Passion Espace Club

Bonjour,
L'éclairage de mon tableau de bord n'est plus uniforme, sans doute quelques ampoules grillées.
Avant de me lancer dans cette opération, avez-vous déjà pratiqué, avez-vous quelques conseils .... en particulier faut-il sortir complétement le bloc compteur pour changer les ampoules
... si oui comment s'enléve le câble du tachymètre et le reste

Bonjour
Ce cable de vitesse se déclipe mais les attaches sont fragiles .
Tu auras le tuyau d'air de la pression de turbo aussi
Regarde sur le sujet de Tchang, il y a des images lorsqu'il a passé le sien de son II en bleu , tu auras une idée de l'emplacement des ampoules

tu veux que je mette une photo ?

[quote="orval56";p="70641"]tu veux que je mette une photo ?[/quote]
.... oui je veux bien s'il est toujours démonté chez toi, surtout la face avant et arrière (pour situer l'emplacement des ampoules) du bloc d'instrumentation ..... car après la remarque de pub2n sur la fragilité de l'attache (qui doit être en plastique) du tachymètre, et le froid actuel qui doit encore plus contribuer à sa fragilité, je vais peut-être surseoir à cette restauration s'il faut absolument déposer le bloc pour changer les ampoules défectueuses ..... et attendre un temps plus clément

Après dépose de la visiére je n'ai pas eu besoin d'enlever le bloc d'instrumentation JAEGER pour lui remettre un éclairage vraiment top, en fait 1 seule ampoule grillée .... et elle était accessible
Pour info ce sont des ampoules Wedge base T5 de 1,2W (identiques d'ailleurs à celles de la platine de ventilation) montées sur un support quart de tour.
Je me retrouve maintenant avec un vrai tableau de bord d'avion qui se refléte ...... pas sur le pare-brise, mais sur les toits ouvrants .... pour les passagers arrières
Il ne me reste plus qu'à changer la petite ampoule (si j'arrive à en trouver ) sur 2 léve-vitres de porte et mon Espace sera comme en 1988

???
les T5, 1,2 W pour les témoins
les T10, origine 3 W pour le TDB

là je ne comprends pas de trop...je suis passé en T10 5W pour les 5 ampoules du TDB
je joins les photos pour montrer la différence entre 3W et 5W

....Tu as un bloc d'instruments VEGLIA .... alors que moi c'est du JAEGER c'est ce qui explique très certainement la différence du système d'éclairage
Je confirme que toutes les ampoules sont des Wedge base T5 de 1,2W .... voilà ce que cela donne chez moi (la qualité des clichés n'est pas très bonne ):

Pour terminer la remise en état de toute l'instrumentation intérieure de mon Espace (désolé j'aime bien les sapins de Noël bien illuminés toute l'année ) .... savez-vous où on peut trouver la petite ampoule avec fils souples qui se trouve à l'intérieur d'un contacteur de léve vitre
... l'ampoule seule n'est pas disponible chez Renault, le contacteur entier oui, mais ce n'est certainement pas le même prix

C'est une ampoule de guirlande de Noël en 12 V (ou de train miniature au choix). Je pense que ce sont les mêmes que Pilou cherche pour son autoradio (oups pardon sa Chaine stéréo embarquée )
Si tu as l'ame du soudeur de précision , tu peux essayer une micro Led avec une résistance, il y a la place

.... je vais aller regarder dans les cartons mes vieilles guirlandes et vous ferez un retour ....
mais si vous connaissez un fournisseur autre que le père Noël .... je suis preneur

J'ai pas trouvé d'ampoule pour mon autoradio ma chaine je m'oriente vers des leds, de toutes façons je suis bon pour une séance de soudure

Problème des leds : c'est un éclairage directif : un angle de 20 °, donc il y a peu de lumière répartie par le conduit de lumière en plastique translucide . Une lampe s'illumine complètement alors qu'une led ne produit quasiment pas de lumière sur les cotés Je vais essayer de pirater des ampoules sur une guirlande de Noël

[quote="TheStone";p="71826"]Pour terminer la remise en état de toute l'instrumentation intérieure de mon Espace (désolé j'aime bien les sapins de Noël bien illuminés toute l'année ) .... savez-vous où on peut trouver la petite ampoule avec fils souples qui se trouve à l'intérieur d'un contacteur de léve vitre
... l'ampoule seule n'est pas disponible chez Renault, le contacteur entier oui, mais ce n'est certainement pas le même prix [/quote]

J'avais eu le même souci et j'avais fini par trouvé ce type d'ampoule dans un magasin d'électronique.

[quote="Pilou29";p="71857"]J'ai pas trouvé d'ampoule pour mon autoradio ma chaine je m'oriente vers des leds, de toutes façons je suis bon pour une séance de soudure

Problème des leds : c'est un éclairage directif : un angle de 20 °, donc il y a peu de lumière répartie par le conduit de lumière en plastique translucide . Une lampe s'illumine complètement alors qu'une led ne produit quasiment pas de lumière sur les cotés Je vais essayer de pirater des ampoules sur une guirlande de Noël [/quote]

Cela dépend du modèle de LED, tu en as des 10° comme des 90 ou 140 °, il faut trouver la bonne mais attention , plus tu élargis l'angle, plus la puissance lumineuse au mm² diminue !
Pour mes voyants, je monte des 10° pas trop puissantes, pour les éclairages (plafonniers par exmple) je monte au mini des 80° voir plus selon la place pour en mettre plusieurs !
Il reste sinon la solution de Tchang de couper légèrement le bout de la tête pour élargir la couverture du faisceau

J'ai essayé un coup de lime sur la tête d'une led blanche (borne solaire plantée dans le jardin) c'est pas mal.
Mais dans le cas d'éclairage par conduit de lumière c'est pas encore çà, je crois que je vais essayer de dépolir la led, c'est du plastique, on verra bien .

