Passion Espace Club

Bonjour a tous

Suite a une casse de la partie levier de vitesse "support en plastique" que j'ai remplacer par une neuve
le probleme et le suivant je n'ai plus que la 3eme et la 4eme qui passe impossible de passer 1,2,5 et MAR
je ne vois ou le probléme se situe si quelqu'un peut me dire koi
cordialement

bonjour
peut être que la casse elle même est due à un problème de passage des vitesses.
non ?

Non avant les vitesse etait dure a froid quand cetait chaud plus de probléme
mais la je n'ai plus que la 3eme et 4eme qui passe le selection de vitesse a du mal a bouger quand on actionne le levier de vitesse
peut aurait-il un reglage a faire ou autres choses
merci

....... peut-être qu'un changement d'huile de ta boïte serait opportun avant un petit diagnostic chez Renault

il n'y aurait pas un reglage à faire ?
tu est peut etre en butée quelque part !

et effectivement, une vidange de boite pourrait faire du bien une fois ton pb résolu !

Bonsoir
Ce problème de passage survient moteur tournant et moteur coupé ?
Si c'est que moteur tournant, je commencerai par regarder l'embrayage.
C'est un modèle essence ou Diesel .
Normalement, pas de possibilité de réglage si ta commande est par câble ...
Sinon , +1 pour la vidange de boîte ...

re
c'est un diesel,mon embrayage est neuf l'huile aussi
le probléme est monteur tournant comma a l'arret
alors je suis dans le nean pour ma part

Soyons pratique:
Si l'embrayage est neuf, qui l'a fait
.... si ce n'est pas toi, retournes voir celui qui l'a fait, sinon demandes un diagnostic à Renault

Salut,

Comme l'indique TheStone : soyons pratique....

- as tu tout changé en même temps ?
- toi même ou par garage ?

Si les vitesses passaient "presque" bien avant la casse çà devrait être pareil après !... donc réglage a faire !...

Juste une question bête... Quand tu as monté ta commande , ta boite et ta commande étaient elles au point mort... ceci peut expliquer cela sur une commande à cable ...

Je pense que ta commande est à cables (voir même 2 cables).
Lorsque tu actionnes le levier en tranvert (de la porte gauche vers la porte droite), la transmission se fait par une rotule plastique lié au levier de vitesse puis un axe toujours lié au levier de vitesse puis le cable.
Il faut que tu verifie si la rotule n"est pas fendu.
J'avais le cas et l'action sur le levier n'engagait aucun mouvement au niveau de la boite.
Vérifis déjà ce point.