Passion Espace Club

pouvait vous me doner votre avie sur un espace type 3 le 2.0 16v rxe affichant 177 000 km et le 2.2 dt rxt affichant 275000 km tout deux de 1997

merci a vous

Difficile de te renseigner comme çà.
Tout dépend du prix, de l'état et surtout de l'usage que tu veux en faire.
En général : si petits parcours et kilomètrage moyen dans l'année : essence, sinon diesel

impossible un 2.0 16 s en 1997, il n'est sorti qu'en 99 !!
si c'est le cas, y'a du traffic dans l'air...

Bonjour !

+1 avec Orval ... cela ne peut pas être un 16v en 1997

Mon avis est que les deux sont des voitures. Après avec les éléments que tu nous donnes, on ne peut pas en dire plus.
Comme dit Pilou, plus d'infos sur leur état serait un plus (voire mêmes des photo et un CT)

A+

bien vu le 2.0 16v et bien de 2000 voici sont annonce

http://www.leboncoin.fr/vi/31828141.htm?ca=22_s

et voici l'annonce du 2.2 td

http://www.leboncoin.fr/vi/28945374.htm?ca=22_s

sa distribution a 80 000 km faut la faire ?

Le DT est mieux équipé mais le 16v est plus beaucoup plus récent.
Ils ont l'air en bon état.
La distribution est à refaire tous les 5 ans ou tous les 120 000 km (première des deux échéances, essence comme diesel)
Pas mal de pièces neuves sur le DT.
A voir selon tes trajets réguliers car le modèle essence est bien moins cher par rapport à son age

Je suis perplexe : même si le 16V est un modèle de base , 3.000 euros c'est vraiment pas cher, il faudrait voir l'autre coté quand au diesel il me parait pas mal, mais à déjà beaucoup de kms.

Ce n'est pas le bas de gamme, c'est le milieu de gamme , Pilou29 En dessous, il avait l'authentique ou RTE semon les années, il était sans AB avant et sans clim de série ...
Mais je suis comme toi, je suis surpris d'un prix aussi bas même s'il est mis en bon état et qu'il a un beau pet sur le pare choc avant .

[quote="pub2n";p="67080"]Ce n'est pas le bas de gamme, c'est le milieu de gamme , Pilou29 En dessous, il avait l'authentique ou RTE semon les années, il était sans AB avant et sans clim de série ...
Mais je suis comme toi, je suis surpris d'un prix aussi bas même s'il est mis en bon état et qu'il a un beau pet sur le pare choc avant .[/quote]


Parce que c'est quelqu'un à qui on a dit qu'un essence est invendable !

Je lui ai envoyé un mail !

quelle est le moteur le plus fiable entre ce deux model ?( moin de probléme ) il doive faire du 10/100km les espace non ?

[quote="shoum";p="67086"]quelle est le moteur le plus fiable entre ce deux model ?( moin de probléme ) il doive faire du 10/100km les espace non ?[/quote]

Je consomme parfois moins qu'un diesel, au vu de mes parcours plutôt routiers et autoroutiers (8.5/100 en moyenne au SP95, et 10L à l'E85) !

En fiabilité, le 2.0 16v est réputé très fiable, tout comme le 2.2DT, un entretien rigoureux étant gage de longévité mécanique.

Je serais moins affirmatif en ce qui concerne le 2.2DCI, surtout en 115CV (pompes à injection, injecteurs, EGR........ )

bonjour a tous pour ma part ayant un 2.0 l 16 v de 182000 kms que du bonheur ,
conso de 9.0 l pour un long!!!!
seul probleme recurant sur les moteurs 16 v de renault ,bruit de diesel au ralenti sur presque toutes verdict dephaseur d'arbres a cames cout +- 850 a900 euros car aucun garage ne veut remplacer la poulie sans changer la distribution mais je roule comme ca depuis +- 6 mois et pas de soucis, j'ai achete le mien en avril dernier pour 3500 euros c'est un long 3/2000 enfinition rx ,pour moi vu l'annee et le kilometrage pas d'esitation vive l'essence a plus etienne

un 2. 16 consomme moins qu un diesel je n ai jamais cosommer 8 a 10 litres au 100

[quote="titi93";p="67101"]un 2. 16 consomme moins qu un diesel je n ai jamais cosommer 8 a 10 litres au 100[/quote]

+1, je tiens mes consommations à jour sur mon ordinateur et j'en suis à 7.54 L/100 sur les 5000 derniers km ... mais nous n'avons pas tous la même conduite ...

les deux valent la peine,,, tout depend de ton km annuel et de ton style de conduite !
+1 avec Pub2n, beaucoup de factures sur le dt, à voir avec le vendeur de l'essence concernant l'entretien...

