@+
BRUNO

--> Bruno304 : si tu avais posé simplement la question : j'ai une vitre qui ne remonte plus, qu'est ce que je peux faire ?
Tu aurais eu une réponse immédiate : "fil coupé dans le soufflet de porte', archi connu, il y a plusieurs topics qui en parlent, d'où l'utilité de la fonction "recherche" tu aurais trouvé çà : Vitre arrière électrique capricieuse par exemple.
Ce qu'il y a de bien avec l'espace c'est que si les motifs de pannes sont nombreux, on les a tous un jour ou l'autre, il y a donc de fortes chances que quelqu'un ai eu la même panne avant toi, conclusion : avant de poser une question, toujours commencer par une petite recherche sur le sujet
Bon, l'essentiel c'est que maintenant çà marche

+1 pour "la question bien formulée" de Pilou29

Salut à tous.
Donc pour répondre en partie à la question initiale à savoir si la commande de lève vitre passe par le B2I.
La réponse est une réponse de normand :
Pt'être bin qu'oui, Pt'être bin qu'non
En fait elle est autonome dans les véhicules non multiplexés .
Elle passe par le B2I dans les véhicules multiplexés. Dans ce dernier cas , c'est lui qui gère la commande impulsionnelle des montée-descente des vitres. Il n'y a donc pas de boitier additionnel qui gère cette fonction impulsionnelle comme on le trouve sur le I, le II et le III non multiplexé.

Voila, si cela peut servir à d'autres suite à l'utilisation du moteur de recherche ...

bonsoir à tous
Tout d'abord toutes mes excuses pour avoir mal formulé ma question, mais j'avais déjà parcouru le forum et contrôle les câblages de la portière droite, tout était bon, interrupteur et moteur compris; donc j'étais coincé et hier c'est en regardant avec un ami que nous avons découvert que le 12 volt qui arrive à l'interrupteur droit vient de l'interrupteur de gauche donc en cherchant nous avons trouvé un fil coupé dans le passage de porte.voilà toute l'histoire.
encore merci
@+
bruno

Y a pas de quoi, tu es excusé
Le principal est que tu ais résolu ta panne
A+