.... ça y est j'ai réussi à trouver l'ampoule adéquate pour les léve-vitres chez Electronique Diffusion:
http://www.electronique-diffusion.fr/in ... 1_432_1107
c'est une ampoule luciole 12V/100MA à fils souples, dont la référence chez eux est QUOR5264



Sur la photo ci-dessus les deux types d'ampoules nécessaires pour l'instrumentation de mon Espace:
à gauche ampoule Wedge à base T5 1,2W et à droit ampoule luciole 1,2W à fils souples

En conclusion, comme en 1988, tout l'éclairage de l'instrumentation est à nouveau opérationnelle sur mon Espace

[quote="TheStone";p="72160"].... ça y est j'ai réussi à trouver l'ampoule adéquate pour les léve-vitres chez Electronique Diffusion: http://www.electronique-diffusion.fr/in ... 1_432_1107 c'est une ampoule luciole 12V/100MA à fils souples, dont la référence chez eux est QUOR5264[/quote]

facile à remplacer ??
t'as fait une petite photo ??

Désolé je n'ai pas pris de photos de l'intérieur des contacteurs de léve-vitres .... et comme maintenant tout est remonté , de plus les pièces sont petites et mon APN n'est pas doué pour faire de la macro photo
Plutôt que quelques photos ... ma punition va donc être de faire un long discours ... mais en résumé c'est facile à faire
Le plus difficile est d'enlever les contacteurs des portières sans casser leurs (4) pattes de fixation, il faut y aller avec douceur avec un petit tournevis plat, puis les débrancher .... après c'est simple mais toutefois un peu minutieux du fait de nos gros doigts, toujours avec un petit tournevis plat il faut déboiter avec douceur:
- le couvercle du contacteur de ses 2 axes,
- puis retirer le petit support vert de l'ampoule (l'ampoule n'est pas visible, car à l'intérieur de ce support) des 2 glissières d'alimentation électrique du contacteur.... en le faisant glisser vers l'extérieur,
- une fois ce petit support enlevé .... regardez bien comment est montée l'ampoule ... en particulier le sens de l'enroulement des fils souples sur les 2 petits axes du support ... car c'est là que se fera le bon contact électrique avec les 2 glissiéres lors du remontage,
- démonter l'ampoule grillée du support vert, puis remonter la nouvelle à l'identique, attention la longueur les fils souples ne doit pas être inférieure à 20 mm pour que cela soit facile à remonter et fonctionnel,
- remonter le support dans le contacteur en le faisant glisser sur les 2 glissiéres
- remettre le couvercle
- remonter les contacteurs dans les portières en espérant que le connecteur électrique n'a pas disparu dans les fonds ... sinon faites-vous un petit crochet avec un fil de fer et bonne pêche

Voilà c'est fait, et les contacteurs léves vitres sont maintenant à nouveau bien visibles de nuit devant les vides poches

Je viens de démonter les miens, voici une photo qui pourrait être utile.
Par contre j'en n'ai pas trouvé de nouvelles. J'habite dans le 13 (à Aix en Provence) et je ne trouve pas un magasin de composants électroniques... est-ce que quelqu'un en connaît?
Merci

.... merci pour la photo du support de lampe, cela sera utile pour d'autres, si tu pouvais compléter par la photo du dessus du contacteur où ce support est engagé (.... pour voir les glissières) ce serait génial

c'est en effet le même principe que le mien, mais il n'est pas exactement identique, le mien est de couleur verte et plus anguleux .... quel est le modéle de ton Espace et de quelle année
.... renseignes ta signature avec au moins les infos sur ton Espace, cela sera utile dans le futur

J'en profites pour rappeler ce qui est important lors du montage de l'ampoule:
bien respecter le sens d'enroulement des fils souples sur les 2 axes, c'est important fonctionnellement (meilleur contact) et surtout lors du remontage sur les glissières

A toutes fins utiles, je rappelle le site ELECTRONIQUE Diffusion:
http://www.electronique-diffusion.fr/in ... 1_432_1107

Voilà la photo avec le bouton complet.
Effectivement il y a aussi un autre type de "capsule" avec les coins moins pointus... dans mon Espace elle est de couleur orange-marron. L'ampoule est la même.
Bon courage !
___________________________________
Espace 2 de 1994, 260.000 km.

..... géniales les photos, elles complétent bien mon long discours précédent
et comme ce sont des contacteurs d'Espace II, c'est normal qu'ils ne soient pas complétement identiques à ceux d'un I, design oblige .... mais le principe reste le même

.... merci de me souhaiter bon courage, mais pour moi j'ai terminé la restauration des éclairages intérieures et sur le plan mécanique tout est OK .... on verra bien au prochain CT dans un mois

.... et encore merci pour ta contribution avec ces photos, c'est tout l'intérêt du partage en commun sur un bon forum comme celui-ci