[quote="titi93";p="67101"]un 2. 16 consomme moins qu un diesel je n ai jamais cosommer 8 a 10 litres au 100[/quote]

et moi, toujours au dessus de 10 litres, même en mode "économique"...

Moi aussi, toujours + ou - 10 litres, jamais réussi à descendre en dessous de 9,5 litres
Ne pas se fier à l'ODB qui annonce chez moi une conso moyenne de 9.5 mais quand je fais le plein et le calcul çà fait 10 litres
Pourtant j'ai le pied léger, je fais majoritairement de l'autoroute et j'utilise le régulateur de vitesse (encore que je ne suis pas sûr que ce soit bon pour la conso, surtout en région vallonnée )

[quote="EAime";p="67087"]Je consomme parfois moins qu'un diesel, au vu de mes parcours plutôt routiers et autoroutiers (8.5/100 en moyenne au SP95, et 10L à l'E85) ! [/quote]

Eaime, si tu aurai en pret un 2,2dt en roulant de la meme façon qu'avec ton 2,0 16s, tu consommerai moins avec le mazout!
ma derniere conso sur le dernier plein: 7,07/100 (meilleure conso)

[quote="EAime";p="67087"]En fiabilité, le 2.0 16v est réputé très fiable, tout comme le 2.2DT, un entretien rigoureux étant gage de longévité mécanique...... )[/quote]

coté fiabilité, les 2 sont pas mal....

moi je préfererai un 2,0 16s..... si je pouvais le changer!

si je pouvais pour moi ca seras un v 6 long

[quote="patoche";p="67236"][quote="EAime";p="67087"]Je consomme parfois moins qu'un diesel, au vu de mes parcours plutôt routiers et autoroutiers (8.5/100 en moyenne au SP95, et 10L à l'E85) ! [/quote]

Eaime, si tu aurai en pret un 2,2dt en roulant de la meme façon qu'avec ton 2,0 16s, tu consommerai moins avec le mazout!
ma derniere conso sur le dernier plein: 7,07/100 (meilleure conso)

[quote="EAime";p="67087"]En fiabilité, le 2.0 16v est réputé très fiable, tout comme le 2.2DT, un entretien rigoureux étant gage de longévité mécanique...... )[/quote]

coté fiabilité, les 2 sont pas mal....

moi je préfererai un 2,0 16s..... si je pouvais le changer! [/quote]


Je n'ai pas dit que je consommais toujours moins qu'un mazout, mais en comparant mon utilisation quotidienne (routière), avec celle quotidienne de bien des mazout (urbaines), l'avantage est nettement à mon profit.

Après, sur route, c'est sûr que la différence s'amenuise, encore que, parti il y a 3 ans en WE avec des collègues de ma femme possédant un 2.2 DT, sur l'Ile de Ré,la différence n'a pas été si flagrante que cela !

Nous nous sommes suivis sur tout le trajet, moi avec le régulateur sur 135km/h, il n'y a eu qu'1.5l/100 d'écart entre nos 2 véhicules !

Et pour répondre à titi93, maintenant que je sais que l'on peut travailler sur le V6 (distri et bougies) sans descendre la mécanique, je crois que le prochain va être un V6 !

c'est vrai Eaime, la différence est pas énorme!
mon espace 2,2dt parcourt entre 80km/jours (pour moi) ou 230km/jours (pour ma femme)
le tout en extra urbain uniquement (nationale/voie rapide/autoroute)... pas de ville pour mon mazout!
mais rien que pour l'agrément moteur, ainsi que sa fiabilité (quasi la meilleur sur le III), j'opterai pour le 2,0 16s!


je suis pas mécano et j'avale pas mal de km/jours, donc le 3,0 v6: pas pour moi

bonjour je voudrait votre avis sur cette espace 3 , la personne le vend pas cher mes il y des réparation a faire dessus

voici le lien : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0352993313

merci a vous

[quote="shoum";p="75846"]bonjour je voudrait votre avis sur cette espace 3 , la personne le vend pas cher mes il y des réparation a faire dessus

voici le lien : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0352993313

merci a vous[/quote]

Salut,

Les réparations ne devraient pas aller bien loin en prix... par contre c'est un enchère et reste encore 6 jours..

+1
As-tu regardé si la voiture n'était pas aussi sur le boncoin, par fois les voitures sont sur les 2 sites et là il n'y a pas d'enchère

tu pense que sa devrait pas aller loing en prix car il a baisser de 1000 euro en un moi suite au probléme dessus

voici sont annonce avant les probléme


http://cgi.ebay.fr/renault-espace-III-2 ... 41001r6453